PROFILBARU.COM

Suid-Afrikaanse Klas MC1 2-6-6-0
	; 'n SAR Klas MC1, met die masjinis Mnr. Kok, op 'n stasie in 1930
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Stoom
Ontwerper	American Locomotive Company
Vervaardiger	North British Locomotive Company
Serienommer	20442-20456
Model	Klas MC1 Mallet
Klas	SAR Klas MC1
Vervaardig	1913-1914
Aantal gebou	15
Bouspesifikasies
Konfigurasie	2-6-6-0 Mallet
Spoorbreedte	Kaapspoor
Voorwielomtrek	724 mm (28 1⁄2 dm)
Dryfwielomtrek	1,160 mm (45 1⁄2 dm)
Min. draaisirkel	106.680 m
Wielbasis	Totaal: 18.288 m; Enjin: 2.540 m per gekoppelde deel, 10.185 m totaal; Tender: 1.397 m boegie, 5.105 m totaal
Lengte	20.857 m
Hoogte	3.789 m
Raamwerk	Staafraam
Asbelasting	16.5 t op die 6de drywer
Massa op dryfwiele	91.4 t
Lokomotiefmassa	99.5 t
Tendermassa	51.7 t
Gesamentlike massa	151.2 t
Tendertipe	2 asboegie; 864 mm wiele
Aandrywing
Brandstof	Steenkool
Brandstofkapasiteit	10.2 t
Waterkapasiteit	19,300 l
Stoomketel	1.727 m binnediameter; 4.947 m binnelengte
Stoomketeldruk	1 380 kPa
Vuurroosteroppervlak	3.948 m2
	152 buise van 57.1 mm diameter; 27 buise van 137 mm diameter
– Vuurkas	14.307 m2
	205.687 m2
Oorverhitteroppervlak	22.947 m2
Silinders	Vier
Hoëdruk-; silindergrootte	457 mm (18 dm) boor; 660 mm (26 dm) slag
Laedruk-; silindergrootte	724 mm (28 1⁄2 dm) boor; 660 mm (26 dm) slag
Klepwerk	Walschaerts
Werkverrigting
Trekkrag	206 kN teen 50% keteldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Suid-Afrikaanse Spoorweë
Aantal in klas	15
Vlootnommer(s)	1634-1648
Plek gebruik	KwaZulu-Natal
Afleweringsdatum	1914
Eerste tog	1914
Onttrekkingsdatum	1939

Die Klas MC1 Mallet-stoomlokomotief is gebruik deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë in die vorige eeu. Vyftien lokomotiewe is in diens gestel in 1914 om swaar vragte op die KwaZulu-Natal hooflyn te trek.

Klas MC1 is dieselfde lokomotief as Klas MC maar is toegerus met superverhitters wat hulle vermoë aansienlik verbeter het. Daar is 12 lokomotiewe toegerus met Walschaerts-klepratwerk gebou deur die Britse maatskappy North British Locomotive Company in 1914, en genommer in die reeks 1634 - 1648. Hulle het diens gedoen op die KwaZulu-Natal hooflyn, Kaapse Middellande en die Hexrivier-spoorwegpas.

Die lokomotiewe is in 1939 uit diens gestel.

Eksterne skakels

Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas MC1 Mallet-stoomlokomotief.

Verwysings

↑ Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 21-22. ISBN 978-0-7153-5382-0.
↑ Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. p. 85. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2

Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei.

Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.

[Holland_1-1] Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 21-22. ISBN 978-0-7153-5382-0.

[Paxton-Bourne-2] Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. p. 85. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2

[1]

[2]