Klas 24-stoomlokomotief

Suid-Afrikaanse Klas 24 2-8-4

No. 3655 verlaat die Monumentstasie in Kaapstad op 8 Augustus 2010
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Stoom
Ontwerper	Suid-Afrikaanse Spoorweë
Vervaardiger	North British Locomotive Company[1]
Bestelnommer	L976
Serienommer	Enjins: 3451: Henschel 28730 [2] 3452-3540: NBL 27312-27400 [3] Stoomketels: Henschel 28770-28773 [2] Tenders: Henschel 28730, 28780-28839 [2]
Klas	SAR Klas 24
Vervaardig	1949-1950[4]
Aantal gebou	100
Bouspesifikasies
Konfigurasie	2-8-4 "Berkshire"
Spoorbreedte	Kaapspoor
Voorwielomtrek	762 mm (30 dm)
Dryfwielomtrek	1 300 mm (51 dm)
Agterwielomtrek	762 mm (30 dm)
Wielbasis	Totaal: 19.888 m Enjin: 9.449 m Tender: 7.499 m
Lengte	22.790 m
Hoogte	3.915 m
Raamwerk	Gietstaal
Asbelasting	11.7 t op die 2de dryfwiel
Massa op dryfwiele	45.9 t
Lokomotiefmassa	74.1 t leeg
Tendermassa	27 900 kg leeg 57.5 t met vrag
Gesamentlike massa	66.7 t leeg 131.5 t met vrag
Tendertipe	MY Torpedo * 3-as Buckeye boegies * 864 mm wiele * Lengte 10.446 m
Aandrywing
Brandstof	Steenkool
Brandstofkapasiteit	9.1 t
Waterkapasiteit	20 500 ℓ
Stoomketel	1.524 m binne diameter 5.410 m binne lengte
Stoomketeldruk	1 380 kPa
Vuurroosteroppervlak	3.345 m^2
76 buise met 63.5 mm omtrek 24 buise met 140 mm omtrek, totaal 139.076 m^2
– Vuurkas	11.427 m^2
151.989 m^2
Oorverhitteroppervlak	35.303 m^2
Silinders	Twee
Silindergrootte	483 mm boor 660 mm slag
Klepwerk	Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag	123.0 kN (27,600 lbf) teen 75% keteldruk
Lokomotiefremme	Vakuum
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas	100
Vlootnommer(s)	3601-3700
Afleweringsdatum	1949-1950
Eerste tog	1949

Die Klas 24 is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is op sylyne. Hierdie klas het geen subklasse nie. Die lokomotief is in 1948 in diens gestel en is ontwerp vir die ligter 40-pond spore. Daar is 100 van die lokomotiewe deur North British Locomotive Company (NBL) gebou. Kenmerkend van die klas was die Vanderbilt silindriese kolewa. Hierdie klas was toegerus met Walschaerts-klepratwerk en die standaard Nr. 1 stoomketel.

Die meeste van die lokomotiewe was geoormerk om in die destydse Suidwes-Afrika diens te doen, waar daar heelwat van die 40-pond spoorlyne was.

Die bekendste modelle van die klas is Tootsie en Rosie wat op die George - Knysna trajek diens gedoen het.

Galery

• 
  Nommer 3696 op die koolroete te Beaconsfield, Kimberley, 13 April 1983
• 
  Nommer 3632 "Tootsie" op George, 29 September 1989
• 
  Bewaarde nommer 3693 te Oudtshoorn, ongeveer 1991
• 
  Nommer 3654 te Beaconsfield, Kimberley, 17 September 2009

Sien ook

• Outeniqua Choo-Tjoe

Eksterne skakels

• Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas 24-stoomlokomotief.

Verwysings

1. Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1ste uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 108–111. ISBN 978-0-7153-5427-8.
2. Henschel & Son works list
3. North British Locomotive Company works list
4. Paxton, Leith & Bourne, David. Locomotives of the South African Railways. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2. pp. 10–11, 77–78.