Klas MH Mallet-stoomlokomotief

Suid-Afrikaanse Klas MH 2-6-6-2

Die Suid-Afrikaanse Klas MH no. 1661
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Stoom
Ontwerper	Suid-Afrikaanse Spoorweë
Vervaardiger	North British Locomotive Company
Serienommer	20958-20962
Model	SAR Klas MH
Klas	SAR Klas MH
Vervaardig	1915
Aantal gebou	5
Bouspesifikasies
Konfigurasie	2-6-6-2 Mallet[1]
Spoorbreedte	Kaapspoor (1,067 mm)
Voorwielomtrek	724 mm (28 1⁄2 dm)
Dryfwielomtrek	1,220 mm (48 dm)
Agterwielomtrek	28 1/2 duim (724 mm)
Min. draaisirkel	84 m
Wielbasis	Totaal: 21.596 m Enjin: 2.642 m per gekoppelde deel, 13.284 m totaal Tender: 1.397 m boegie, 5.105 m totaal
Lengte	24.206 m
Hoogte	3.912 m
Raamwerk	Staafraam
Asbelasting	18.5 t op elke agterste drywer
Massa op dryfwiele	107.3 t
Lokomotiefmassa	130.3 t
Tendermassa	52.2 t
Gesamentlike massa	182.5 t
Tendertipe	2 asboegie 864 mm wiele
Aandrywing
Brandstof	Steenkool
Brandstofkapasiteit	10.2 t
Waterkapasiteit	19,300 l
Stoomketel	1.803 m binne diameter 6.706 m binnelengte
Stoomketeldruk	1 240 kPa
Vuurroosteroppervlak	4.924 m^2
168 buise van 57.1 mm diameter, 25 buise van 140 mm diameter Totaal 275.086 m^2
– Vuurkas	23.226 m^2
298.312 m^2
Oorverhittersoort	Schmidt
Oorverhitteroppervlak	58.901 m^2
Silinders	Vier
Hoëdruk- silindergrootte	508 mm boor, 660 mm slag
Laedruk- silindergrootte	800 mm boor, 660 mm slag
Klepwerk	Walschaerts[1]
Werkverrigting
Trekkrag	215 kN teen 50% keteldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Suid-Afrikaanse Spoorweë [2]
Aantal in klas	5
Vlootnommer(s)	1661-1665[3]
Plek gebruik	Witbank-Germiston, later in die Vrystaat.
Afleweringsdatum	1915
Eerste tog	1915
Onttrekkingsdatum	1940

Die Klas MH Mallet-stoomlokomotief is gebruik deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë. Hierdie klas was ontwerp deur die SAS&H in Pretoria onder leiding van die Hoofmeganiese Ingenieur, D.A. Hendrie. Die lokomotief is gebou deur North British Locomotive Company in 1915. Daar is vyf lokomotiewe afgelewer en hulle is aanvanklik gebruik op die Germiston-Witbank trajek. Hulle was die kragtigste lokomotiewe op die Kaapspoor ten tyde van aflewering en was toegerus met Walschaerts-klepratwerk en superverhit. Gedurende die 1930's is hulle oorgeplaas na die Vrystaat en uit diens onttrek teen 1940.

Eksterne skakels

• Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas MH Mallet-stoomlokomotief.

Verwysings

1. Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. p. 87. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2
2. Powerful Freight and Passenger Locomotives for a Narrow Gauge Railway (1910). American Engineer and Railroad Journal, May 1910, pp. 192-193
3. Klassifikasie van S.A.S. lokomotiewe met hernommeringslyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 9, 12, 16, 47