国道348号

一般国道
国道348号
地図
総延長	46.8 km
実延長	28.2 km
現道	28.2 km
制定年	1975年（昭和50年）
起点	山形県長井市 今泉交差点（北緯38度3分12.24秒 東経140度2分40.60秒）
主な 経由都市	山形県上山市、西置賜郡白鷹町
終点	山形県山形市（北緯38度14分5.12秒 東経140度19分48.36秒）
接続する 主な道路 （記法）	国道112号 国道113号 国道286号 国道287号 国道458号
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山形県白鷹町荒砥乙付近

国道348号（こくどう348ごう）は、山形県長井市から山形市に至る一般国道である。信号が少なく国道113号や13号線よりも信号が少なく流れが良いため、新潟から山形、仙台の最短ルートとしても使われている。

概要

山形市鉄砲町から富の中までの区間は全線片側2車線で交通量が多く、朝晩は渋滞する。特に山形市南館交差点は県内屈指の混雑地点である。その後は全線片側1車線で信号も少ないが、ほとんどの区間で追い越し禁止のため、朝晩は流れが悪くなりがちである。上山市、南陽市、白鷹町は山間部（小滝峠、小滝越）を通るため、特に冬季に事故が多発している。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^{[1][注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

• 起点：長井市（今泉交差点 = 国道113号上）
• 終点：山形市（鉄砲町2丁目 = 国道112号交点、国道286号終点）
• 重要な経過地：山形県西置賜郡白鷹町、上山市
• 総延長 : 46.8 km（重用延長を含む）^{[2][注釈 2]}
• 重用延長 : 18.5 km^{[2][注釈 2]}
• 未供用延長 : なし^{[2][注釈 2]}
• 実延長 : 28.2 km^{[2][注釈 2]}
  • 現道 : 28.2 km^{[2][注釈 2]}
  • 旧道 : なし^{[2][注釈 2]}
  • 新道 : なし^{[2][注釈 2]}
• 指定区間：なし^[3]

歴史

• 1975年（昭和50年）4月1日 - 一般国道348号（長井市 - 山形市）として指定施行^[4]。
• 1992年（平成4年） - 白鷹トンネル開通。
• 1993年（平成5年） - 境小滝トンネル、棚林トンネル開通。これにより冬季山間部の不通区間が解消され、南陽市北部、白鷹町、長井市からの山形市アクセスが格段にかいぜんされる。

路線状況

別名（愛称）

• 小滝街道
• 山形西回りバイパス（西バイ）
• さんよんぱ（348をもじった言い方）

重複区間

• 国道113号（長井市今泉・今泉交差点（起点） - 東置賜郡川西町西大塚）
• 国道287号（東置賜郡川西町西大塚 - 西置賜郡白鷹町荒砥甲）
• 山形県道5号山形南陽線（南陽市小滝～山形市南館）

トンネル

• 白鷹トンネル 1003.5 m
• 境小滝トンネル 1248 m
• 棚林トンネル 152 m

地理

通過する自治体

• 山形県
  • 長井市 - 東置賜郡川西町 - 長井市 - 西置賜郡白鷹町 - 南陽市 - 上山市 - 山形市

交差する道路

交差する道路	市町村名		交差する場所
国道113号 重複区間起点	長井市		今泉	今泉交差点 / 起点
国道113号 重複区間終点 国道287号 重複区間起点	東置賜郡	川西町	西大塚
国道287号 重複区間終点	西置賜郡	白鷹町	荒砥甲
国道458号	山形市			長谷堂交差点
国道112号 国道286号			鉄砲町2丁目	終点

主な峠

• 小滝峠
• 小滝越

脚注

注釈

1. 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
2. ^ 2022年3月31日現在

出典

1. “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
2. ^ “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月19日閲覧。
3. “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
4. “昭和49年11月12日政令第364号 - 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令”. 法庫. 2012年10月30日閲覧。

関連項目

• 日本の一般国道一覧
• 東北地方の道路一覧

外部リンク

• 山形県の道路規制情報