Suid-Afrikaanse Klas GG 2-6-2+2-6-2 Die Suid-Afrikaanse Klas 21 2-10-4 no. 2551, ongeveer 1937 |
Tipe en oorsprong |
---|
Kragtipe |
Stoom |
---|
Ontwerper |
Suid-Afrikaanse Spoorweë |
---|
Vervaardiger |
North British Locomotive Company |
---|
Serienommer |
24379 [1][2] |
---|
Klas |
Klas 21 |
---|
Vervaardig |
1937 |
---|
Aantal gebou |
1 |
---|
Bouspesifikasies |
---|
Konfigurasie |
2-10-4 "Texas" |
---|
UIC wielklassifikasie |
Kaapspoor (1.067 m) |
---|
Voorwielomtrek |
762 mm (30 dm) |
---|
Dryfwielomtrek |
1 370 mm (54 dm) |
---|
Agterwielomtrek |
762 mm (30 dm) |
---|
Wielbasis |
Totaal: 20.830 m Enjin: 5.715 m gekoppel 11.201 m totaal Tender: 6.782 m totaal |
---|
Lengte |
23.420 m |
---|
Hoogte |
3.962 m |
---|
Asbelasting |
15.2 t op die 3de drywer |
---|
Massa op dryfwiele |
74.0 t |
---|
Lokomotiefmassa |
108.3 t leeg 150.1 t gelaai |
---|
Tendermassa |
31.4 t leeg 66.9 t gelaai |
---|
Gesamentlike massa |
93.9 t leeg 175.2 t gelaai |
---|
Tendertipe |
FT met 'n 2-8-2 wieluitleg Lengte: 9.943 m met 864 mm wiele |
---|
Aandrywing |
---|
Brandstof |
Steenkool |
---|
Brandstofkapasiteit |
10.2 t |
---|
Waterkapasiteit |
16 000 ℓ (5 587 gelling) |
---|
Stoomketel |
1.886 m binnediameter 6.858 m binnelengte |
---|
Stoomketeldruk |
1 450 kPa |
---|
Vuurroosteroppervlak |
5.853 m2 |
---|
136 buise van 63.5 mm 36 buise van 140 mm |
2.415 m2 |
– Buise en pype |
294.317 m2 |
---|
– Vuurkas |
19.138 m2 |
---|
315.870 m2 |
Oorverhitteroppervlak |
62.802 m2 |
---|
Silinders |
Twee |
---|
Silindergrootte |
610 mm (24 dm) boor 660 mm (26 dm) slag[1] |
---|
Klepwerk |
Walschaerts |
---|
Werkverrigting |
---|
Trekkrag |
203 kN (45 700 lbk) teen 75% stoomdruk |
---|
Diensgeskiedenis |
---|
Gebruiker |
Suid-Afrikaanse Spoorweë [3] |
---|
Aantal in klas |
1 |
---|
Vlootnommer(s) |
2551 |
---|
Plek gebruik |
Oos-Transvaal |
---|
Afleweringsdatum |
1937 |
---|
Eerste tog |
1937 |
---|
Uitdiensdatum |
1952 |
Die Klas 21 is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is vir werk op 60-pond spore beperk tot asladings van 15 ton. Hierdie klas het geen subklasse nie en was toegerus met Walschaerts-klepratwerk. Daar was slegs een lokomotief van die klas gebou en wel deur North British Locomotive Company. Die lokomotief is in 1937 in diens gestel in die Oos-Transvaal en uit diens gestel in 1952, na 15 jaar diens.
Bron
- Locomotives of the South African Railways. Struik. Leith Paxton & David Bourne. ISBN 0 86977 211 2
Verwysings
- ↑ 1,0 1,1 Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910–1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 103–105. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ↑ North British Locomotive Company werkslys, saamgestel deur lokomotiefhistorikus Bernhard Schmeiser
- ↑ South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig
Eksterne skakels
|
---|
| Tenderlokomotiewe: | | tot 19281928–1994sedert 1994 |
---|
Tenklokomotiewe: | |
---|
Geartikuleerde lokomotiewe: | |
---|
Smalspoor: | |
---|