Suid-Afrikaanse Klas HF 2-8-2+2-8-2 Klas HF no. 1386, rondom 1940 |
Tipe en oorsprong |
---|
Kragtipe |
Stoom |
---|
Ontwerper |
Suid-Afrikaanse Spoorweë |
---|
Vervaardiger |
Henschel & Son |
---|
Serienommer |
Henschel 20698-20707, 21052[1][2] |
---|
Model |
Klas HF |
---|
Klas |
Klas HF |
---|
Vervaardig |
1926-1927 |
---|
Aantal gebou |
25 |
---|
Bouspesifikasies |
---|
Konfigurasie |
2-8-2+2-8-2 "Double Makado" Garratt |
---|
Spoorbreedte |
Kaapspoor |
---|
Voorwielomtrek |
724 mm (28 1⁄2 dm) |
---|
Dryfwielomtrek |
1,170 mm (46 dm) |
---|
Agterwielomtrek |
724 mm (28 1⁄2 dm) |
---|
Min. draaisirkel |
84 m |
---|
Wielbasis |
Totaal: 21.285 m Enjins: 3.886 m gekoppel 6.972 m totaal |
---|
Lengte |
23.641 m |
---|
Hoogte |
3.956 m |
---|
Raamwerk |
staafraam, 12.827 m tussen spilpunte |
---|
Asbelasting |
13.3 t op 7de en 8ste dryfwiele |
---|
Massa op dryfwiele |
104.4 t |
---|
Lokomotiefmassa |
152.5 t gelaai |
---|
Aandrywing |
---|
Brandstof |
Steenkool |
---|
Brandstofkapasiteit |
9.1 t |
---|
Waterkapasiteit |
14 000 ℓ voor 7 300 ℓ agter |
---|
Stoomketel |
1.807 m binnemaat 4.572 m binnelengte |
---|
Stoomketeldruk |
1 240 kPa |
---|
Vuurroosteroppervlak |
4.924 m2 |
---|
169 buise van 50.8 mm diameter 34 buise van 140 mm diameter |
2.323 m2 |
– Buise en pype |
191.566 m2 |
---|
– Vuurkas |
17.094 m2 |
---|
210.983 m2 |
Oorverhitteroppervlak |
55.556 m2 |
---|
Silinders |
Vier |
---|
Silindergrootte |
457 mm (18 dm) boor, 610 mm (24 dm) slag[2][3] |
---|
Klepwerk |
Walschaerts [4] |
---|
Werkverrigting |
---|
Trekkrag |
203.0 kN teen 75% keteldruk |
---|
Diensgeskiedenis |
---|
Gebruiker |
Suid-Afrikaanse Spoorweë |
---|
Aantal in klas |
11 |
---|
Vlootnommer(s) |
1380-1390 |
---|
Afleweringsdatum |
1927-1928 |
---|
Eerste tog |
1927 |
---|
Onttrekkingsdatum |
1951 |
Die Suid-Afrikaanse Klas HF 2-8-2+2-8-2 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief uit die Suid-Afrikaanse Spoorweë-era.
Vervaardiger
Die ontwerp van die Klas HF 2-8-2+2-8-2 Garrattlokomotief is onder toesig van Kol. F.R. Collins, die Hoofmeganiese Ingenieur van die SAR van 1922 tot 1929, voltooi. 'n Bestelling vir elf van hierdie lokomotiewe is by Henschel & Son in Duitsland geplaas. Hulle is in 1927 gebou en afgelewer en in diens geplaas in 1928, genommer in die reeks 1380-1390.
Eksterne skakels
Verwysings
- ↑ Henschel & Son works list
- ↑ 2,0 2,1 Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1st ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 52-53. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ↑ South African Railways and Harbours Locomotive Diagram Book, 2’0” & 3’6” Gauge Steam Locomotives, 15 Augustus 1941, soos gewysig
- ↑ Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. p. 96
|
---|
| Tenderlokomotiewe: | | tot 19281928–1994sedert 1994 |
---|
Tenklokomotiewe: | |
---|
Geartikuleerde lokomotiewe: | |
---|
Smalspoor: | |
---|