Klas KM-stoomlokomotief

Suid-Afrikaanse Klas KM 0-6-0+0-6-0
voorheen CSAR Klas M 0-6-0+0-6-0

SAR Klas KM no. 1600, ou CSAR Klas M no. 1000, om en by 1915 op die Johannesburgstasie
Tipe en oorsprong
Kragtipe	Stoom
Ontwerper	Kitson and Company
Vervaardiger	Kitson and Company
Serienommer	4262 [1]
Model	CSAR Klas M
Vervaardig	1904
Aantal gebou	4
Herbouer	Central South African Railways
Herboudatum	1906
Aantal herbou	1
Bouspesifikasies
Konfigurasie	0-6-0+0-6-0 "Kitson-Meyer"
Spoorbreedte	Kaapspoor
Dryfwielomtrek	1,220 mm (48 dm)
Wielbasis	Totaal: 17.793 m Enjin: 2.591 m gekoppel 10.363 m totaal Tender: 1.397 m boegie 4.445 m totaal
Lengte	20.250 m
Hoogte	3.912 m
Asbelasting	15.0 t op die 6de drywer
Massa op dryfwiele	84.5 t
Lokomotiefmassa	84.5 t
Tendermassa	38.6 t gelaai
Gesamentlike massa	123.0 t
Tendertipe	2 asboegie, 851 mm wiele[2]
Aandrywing
Brandstof	Steenkool
Brandstofkapasiteit	7.1 t enjin 6.1 t kolewa
Waterkapasiteit	14 000 ℓ
Stoomketel	1.524 m binne diameter 4.207 m binnelengte
Stoomketeldruk	1 240 kPa
Vuurroosteroppervlak	3.159 m^2
239 buise 50.8 mm diameter totaal 160.444 m^2
– Vuurkas	12.635 m^2
173.078 m^2
Silinders	Vier
Silindergrootte	Verminder van 406 mm (16 dm) boor 610 mm (24 dm) slag
Klepwerk	Walschaerts[3]
Werkverrigting
Trekkrag	154 kN teen 75% keteldruk
Diensgeskiedenis
Gebruiker	Central South African Railways Suid-Afrikaanse Spoorweë[4][5] Transvaal Collieries
Afleweringsdatum	1904
Eerste tog	1904
Onttrekkingsdatum	1918

Die Suid-Afrikaanse Klas KM 0-6-0+0-6-0 van 1904 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die pre-Unie era in die Transvaal.

In 1904 het die Sentraal Suid-Afrikaanse Spoorweë 'n enkele eksperimentele 0-6-0+0-6-0 Kitson-Meyer tipe stoomlokomotief in diens geplaas, as Klas M. In 1912, toe die lokomotief oorgeneem is deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë is dit hernommer en herklassifiseer as Klas KM.^[1][3][5]

Eksterne skakels

• Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas KM-stoomlokomotief.

Verwysings

1. Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 69–70, 130–132. ISBN 978-0-7153-5382-0.
2. South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig
3. Paxton, Leith & Bourne, David: Locomotives of the South African Railways. pp. 87-88. Struik. Kaapstad. ISBN 0 86977 211 2
4. Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 110, 140. ISBN 978-0-7153-5427-8.
5. Klassifikasie van S.A.S. lokomotiewe met hernommeringslyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 9, 12, 16, 47

Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal.