青森県の横浜町については「横浜町 」をご覧ください。
横浜市 （よこはまし）は、神奈川県 東部に位置する市 。神奈川県の県庁所在地 及び人口が最多の市で、政令指定都市 である。日本有数の港湾都市 ・商工業 都市 でもある[ 1]
東京大都市圏 （首都圏 ）に属する。市の人口は約377.2万人で東京23区 を除く全国の市区町村 としては最多の人口である。市域の過半は旧武蔵国 で、南西部は旧相模国 鎌倉郡 （戸塚区 、泉区 、栄区 、瀬谷区 [ 注釈 2] 港南区 、南区 、金沢区 の一部）。
横浜市は東京都心 から南南西に約30 km から40 km圏内にあり、東京湾 に面し、日米修好通商条約 により1859年 （安政6年）に開港した横浜港 港湾工業都市 である。神奈川県並びに日本最大の基礎自治体 。
横浜市の中心機能は中区 と西区 に集積しており、行政の中心地は横浜開港以来の中心地域である関内 地区（中区 の関内駅 周辺及び桜木町駅 周辺）[ 注釈 3] 商業地 は相模鉄道 （相鉄）による再開発で発展した横浜駅 西口を中心とする横浜駅周辺地域（西区 南幸 ・北幸 ・高島 一帯）であり、横浜駅 からみなとみらい ・北仲通 にかけての海岸沿いには超高層ビル 群を形成している。太平洋戦争 前までは関内地区に隣接する関外地区（伊勢佐木町 周辺）が横浜市最大の商業地・繁華街であった。しかし連合国軍最高司令官総司令部 （GHQ）による接収解除が1961年 まで遅れたため、1970年 ごろにはその座を横浜駅周辺地域に奪われた。新都心 「横浜みなとみらい21 」エリアは、中区と西区にまたがっており、行政の中心である関内地区と横浜駅周辺という2つの中心地（ツインコア）を統合する役割で、横浜港の再整備と都市再開発により作られた。
横浜市では都市再開発 が進められており、横浜市内の各地区の結び付きを強化する計画が進行中である。経済活動の中心地であり、繁華街の横浜駅周辺地域は、横浜市政の中心地である関内地区から北北西に約 3 kmの所にあり、両地域間は事実上分断されており、横浜市政は両地区の中間に位置する横浜みなとみらい21 地区（桜木町駅 周辺）の開発を進めて、横浜都心の一体的発展を進めている。また、横浜都心臨海部 （インナーハーバー[ 2] 東神奈川 臨海部周辺（東神奈川駅 周辺及び山内埠頭 周辺）地区[ 3] 山下埠頭 周辺地区では長期的な都市の再生計画が進行中で、これらの五地区を連節バス やLRT （次世代型路面電車システム）で結ぶ案も検討されている[ 4] [ 5]
横浜市域は広大であり、横浜市政が指定する都心 （ツインコア）は、横浜都心（関内・関外地区、横浜みなとみらい21 (MM21) 地区、横浜駅周辺地区[ 6] [ 7] 新横浜 都心（城郷地区（小机駅 周辺地区）、羽沢地区 （羽沢横浜国大駅 周辺地区）、新羽地区（新羽 、北新横浜 駅周辺地区）、新横浜地区（新横浜駅 周辺地区））[ 8] 副都心 ）としては、鶴見駅 周辺、港北NT（港北ニュータウン）センター 、二俣川駅 ・鶴ヶ峰駅 周辺、戸塚駅 周辺、上大岡駅 周辺が指定されている[ 9] [ 10] 東海道線 、横浜線 、京急本線 、相鉄本線 の鉄道駅を中心として古くから発展してきた街である。特に、新橋駅 （後の汐留駅 ） - 横浜駅 （現在の桜木町駅 ）間を結ぶ東海道本線 は日本最古の鉄道路線である。港北NTセンターは、1965年に策定された横浜市六大事業 の一つとして、当時の港北区 （当時）に計画的に開発された街である。都心（ツインコア）と各主要な生活拠点（旧:副都心）間は、横浜市営地下鉄 のブルーライン およびグリーンライン （横浜環状鉄道）[ 11] 横浜環状道路 を中核とした自動車専用道路 によって[ 12]
観光地 としても人気があり、横浜中華街 や山下公園 、元町 などがある関内 地区を筆頭に、横浜みなとみらい21 地区や山手 地区などが有名である。また、人工海浜の海水浴場を併設する海の公園 や、八景島シーパラダイス という水族館 もあり、古くからの観光地としては三溪園 などがある。食 の名物は洋食 、横浜中華街 の中華料理 、崎陽軒 のシウマイ弁当 、横浜家系ラーメン 、サンマーメン などがある。
市内北東部の鶴見区 ・神奈川区 ・中区 ・磯子区 ・金沢区 などの臨海部を中心に、隣接する川崎市 や東京都 大田区 などとともに京浜工業地帯 の一角を成しており、多数の重化学工業の工場や大小様々な事業所が立地している工業都市 でもある。2017年度の工業品出荷額では豊田市 、川崎市に次いで全国3位である[ 13] 日産自動車 やいすゞ自動車本社 の本社移転、部品メーカーの本社・研究開発施設（R&D）といった自動車関連企業の集積が進んでおり、自動車産業都市という新たな側面も持つ[ 14]
2010年代以降、首都直下型地震 発生の危険性が高まっている。2020年には、今後30年間で震度6弱 以上の揺れに見舞われる確率が38% と算出されている[ 15]
横浜市域は、南に接する鎌倉 に鎌倉幕府 が置かれた鎌倉時代 から本格的に開発され始めた。江戸時代 には江戸幕府 が置かれた江戸 に近いため、幕府直轄地（天領 ）や旗本 知行地が大部分を占め、藩は小規模な六浦藩 （金沢区 ）のみが置かれた。また、大きな港を持たない鎌倉幕府の海の玄関口として六浦湊（金沢区六浦）が、江戸湾（東京湾）内海交通の要衝として神奈川湊 （東海道 の宿場町 である神奈川宿 ）が、早くから栄えた。江戸時代末期 には、神奈川沖、小柴（旧、六浦湊外周部）で締結された日米修好通商条約 により、「神奈川」を開港場 にすることが定められた。実際には神奈川湊の対岸にある横浜村[ 注釈 4] [ 18] 1859年 7月1日に開かれた横浜港 は「金港 」とも呼ばれ、横浜港開港以降は生糸 貿易港、商業港、旅客港として、また工業港として近代的な都市へと急速に発展し、横浜市を日本を代表する国際港湾都市 の1つへと発展させる礎となった。欧米から多くの舶来品 がもたらされ、神戸港 を擁する神戸市 などどもに欧米 文化の発信基地となった。ガス灯 やアイスクリーム などは横浜が発祥の地である。元来は別々の地域であった「神奈川」と「横浜」ではあるが、横浜市の急速な拡大に伴い、神奈川は現在の神奈川区 として横浜市に組み込まれながら一体的な市街地を形成していった。
1889年4月1日に市制 が施行され、横浜市となった[ 注釈 5] 東京市 ・名古屋市 ・京都市 ・大阪市 ・神戸市 とともに六大都市 関東大震災 では震源により近かったことから東京以上の被害を受け、市街地は壊滅したが震災の復興計画で山下公園 などが建設された[ 19] 行政区 の数は18区となっている。市制施行時の横浜市の人口は約12万人だったが、その後は東京都市圏 の拡大と東京一極集中 の影響で第二次世界大戦 中の一時期を除いて増加の一途をたどり、現在では約377万人となった。これは日本の市区町村では最も多く、人口集中地区 人口も東京23区（東京特別区） に次ぐ。これは市の面積が大阪市の2倍程度、名古屋市の約1.5倍程度と広大なこと、市内に山地や湖など居住に適さない地形がほとんどないこと、市内全域が東京都心への通勤圏内であるために東京のベッドタウンとして市内の多くが宅地化されていることといった要因によるものである。ただし人口密度は大阪市、川崎市 などのほうが高い。1956年には政令指定都市 に[ 20] 業務核都市 [ 21] [ 22] 特定都市再生緊急整備地域 [ 23]
幕末 に開港 された横浜港 を擁する港湾都市であり、外国資本が積極的に当地に進出（詳しくは後述 ）。そのため近代日本において東北地方 や関東甲信 地方で生産された生糸 の輸出を通して有数の外資 獲得力を誇った。外国資本の進出とともに、市内には多くの外国商社 が立ち並び、英国 総領事館 やフランス 領事館 も置かれるなど外国の空気の色濃く香る景観が形成された。横浜港は舶来品 の玄関口となり、街中にガス灯 などがいち早く導入された横浜は文明開化 の中心基地となる。現在でも西洋近代建築の歴史的建造物が多く残され、山手 の旧外国人居留地 や横浜赤レンガ倉庫 などは観光地にもなっている。
関東大震災 後は政府による積極的な振興政策により、隣接する川崎市 などとともに京浜工業地帯 の中核都市となった。第二次世界大戦 後は本牧 地区など旧市域の広範囲が在日米軍 に接収されたが、結果としてジャズ などのアメリカ文化が広まり、隣接する横須賀 とともに日本国内におけるそれらの発信地となった。1989年の横浜博覧会 (YES'89) 以降、ウォーターフロント 計画の横浜みなとみらい21 が本格始動し、歴史的建造物や自然環境 に配慮しつつ、高層ビルが立ち並ぶ先進的な街造りが行われた[ 24] 横浜ランドマークタワー やコスモクロック21 、横浜赤レンガ倉庫 と言った横浜のランドマーク 的建築物も存在する。景観の良さからドラマ のロケ地 に選ばれることも多くなっており、現代では首都圏 的な先進性の中にも自然環境 と異国情緒が残る、「お洒落で海が近い街」「近代的な港町」といったイメージを持たれている[ 25] [ 26] 市制 が施行された1889年当時の旧市域（西区や中区の沿岸部）であり、市の大部分は住宅街 や農地 、森林 である。
横浜市は横浜中心部を核とする県内最大の自治体であると同時に、東京 の衛星都市 ・ベッドタウン としての側面も強いことが特徴であり[ 27] 大阪市 を下回る[ 28] 神奈川都民 ）」が多い。2020年国勢調査によると、横浜市の昼夜間人口比率は91.1と[ 29] スプロール化 した市街地が散在しており、都市基盤整備が推進されている。青葉区 など東急田園都市線 沿線の多摩田園都市 をはじめとした市内北西部の新興住宅地 は、鉄道網も横浜駅を経由しない東京からの放射線が軸となるため、東京都心 のベッドタウン としての性格がさらに強い。2020年の南区の昼間人口の人口比率は74.0であり、横浜市の行政区の中では最も低い[ 注釈 6] [ 28] 東京電力 やJR東日本 など地域ブロックのインフラ会社やその他関東地方 を統括する大企業の本社・関東支社は東京23区に置かれることが多く、また前述の通り通勤・通学時に東京に流出する人口が多いため、夜間人口と比べて業務機能（オフィス）の集積は比較的少ない。実際に、京阪神大都市圏 に属する神戸市 や京都市 が都市雇用圏 を形成しているのに対して、横浜市は単独で都市雇用圏を形成するには至っていない。しかし、都市雇用圏の基準となっている通勤通学率が10%以上の地域は横浜市への通勤通学率が高い順に逗子市 、鎌倉市 、横須賀市 、葉山町 、大和市 、藤沢市 、三浦市 、綾瀬市 、海老名市 、茅ヶ崎市 、川崎市 、そして川崎市の二次圏に稲城市 、茅ヶ崎市の二次圏に寒川町 があり、2015年の国勢調査 の時点での総人口は725万7866人と面積が1000k㎡弱であるにもかかわらず、名古屋都市圏 を大きく上回っており人口密度は7,259.1人/k㎡と名古屋都市圏の4倍である。一方で、横浜市の市内総生産（GDP ）は14.5兆円[ 注釈 7] 関西地方 の中心である大阪市 （人口約276万人）21.2兆円[ 注釈 7] 名古屋市 （人口約232万人）と市内総生産(GDP)が同程度であり、人口比で市内総生産をみると名古屋市のほうが高いことがわかる[ 30]
横浜市内には、大企業 の本社 や工場 が多数存在する商工業の拠点 である一方、多くの観光地 が存在し、市外の湘南海岸 や三浦半島 、丹沢山地 や箱根山 にも1時間程度でアクセス可能など、アウトドア にも利便性がある立地である。青葉区 や緑区 には東急 が開発した多摩田園都市 、都筑区 には港北ニュータウン といった大規模な新興住宅街が造成され、東京23区と比べて不動産 価格 も安い事から、居住区としては常に人気上位にあり[ 31] [ 32] SUUMO 、LIFULL などのアンケート調査結果）[ 33] [ 34] [ 35] [ 36] [ 37] [ 38] [ 39] [ 40] 横浜駅 周辺に集中している。しかし西区 や中区 などの中心部を除けば、基本的に丘陵地帯 であり、郊外の区にはスプロール した住宅街も多く、これらの他に内陸工業団地や農地、山林も点在し、多摩田園都市や港北ニュータウンのような区画整理が実施された住宅街も港から離れた丘陵地帯を造成し区画整理していることから、「異国情緒漂うお洒落な港町」という一般的な横浜のイメージとは大きな差がある。
横浜駅 は全国最多である6社局の鉄道事業者 が乗り入れる一大ターミナル であり、駅周辺には全国有数の規模を誇る繁華街 が広がっている。西口には全国百貨店売上高でトップ10に入る横浜髙島屋 、東口には開店当時東洋一の店舗面積と開店資金を誇った横浜そごう などの大手百貨店も存在し、他にもルミネ 横浜、JR横浜タワー （NEWoMan 横浜、CIAL ）、相鉄ジョイナス 、横浜岡田屋モアーズ 、マルイ シティ横浜、横浜スカイビル 、横浜ベイクォーター といった駅ビル ・ファッションビル ・専門店街などの大型商業施設が集積している。駅近辺には広大な地下街 や飲食店街が広がり、さらにはJR横浜タワー内のT・ジョイ 横浜（シネマコンプレックス ）やアソビル などのアミューズメント 施設も充実しており、ヨドバシカメラ 、ビックカメラ 、エディオン などの大型家電量販店 も存在するため、これらを統合すると多岐にわたる様々なジャンルの店舗が集まっており、衣食住のブランドが完備された便利な環境であるため、人気の要因のひとつとなっている。また、専門学校 や大手予備校 、学習塾、各種資格学校なども集積しているため、学生街 の一面もある。
横浜市18区 色分け地図 横浜市営地下鉄路線図 市域は神奈川県の東部にあたり、東経139度43分31秒（鶴見区扇島 ）から139度27分52秒（瀬谷区目黒町 ）、北緯35度35分33秒（青葉区美しが丘西 ）から35度18分44秒（金沢区六浦南）に位置する[ 41] 東京湾 に面し、北は川崎市 、西は大和市 ・藤沢市 ・東京都 町田市 、南は鎌倉市 ・逗子市 ・横須賀市 に接する。市域の面積は神奈川県の約18%を占め、県内の市町村で最も広い。
横浜市域の地形は、丘陵 、台地 、低地 、埋立地 に分けられる。
丘陵は、市域のやや西寄りを南北に縦断する。保土ケ谷区 ・旭区 などを流れる帷子川 付近を境に、北側が多摩丘陵 、南側が三浦丘陵 となり、性質を異にする。多摩丘陵側の標高は60mから100mで北に向かって高くなり、三浦丘陵側の標高は80mから160mで南に向かって高くなっており、三浦丘陵側のほうが標高が高く起伏も激しい。鎌倉市最高峰の大平山 の尾根筋が横浜市最高地点（栄区 上郷町 、標高159.4m）となっており、横浜市最高峰の大丸山 （金沢区 釜利谷町 、標高156.8m）や円海山 （磯子区 峰町 、標高153.3m）も三浦丘陵側に位置する。一方、多摩丘陵側は高尾山 （緑区 長津田町 、標高100.4m）が最高で然程高い山はない。ただし、行政区別で見た場合、平均標高が最も高い区は多摩丘陵側に位置する旭区の63.5mである。
台地は、丘陵の東西に分布し、東側は下末吉台地 、西側は相模野台地 となる。下末吉台地は鶴見区 の地名である下末吉 から取られ、標高は40mから60mで鶴見川 付近まで続く。本牧 付近で台地が海に突き出し、その南側は根岸湾 と呼ばれる。横浜駅周辺も幕末まで袖ヶ浦と呼ばれる入り江だった。相模野台地は瀬谷区 ・泉区 ・戸塚区 のそれぞれ西端を流れる境川 に沿って形成され、標高は30mから70mで南に向かって低くなっている。
低地には、丘陵や台地を刻む河川の谷底低地 と沿岸部の海岸低地 がある。谷底低地は鶴見川に沿って広がり、平坦な三角州 性低地を形成する。また、海岸部には埋立地が造成され、海岸線はほとんどが人工化されている。金沢区の小さな入り江平潟湾 は、鎌倉幕府 が江戸湾側の海の玄関口とした天然の良港であった。島 としては金沢区の野島 （扇島 ・八景島 は人工島 ）があり、野島海岸が横浜で唯一の自然海浜となった。
河川
鶴見川 、鳥山川 、早渕川、砂田川帷子川 、今井川、中堀川境川 、柏尾川 、㹨川 、宇田川、和泉川 大岡川 、堀割川 、中村川 入江川、侍従川 、富岡川、大川、滝の川
山
南部の港南区 ・磯子区・栄区・金沢区境付近の標高が高く、大丸山 （標高156m）、円海山 （標高153m）などがある。
横浜の平年気温（月ごとの値） 横浜の平年降水量（月ごとの値） 本州 のほぼ中央、太平洋 岸に位置し、ケッペンの気候区分 では温帯 の温暖湿潤気候(Cfa) に属する。気温の年較差は大きく、四季は明瞭。1日の寒暖の差は小さく、1年を通じて穏やかな気候である。横浜では、梅雨 時と秋雨 ・台風 の時期に降水量が多い。夏は名古屋以西の都市と比べると暑さが穏やかで、冬は晴れる日が多く、積雪は南岸低気圧によるもので年1-3回程度だが、積もるときには比較的まとまる（10cm以上）ことが多い。
一方、西部に位置する緑区の長津田 地域や旭区の二俣川 地域などは30cm以上の積雪となる事も少なくない。平成26年豪雪 では旭区で60cm～70cmの積雪を観測した。
横浜の平均気温はヒートアイランド現象により年々上昇傾向にあり、その傾向は特に冬の最低気温に顕著に現れる。
近年では氷点下まで冷え込むことも稀となっており、冬日は年に数日程度である。
一方で旭区 や瀬谷区 など横浜市西部は緑被率が高く、内陸部に位置することから市中心部と比較して気温は低い。特に冬季の最低気温では横浜気象台より5度程度低く、氷点下5度以下を記録することも多い。
中心部と比較して積雪も多い。
夏季は、鶴見区や港北区など北東部ほど平均気温が高くなる一方、緑地のまとまって存在する西部の旭区・緑区や、南部の栄区・港南区などの平均気温は低くなり、最大で2度程度の差が開く事もある。
横浜の年平均降水量 は1730.8mmで、月平均降水量の最高は9月の241.5mm、最低は1、2月の64.7mm。年平均気温 は16.2°C で、月平均気温の最高は8月の27.0°C 、最低は1月の6.1°C 。年平均相対湿度 は67%で、月平均相対湿度の最高は6、7月の78%、最低は1月の53%。年平均風速 は3.5m/sで、最大は3、4月の3.9 m/s、最小は6月の3.2 m/s。6月から8月にかけて南西風が卓越する他は、北風が卓越する。年平均の合計日照 時間は2018.3時間で、最多は8月の206.4時間、最少は6月の135.9時間。大気現象の年平均日数は、雪 が17.7日、霧 が4.0日、雷 が13.8日となっている[ 42]
横浜地方気象台の観測史上、最高気温は2013年8月11日および2016年8月9日の37.4°C 、最低気温は1927年1月24日の−8.2°C 。同じく、日降水量が最も多かったのは1958年9月26日（狩野川台風 ）の287.2mm、年降水量が最も多かったのは1941年の2535.2mm[ 43]
横浜の初雪の平年値は12月15日で、初霜は12月10日、初氷は12月12日[ 44] 桜 （ソメイヨシノ ）の開花日の平年値は3月26日で、満開日は4月3日となっている[ 45]
横浜市（横浜地方気象台 ）の気候
月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
年
最高気温記録 °C （°F ）
20.8
24.8
24.5
28.7
31.3
36.1
37.3
37.4
36.2
32.4
27.3
24.5
37.4
平均最高気温 °C （°F ）
10.2
10.8
14.0
18.9
23.1
25.5
29.4
31.0
27.3
22.0
17.1
12.5
20.2
日平均気温 °C （°F ）
6.1
6.7
9.7
14.5
18.8
21.8
25.6
27.0
23.7
18.5
13.4
8.7
16.2
平均最低気温 °C （°F ）
2.7
3.1
6.0
10.7
15.5
19.1
22.9
24.3
21.0
15.7
10.1
5.2
13.0
最低気温記録 °C （°F ）
−8.2
−6.8
−4.6
−0.5
3.6
9.2
13.3
15.5
11.2
2.2
−2.4
−5.6
−8.2
降水量 mm （inch）
64.7
64.7
139.5
143.1
152.6
188.8
182.5
139.0
241.5
240.4
107.6
66.4
1,730.8
降雪量 cm （inch）
4
4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
9
平均降水日数 （≥0.5mm）
5.7
6.3
11.0
10.7
11.1
13.5
12.0
8.8
12.7
12.1
8.6
6.2
118.8
平均降雪日数 （≥0cm）
4.9
7.0
3.4
0.1
0
0
0
0
0
0
0
2.3
17.7
% 湿度
53
54
60
65
70
78
78
76
76
71
65
57
67
平均月間日照時間
192.7
167.2
168.8
181.2
187.4
135.9
170.9
206.4
141.2
137.3
151.1
178.1
2,018.3
出典：気象庁 （平均値：1991年 - 2020年、極値：1896年 - 現在）[ 46] [ 47]
最高気温・最低気温・湿度の推移
平均最高気温
最高気温（最高値）
最高気温（最低値）
平均最低気温
最低気温（最低値）
最低気温（最高値）
各階級の日数
平均湿度の推移
出典：気象庁[ 48] [ 注釈 8]
横浜市内における遺跡 （周知の埋蔵文化財包蔵地 ）の分布状況は、市教育委員会刊行の『横浜市文化財地図』や、市の公開する行政地図情報（遺跡地図）[ 50]
旧石器時代 の遺跡は、矢指谷遺跡 や北川貝塚 ・花見山遺跡 ・けんか山遺跡 など、およそ25か所発見されている。
縄文時代 の遺跡は市内各所にみられるが、市北部の都筑区 では、1970年代から80年代に港北ニュータウン 開発に伴って200を超える遺跡が一斉に発掘調査 された結果（港北ニュータウン遺跡群 ）、南堀貝塚 や北川貝塚をはじめ三の丸遺跡 ・二ノ丸遺跡 ・月出松遺跡 ・神隠丸山遺跡 ・華蔵台遺跡 など、縄文時代全時期に亘る多数の集落遺跡（貝塚 含む）が発見されている。
弥生時代 の遺跡は、弥生中期までは少ないが、中期後半以降は、都筑区の大塚・歳勝土遺跡 （国の史跡 ）・大原遺跡（おっぱらいせき）・権田原遺跡（ごんたっぱらいせき）、青葉区 の朝光寺原遺跡 、港北区 の日吉台遺跡群 など、方形周溝墓 を伴う環濠集落 が現れる。
市内における古墳時代 の古墳 の出現は3世紀 後半とされ、現在確認されている市内最古の古墳は2005年（平成17年）に発見された港北区 の新羽南古墳（3世紀後半の円墳 ）である。なお4世紀 段階では、弥生時代 以来の方形周溝墓 のほか、弥生墳丘墓 から古墳へと発展する過渡的な特徴を持つ陸橋 付き方形周溝墓が併存しており、青葉区の稲ヶ原遺跡などでこの種の方形周溝墓が検出されている。その後4世紀 ～7世紀 にかけて市内各所に古墳（群）や横穴墓 （群）が出現したほか、矢崎山遺跡 など、同時代の集落遺跡も形成されるようになる。青葉区の朝光寺原古墳群 ・稲荷前古墳群 ・市ヶ尾横穴墓群 ・荏子田横穴 、港北区の観音松古墳 （日吉台古墳群 の1つ。神奈川県内最大級の前方後円墳 ）、戸塚区の富塚古墳 、西区 の軽井沢古墳 などはこの時代の遺跡である。磯子区 の三殿台遺跡 （国の史跡 ）は、縄文時代・弥生時代・古墳時代の集落が同じ台地 上に営まれた複合遺跡 として知られる。
市域の地名に関する文献上の初出は、『日本書紀 』の安閑天皇 元年（534年）の条とされる。武蔵国 に住む豪族が、橘花（たちばな。橘樹郡 ）、倉樔（くらす。後に久良（くらき）郡、さらに久良岐郡 ）ほか4か所を屯倉として献上したと記される。
飛鳥 ・奈良時代 以降は律令制 導入に伴い横浜市域にも郡 （評 ）が置かれ、7世紀後半までに市域には武蔵国橘樹郡・久良岐郡・都筑郡 、相模国 鎌倉郡 が置かれた。青葉区の長者原遺跡 は、8世紀に成立した都筑郡衙跡とされる。なお、都筑郡の名が見える最古の記録は『万葉集 』である。
古代鎌倉郡 にあたる栄区 の㹨川 流域には横穴墓群 遺跡 が発達し㹨川流域横穴墓群 という約20群200基以上にのぼる横穴墓群が点在していた[ 59] 上郷深田遺跡 という古代関東有数の製鉄 遺跡 があった。近くの上郷猿田遺跡 は製鉄作業に携わる人々のムラだという[ 60]
平安時代 には各所の開発も進み、坂東八平氏 や武蔵七党 など、関東武士 の力が蓄えられた。市域には、平子氏 、榛谷（はんがや、はりがや）氏 、稲毛氏 、綴党 （つづきとう）などの武士団 が勢力を張った。今に残る弘明寺 、宝生寺 など、平安時代 以前の建立とされる寺院は、これら有力武士団の支援を受けていたものと考えられる。
延長 5年（927年）には、都筑郡の杉山神社が、式内社 とされた。この杉山神社には論社 がいくつかあり、位置は確定されていない。
称名寺 庭園（金沢区）市域は、鎌倉 に鎌倉幕府 が開設された12世紀 末（鎌倉時代 開始）から本格的に開発が始まった。鶴見川 や柏尾川 などの河川流域では農業 が発達し、13世紀前半には、現在の新横浜周辺地域に当たる小机郷鳥山（港北区小机町・鳥山町）から、多摩川 ・鶴見川周辺地域が、幕府によって大規模に開発された。また、東京湾に面する六浦湊（金沢区六浦）が鎌倉の玄関口として文化・交易・産業の中心地となり、中国大陸 （南宋 ）との貿易（日宋貿易 ）や内湾の交易によって栄え、武士や商人・職人・宗教者などが多く集まり賑わいを見せ、東海道 に接して栄えた神奈川湊（神奈川区神奈川）とともに漁業 と海運業 の発達へと繋がっていった。
横浜の名の初出は、室町時代 中期の嘉吉 2年（1442年）の文献である。この年、平子氏の家臣と思われる市川季氏と比留間範数の両名が、石河宝金剛院（現、南区の宝生寺）に、横浜村の薬師堂免田畠を寄進する旨の文書が残されている。ただしこの横浜は現在の横浜(市政の中心街になっている関内地区)と異なるとされ、現在の横浜市の原型となった武蔵国 久良岐郡 横浜村は1667年に完成した吉田新田 に役場を設置している[ 注釈 9]
戦国時代 に入ると、相模国の伊勢氏 が市域を支配下に置いた。伊勢氏改め北条氏 にとって小机城 と本牧村 は重要な拠点であり、小机には「小机衆 」と呼ばれる家臣団が、本牧には水軍 として編成された漁民達が置かれていた。
ペリー 一行の上陸日本海軍 水路寮 作成海図 「武藏國横濱灣」の一部、1874年（明治7年）刊行江戸幕府 が置かれた17世紀 以降は、東海道 の宿場 とされた神奈川宿 、程ヶ谷宿 （保土ヶ谷宿）、戸塚宿 を中心に発展する。特に、神奈川湊を持つ神奈川宿が江戸湾（東京湾）内海交通の要衝の一つとして栄え、対する六浦湊は、歌川広重 が金沢八景 を浮世絵 としたように、風光明媚な景勝地としての色合いを濃くしていった。なお、江戸時代 末期までの横浜村は、前出2つの湊とは対照的に、戸数わずか100戸足らず[ 61] [ 62] 砂州 上に形成された半農半漁の郷村であった。
横浜村の運命を一変させたのは、当時国交を持たなかったアメリカ のマシュー・ペリー 率いる黒船の来航 であった。太平洋航路の拠点として、また、捕鯨 の際の供給基地として日本の港を利用することを望んだアメリカ海軍 の黒船一行は六浦藩小柴村沖（現在の金沢区八景島周辺）に無許可のまま2か月間投錨し、幕府の対応を待った後に横浜沖へと進み入り、その後幕府は横浜村に設営した応接所で外交交渉を行った。交渉の結果、嘉永 7年/安政 元年（1854年）に横浜村で日米和親条約 が締結され、安政5年（1858年）には神奈川沖・小柴（現・八景島周辺）のポウハタン号上で日米修好通商条約 が締結された。この通商条約に「神奈川」を開港するよう定めたことが、横浜の都市開発の発端となった。
幕府は、東海道に直結し、当時既に栄えていた神奈川湊を避け、外国人居留地 を遠ざけるため、対岸の横浜村を「神奈川在横浜」と称して開港地とした。横浜村には、短期間で外国人居留地 、深谷市 在の笹井万太郎 による波止場 、運上所（税関 ）など国際港の体裁が整えられ、安政6年6月2日 （1859年7月1日）に横浜港 は開港した。横浜市では、6月2日を開港記念日としている[ 注釈 10] 安政五カ国条約 の相手国へ横浜鎖港談判使節団 を派遣するも失敗。薩英戦争 まで起こった。騒然とした世相にもかかわらず、横浜にはジャーディン・マセソン (怡和洋行)、デント商会 、そしてオリエンタル・バンク が進出してきた。慶応 2年（1866年）には香港上海銀行 も支店を出した。明治 5年（1872年）にはドイツ銀行 までやってきた。
神奈川県立歴史博物館 （旧横浜正金銀行 本店、中区）日本郵船 横浜支店（中区）横浜村は幕府が設置した運上所（税関 ）を境に、以南を外国人居留地 （横浜居留地）、以北を日本人居住区とした。境界には関所が置かれ、関所から外国人居留地側を関内 、以外を関外と呼んだ。外国人居留地には、イギリス やフランス 、ドイツ やアメリカを中心とした各国の外国商館が立ち並んだ。今に残る横浜中華街 は、外国人居留地の中に形成された中国 人商館を起源とする。一方、日本人居住地は横浜町と名付けて5区域に分割し、各区域に名主を置いて総年寄 が町全体を統括、初代横浜総年寄 には保土ヶ谷宿 本陣 家第10代当主の苅部清兵衛悦甫 が就いた。明治6年、横浜町は第1区1番組に編入され、1874年（明治7年）6月14日大区小区制 により第1大区1小区となり、1878年（明治11年）11月21日に郡区町村編制法 に基づき、第1大区が横浜区となり、久良岐郡 から分離して横浜区長が管轄することとされた。そして、1889年（明治22年）4月1日、市制 が施行されると同時に横浜区は市 となり、横浜市が誕生した。当時の市域面積は、横浜港周辺の5.4 km²。面積は狭いものの、市制施行当時、すでに戸数27,209戸、人口121,985人（1889年末時点）に達した。その後、関内地区は市政と商業の中心地として発展する。
開港当初の横浜港には、東波止場（イギリス波止場）と西波止場（税関波止場）が設置され、東西波止場はその形から「象の鼻」と呼ばれた。象の鼻は、現在の大さん橋 の付け根部分にあたる。ここでの貿易は、生糸 、茶 、海産物が輸出され、絹織物、毛織物が輸入された。明治3年4月15日（1870年5月15日）には、当時神奈川県知事 であった井関盛艮 の進言により、横浜及び横浜港の守り神として、野毛山 に伊勢山皇大神宮 が国費を以て創建され、この日は横浜市の祝日と定められた。明治5年9月12日 （1872年10月14日）には、新橋（後の汐留駅 。現在は廃止）と横浜（現在の桜木町駅 ）を繋ぐ日本初の官設鉄道が開通 し、新橋・横浜それぞれの会場で盛大に開業式典が執り行われた。同年には、神奈川駅 （現在の横浜駅 近傍）と鶴見駅 も開設されている。当時、生糸貿易の主導権は外国商館にあった。そのため、横浜商人と呼ばれた日本人貿易商は、1873年（明治6年）には生糸改会社を設立して競争力を高め、1881年（明治14年）には生糸荷預所 を設立して生糸貿易の主導権確立に努めた。また、横浜商人たちは、県営水道の設置（1887年（明治20年））、横浜共同電灯会社の設立（1890年（明治23年））、十全病院 の設立（1891年（明治24年））、生糸検査所、商業会議所の設立（1895年（明治28年））など、都市基盤の整備と商業の発達に大きく寄与した。
1909年（明治42年）には開港50周年を迎え、この年の7月1日[ 注釈 11] [ 63] 森鷗外 の作詞による『横浜市歌 』が、市内小学生の合唱によって初めて披露され、各国艦船は祝砲 を放った。また、この時、市章の「浜菱」が制定され、市民の寄付による開港記念横浜会館（1917年（大正 6年）竣工。現・横浜市開港記念会館 、ジャックの塔）の建設が計画されるなど、市制施行20周年と併せて盛大に祝われた。大正時代 に入ると、鶴見川 河口の埋立が始まって京浜工業地帯 が形成され始め、横浜港は工業港としての性格をも持ち始めることとなる。
関東大震災 直後の横浜を視察する摂政宮（後の昭和天皇 ）氷川丸 （中区）1923年（大正12年）9月1日に起きた関東大震災 （大正関東地震 ）では、横浜港、関内を始め、市内全域で甚大な被害を受けた。東京より震源 に近く、ほぼ直下型地震 の直撃を受けた横浜市内は特に壊滅的な被害を受け[ 注釈 12] 洋館 群も壊滅的被害を受け、港湾機能・対外貿易都市としての機能は完全にマヒした。その後、震災復興事業により、日本大通りの拡幅、山下公園 の造成、横浜三塔 に数えられる神奈川県庁舎（キングの塔）や横浜税関庁舎（クイーンの塔）の建設などが行われ、1929年（昭和4年）にはほぼ旧状に復した。
昭和時代 に入り、1927年（昭和2年）4月に第3次市域拡張が行われ、同年10月には区制が施行されて、鶴見区、神奈川区、中区、保土ケ谷区、磯子区の5区が置かれた。以降も第6次まで続く市域拡張（1939年（昭和14年））と東京湾岸の埋立 により市域は拡大し、市域面積は437.38 km²（2006年（平成18年））、行政区の数は18区となっている。1930年（昭和5年）前後には、現在山下公園に係留されている氷川丸 など、豪華客船の就航が相次ぎ、横浜港は太平洋航路の乗船地として、客船黄金時代の一翼を担った。また、このころの横浜港は、生糸貿易港から工業港へと変貌し、輸出、輸入とも、機械類・金属製品、鉄鋼の割合が高まった。この傾向は、第二次世界大戦 中の軍需生産期、戦後の高度経済成長期 を経て、より強まっていった。
第二次世界大戦末期の1945年（昭和20年）5月29日の横浜大空襲 では、磯子区から鶴見区に至る沿岸部が焼き尽くされ、中区、西区の中心市街地は壊滅した[ 注釈 13] [ 64] イギリス軍 やアメリカ軍 、ソビエト連邦軍 を中心とした連合国 軍が進駐し、横浜の中心市街地と横浜港は接収され、都市機能は麻痺した[ 注釈 14] 連合国軍最高司令官総司令部 （GHQ、後に東京の第一生命ビル に移転）と太平洋陸軍総司令部（AFPAC）を置き、軍事拠点とした。戦争末期に連合艦隊 司令部など（日吉台地下壕 ）が置かれた港北区 日吉 の慶應義塾大学 キャンパスもアメリカ軍に接収された。空襲とそれに引き続く接収により、横浜の復興は大幅に遅れた。
1950年（昭和25年）、横浜国際港都建設法 が制定され、復興に向けた取り組みが本格化する。1951年（昭和26年）には、サンフランシスコ講和条約 が締結され日本の連合国による占領体制が終わり、新たに市長となった実業家で元貴族院 議員の平沼亮三 の下、接収解除に向けて動き始めた。また、この年には、横浜港の管理が国から市に移管された。条約が発効した翌1952年（昭和27年）以降、大さん橋や山下公園などが次々と接収解除された。1957年（昭和32年）には横浜国際港都建設総合基幹計画 が決定され、今日に至るまでの都市計画の骨子となった。なお市域には150万m²余の在日米軍 施設がある（2021年（令和3年）1月1日現在）[ 66]
1956年9月1日、制度の開始とともに、政令指定都市 に指定される。このころから、相模鉄道 を中心とした横浜駅西口の開発が始められた。1959年に行われた開港100周年記念祭では、横浜公園平和野球場 （現・横浜スタジアム ）で、横浜出身の美空ひばり や草笛光子 が3万人の観客を前に歌った。1964年5月には根岸線 （桜木町 - 磯子）が開通し、同年10月には東海道新幹線 の開業に伴い、横浜線 との交点に新横浜駅 が開設された。横浜駅西口地下街が完成したのもこの年で、横浜駅西口は急速に発展し始めた。また、1960年代後半には中区の元町商店街 が活況を呈し、元町ブランドで固めた山手 の女子高生たちのファッションは、後に1970年代後半のハマトラ （横浜トラディショナル・ファッション）ブームへと繋がっていく。また、1966年には東急田園都市線 （溝の口駅 -長津田駅 ）が開業し、今まで寒村であった市北部が東京のベッドタウンの多摩田園都市 として発展し始めた。
開業時の横浜市営地下鉄 車両 1963年、日本社会党 の衆議院議員 であった飛鳥田一雄 が市長となり、「革新首長」のリーダー的存在となった。1965年1月、飛鳥田市政下、横浜市六大事業 と呼ばれる都市計画プロジェクトに着手した。これは、(1) 横浜みなとみらい21 に代表される都心部強化、(2) 金沢地先埋立事業 による中小企業の集約化、(3) 港北ニュータウン の建設によるスプロール現象 の抑制と良質な住宅街の提供、(4) 横浜市営地下鉄 である高速鉄道建設事業、(5) 高速道路建設事業、(6) 横浜ベイブリッジ 建設の6事業からなり、都市基盤の整備と中枢管理機能の充実を図るものである。
まず、高速道路建設に取りかかり、1968年には神奈川県道高速横浜羽田空港線 （浅田 - 東神奈川 ）が開通する。1972年には横浜市営地下鉄 （上大岡駅 - 伊勢佐木長者町駅 ）が開通した。また、1979年には横浜横須賀道路 日野―朝比奈間が開通し、1981年には狩場―日野間を、1982年には朝比奈―逗子間と逗子―衣笠間を供用開始した。
港北ニュータウン （都筑区）1977年には金沢地先埋立が完成し、1990年に大黒埠頭 の埋立（第2期）が完成すると、横浜の東京湾沿岸における大規模埋立事業は一段落した。日本社会党委員長として国政に復帰した飛鳥田のあとを受けて、1978年に市長となった細郷道一 も、六大事業の推進に力を注いだ。1980年（昭和55年）には港北ニュータウン の入居が始まり、1985年には人口が300万人を超えた。また、1978年には横浜スタジアム が完成し、横浜大洋ホエールズ（現・横浜DeNAベイスターズ） の本拠地となった。
1989年、市制100年と開港130年を記念して、横浜博覧会 が開催された。同年には横浜ベイブリッジ も開通し、1994年の鶴見つばさ橋 開通と合わせて、首都高速湾岸線 の整備・延伸が進んだ。1990年、急逝した細郷のあとを引き継いで市長となった高秀秀信 は、六大事業の中心となる都心部強化、横浜駅周辺地区と関内地区の間を繋ぐ横浜みなとみらい21地区 の整備を本格化させた。1993年には、みなとみらい21地区のシンボルとなる横浜ランドマークタワー が完成した。
みなとみらい21 （西区・中区）高秀は、六大事業の継続に加え、港北ニュータウン や新横浜 などにおける横浜市北部での新規事業を追加した。1999年（平成11年）よこはま動物園ズーラシアが開園し、1998年に完成した横浜国際総合競技場（現在の日産スタジアム） と横浜国際プール は高秀市政の象徴となった。2002年には、国際総合競技場で2002 FIFAワールドカップ の決勝 が行われ、国際プールではパンパシフィック水泳選手権 が行われた。また、2002年には、横浜港大さん橋国際客船ターミナル の建替が完成した。横浜国際港都建設法 に基く国際港都建設事業である横浜市内の都市計画道路 は戦後進捗が遅れていたが、高秀市政期に事業化された区間も多く、一定の進歩が見られた。2004年2月には、横浜高速鉄道みなとみらい線 が開業した[ 67]
2002年、高秀と争って新たに市長となった中田宏 は財政改革、行政改革、医療と教育の民営化を軸にした政策を打ち出した。主な政策としては家庭廃棄物の分別収集、外郭団体の見直しや統廃合、公立病院や保育園の民営化、交通局や水道局の構造改革、新緑税導入、横浜都心の立地企業増加に向けた企業立地促進条例の制定、横浜港への客船寄港促進などを実施。2008年度（平成20年度）には、1961年度以来47年ぶりに、普通交付税 の不交付団体となるなど成果に現れた。また国際コンベンションも積極的に誘致し、2010年日本APEC の開催を実現した。一方では都市計画道路 整備の予算が減少し、事業速度の低下がみられた。
2009年、開港150周年・市制施行120周年を迎え、横浜市などが設立した財団法人横浜開港150周年協会 が中心となって、様々な記念事業・祝祭イベントが行われた[ 68] [ 69] 開国博Y150 が始まり[ 70] 横浜動物の森公園 ）でも開催）、4月19日には横浜動物の森公園で第20回全国「みどりの愛護」の集いが開催された。5月31日には横浜国際平和会議場 （パシフィコ横浜）国立大ホールにおいて横浜開港150周年記念式典が挙行された[ 71] 象の鼻 」地区を中心とした広場や緑地の整備[ 72] [ 73] 横浜マリンタワー の再整備[ 74] 横浜市立横浜サイエンスフロンティア高等学校 の開校[ 75] 第45回衆議院議員総選挙 と同じ同年8月30日に行われた市長選挙で、東京日産自動車販売 代表取締役社長の林文子 が新たな市長に選ばれた。
2010年11月13日から14日には、パシフィコ横浜が2010年日本APEC の参加国首脳会議 の会場になった[ 76] 東日本大震災 では、市内各所で震度5強の揺れを観測。ごく少数ではあるものの、地震動による建造物の全半壊、液状化現象 による建物損壊がみられ、大規模な停電が発生し、少数の死傷者などの被害が発生した。また、福島第一原子力発電所事故 により放出された放射性物質 が市域にも降下したため、土壌の除染 などの対応が採られた[ 77]
2013年5月には、保育所待機児童数 がゼロとなったことを発表した[ 78] [ 79]
2019年8月には、第7回アフリカ開発会議 （TICAD7）がパシフィコ横浜で開催された[ 80] ラグビーワールドカップ が日本で開催。横浜国際総合競技場では、決勝戦を含む6試合が開催された[ 81] 横浜ハンマーヘッド がオープン[ 82] 相鉄・JR直通線 が開業した[ 83]
2020年、横浜市の中心部は企業集積が進み、横浜市単独で福岡 ・札幌 ・京都 ・神戸 の都市雇用圏 の合計人口を超えるなど、20世紀 以前と比較して見違えるような発展を遂げている。6月には、超高層ビルの8代目にあたる新市庁舎 に正式移転。10月、横浜市は、カジノを含む統合型リゾート施設（IR）の経済波及効果を公表。経済波及効果は年間7,400億から9,700億円、自治体への増収効果は年間860億から1千億円[ 84] [ 85] [ 86] [ 87]
2021年、横浜市は、22年ぶりに東京都からの移動が転入超過に転じた。東京23区からの転入者が目立つ。神奈川県内でも、横浜市よりも「東京23区に近い川崎市」からの転入者が転出者を上回った。横浜市の政策局に拠れば、「東京に近いエリアで流れが変わった」という[ 88]
2024年、一般社団法人夜景観光コンベンション・ビューローが主催した、日本新三大夜景都市 で２位を獲得。[ 89]
市制施行時の町名
1889年（明治22年）に横浜区が市制を施行した時の138町の町名。駿河町、富士見町は2ヶ所に存在。 その後の変遷
「市政記録」（2007年版）、第1部市勢編より
年月日
事柄
面積 (km²)
1889年（明治22年）4月1日
市制施行
5.40
1901年（明治34年）4月1日
第1次市域拡張（橘樹郡 神奈川町 、久良岐郡 戸太町 ・中村 ・本牧村 ・根岸村 を編入）
24.80
1911年（明治44年）4月1日
第2次市域拡張（橘樹郡子安村 の一部（大字子安）、久良岐郡屏風浦村 の一部（大字磯子、滝頭、岡）・同郡大岡川村 の一部（大字堀ノ内、井土ケ谷、蒔田、弘明寺、下大岡）を編入）
36.71
1927年（昭和2年）4月1日
第3次市域拡張（橘樹郡鶴見町 ・保土ケ谷町 ・旭村 ・大綱村 ・城郷村 、久良岐郡屏風浦村・大岡川村・日下村 、都筑郡 西谷村 を編入）
133.88
同年10月1日
区制施行。鶴見区 、神奈川区 、中区 、保土ケ谷区 、磯子区 の5区を置く。
-
1936年（昭和11年）10月1日
第4次市域拡張（久良岐郡金沢町 ・六浦荘村 を磯子区に、鎌倉郡 永野村 を中区に編入）
168.02
1937年（昭和12年）4月1日
第5次市域拡張（橘樹郡日吉村 の一部（大字駒林、駒ケ橋、箕輪と矢上 、南加瀬 の各一部）を神奈川区に編入）
173.18
1939年（昭和14年）4月1日
第6次市域拡張（都筑郡都岡村 ・二俣川村 を保土ケ谷区に編入。同郡川和町 ・新治村 ・田奈村 ・中里村 ・山内村 ・中川村 ・新田村 を編入し、港北区 （1代目）を新設。鎌倉郡戸塚町 ・中川村 ・川上村 ・豊田村 ・本郷村 ・中和田村 ・瀬谷村 ・大正村 を編入し、戸塚区 を新設）。鎌倉郡から戸塚区 、都筑郡から港北区 （1代目）を新設。
400.97
1943年（昭和18年）12月1日
中区から南区 を分区新設。神奈川区の一部を中区に編入。
-
1944年（昭和19年）4月1日
中区から西区 を分区新設。
-
1948年（昭和23年）5月15日
磯子区から金沢区 を分区新設。
-
1956年（昭和31年）9月1日
政令指定都市に指定。
-
1969年（昭和44年）10月1日
南区を（新）南区と港南区 に分割。戸塚区を（新）戸塚区と瀬谷区 に分割。保土ケ谷区を（新）保土ケ谷区と旭区 に分割。港北区（1代目）を港北区（2代目）と緑区 （1代目）に分割。港北区の一部（上菅田町、新井町）を（新）保土ケ谷区に編入。
417.29
1986年（昭和61年）11月3日
戸塚区を（新）戸塚区と栄区 と泉区 に分割。
430.80
1994年（平成6年）11月6日
港北区（2代目）と緑区（1代目）を再編し、港北区（3代目）、緑区（2代目）、青葉区 、都筑区 を新設。
433.20
2008年（平成20年）4月1日
-
437.38[ 90]
行政区制の沿革
横浜市（に相当する地域）の人口の推移
1970年 （昭和45年）
2,238,253人
1975年 （昭和50年）
2,621,771人
1980年 （昭和55年）
2,773,674人
1985年 （昭和60年）
2,992,926人
1990年 （平成2年）
3,220,331人
1995年 （平成7年）
3,307,136人
2000年 （平成12年）
3,426,651人
2005年 （平成17年）
3,579,628人
2010年 （平成22年）
3,688,773人
2015年 （平成27年）
3,724,844人
2020年 （令和2年）
3,777,491人
総務省 統計局 国勢調査 より
横浜市の人口の推移（1889年（明治22年）から2009年（平成21年）まで）[ 91] 横浜市の人口は、1920年（大正 9年）の第1回国勢調査 では同じ国際港湾都市の神戸市 より約19万人少なく、1923年（大正12年）の関東大震災 による人口減により、1925年（大正14年）の第2回国勢調査では神戸市との差が約24万人に開いてしまった。しかし、震災からの復興過程において横浜港 が京浜工業地帯 の中核を担う工業港へと発展して全国から労働人口を吸引し、市域拡張を1939年（昭和 14年）までに済ませた結果、1940年（昭和15年）の第5回国勢調査では神戸市を僅差で抜くに至り、1942年（昭和17年）に100万人を超えた。
戦災被害により減少したものの、1951年（昭和26年）に再び100万人を超え、1968年（昭和43年）に200万人を超えて名古屋市 を抜き、1978年（昭和53年）には大阪市を抜いて東京都区部に次ぐ大都市中第2位となり、1985年（昭和60年）には300万人を超えた[ 92] [ 93] 基礎自治体 （市町村 および特別区 ）のなかで最も多くなっており、これは10番目に人口が多い都道府県である静岡県 をも上回っている（都市人口順位 、都道府県人口順位 も参照）。終戦直後の1945年（昭和20年）11月の人口調査で624,994人[ 94] 令和 3年）に377万9千人に達してピークを迎えた[ 95]
横浜市の人口が多い理由は、面積が広く（横浜市の面積は、神奈川県の総面積の18.0%を占め、市人口第2位の大阪市の面積の約2倍、第3位の名古屋市の約1.5倍に上る）、丘陵 ・台地 は多いものの山地 が無いため、宅地 開発が比較的容易であることなどが挙げられる（山地を削り海面を埋め立てて宅地開発を行った神戸市と対照的）。戦前にはまだ京急本線 や東海道本線 沿線の沿岸部に限られていた京浜 のコナーベーション は、高度経済成長 期になると東京一極集中 の傾向もあいまって内陸部にまで急速に膨張した。これにより、横浜市も東京都区部のベッドタウン としての性格が強まり、とりわけ横浜市中心部を経由しない東急田園都市線 沿線の宅地開発は、東京都区部へ通勤 ・通学 するいわゆる「横浜都民」の増加をもたらした。2020年（令和2年）の第21回国勢調査によれば、横浜市の昼夜間人口比率（常住人口（夜間人口）に対する昼間人口 の比率）は91.1となっており、21大都市（東京都区部および政令指定都市20市）中18位という低いものになっている[ 96] [ 97]
なお、東京都特別区部への通勤率は横浜市平均で23.7%[ 98] [ 99] [ 100] [ 注釈 15]
2024年現在約377万人となっている。従来は人口増加が続いてきたが近年は自然減少が社会増加を上回っており人口減少に転じている。人口動態の傾向としては都心回帰の流れもあり都心に近い鶴見区や中区では人口増加が続いてる一方で、金沢区や瀬谷区などは人口減少になっている。横浜市の人口は景気による相関関係が見られるのが特徴であり、高度経済成長期の1960年から1970年代半ばには年間8万人前後、バブル期の1980年から1990年までは年間4.5万人の人口増加があった一方で、オイルショック期の1975年から1980年までは年間3万人前後、バブル崩壊の1990年から1995年は年間1.7万人の人口増加に留まるなどしている。
表1. 国勢調査結果に基づく横浜市の人口推移※大都市人口増加率は東京特別区と20政令市を含めた21自治体内での比較
実施年
横浜市人口(人)
横浜市増加数(人)
横浜市増加率(%)
国内増加率(%)
大都市人口増加率順位
1950年
951,189
-
-
-
-
1955年
1,143,687
7位
1960年
1,375,710
3位
1965年
1,788,915
5位
1970年
2,238,264
4位
1975年
2,621,771
7位
1980年
2,773,674
12位
1985年
2,992,926
4位
1990年
3,220,331
5位
1995年
3,307,136
9位
2000年
3,426,651
8位
2005年
3,579,628
2位
2010年
3,688,773
6位
2015年
3,724,844
11位
2020年
3,777,491
7位
2020（令和2）年国勢調査の結果を基準人口として行われた将来人口推計によると、上述の通り横浜市の人口は2021年でピークを迎え減少に転じており、2070年には約301万人に減少すると推計された[ 95] 高齢化率 ）は2065年には約37％に達するとされている[ 95]
2020年の国勢調査の独自の集計による人口・世帯数の速報値によると、横浜市の1世帯あたりの人数は2.15人で1920年の統計開始以来、過去最少となった。神奈川区（1.91人）、中区（1.77人）、西区（1.85人）、南区（1.91人）は2人未満だった[ 101]
将来推計人口（2015-2065・横浜市政策局）
結果
2015年
2020年
2025年
2030年
2035年
2040年
2045年
2050年
2055年
2060年
2065年
中位推計
3,725
3,733
3,710
3,665
3,602
3,524
3,437
3,346
3,249
3,139
3,020
高位推計
3,725
3,754
3,762
3,746
3,708
3,653
3,591
3,529
3,467
3,398
3,317
低位推計
3,725
3,712
3,660
3,588
3,502
3,402
3,292
3,175
3,047
2,904
2,753
（単位：千人）
市内の世帯数は今後増加し、2030年に169万８千世帯でピーク（前回2012（平成24）年推計とピークの時期は変わらず）
「単独世帯」は2035年、「夫婦のみの世帯」は2045年まで増加が続き、「夫婦と子供からなる世帯」は減少が続く
家族類型別世帯数は、「単独世帯」、「夫婦と子供からなる世帯」、「夫婦のみの世帯」の順で多いが、2050年には「夫婦のみの世帯」が「夫婦と子供からなる世帯」を上回る
65歳以上の「単独世帯」の割合は年々増加し、2065年には世帯の総数の19.3％に
港北区、西区、鶴見区は、今後も人口の増加が続き、人口のピークは、それぞれ2036年（2037年も同数）[ 102] [ 103]
南区、港南区、旭区、金沢区、栄区、泉区、瀬谷区では、今回の推計期間中（2015年～2065年）、人口の減少が続く[ 104] [ 105] [ 106]
神奈川区、中区、保土ケ谷区、磯子区、緑区、青葉区、都筑区、戸塚区は2015年以降、数年から十数年程度の間増加し、その後人口の減少が始まる[ 107]
65歳以上の人口が占める割合が高い区は、2015年時点で栄区（29.3％）、旭区（28.2％）、泉区（27.0％）。2065年では港南区（38.8％）、金沢区（38.7％）、旭区（38.1％）。0～14歳の人口が占める割合が高い区は、2015年時点で都筑区（17.0％）、青葉区（13.9％）。2065年では鶴見区（12.0％）、都筑区（11.9％）、瀬谷区（11.4％）[ 108]
横浜地方裁判所 横浜税関 （クイーンの塔）横浜市開港記念会館 （ジャックの塔）
横浜市に置かれる国、独立行政法人、特殊法人の機関は以下の通り[ 109] 地方支分部局 のうち、関東地方（もしくはそれよりも広い地域）を統括するものは、国土交通省 の関東地方整備局 （港湾空港部）・関東運輸局 、海上保安庁 第三管区海上保安本部 など、数少ない。それらの多くは中区山下町の横浜地方合同庁舎、もしくは中区北仲通の横浜第2合同庁舎（旧生糸検査所）に所在する。
神奈川県庁 本庁舎(キングの塔)神奈川県内の衆議院小選挙区 神奈川県庁 、神奈川県警察 本部、神奈川県立図書館 など、多くの機関が所在する。
衆議院[ 110] 比例代表選出（カッコ内は所属政党と重複立候補 した小選挙区）
定数：105名
任期：2023年（令和5年）4月30日 - 2027年（令和9年）4月29日[ 111]
選挙区
鶴見区
神奈川区
西区
中区
南区
港南区
保土ケ谷区
旭区
磯子区
定数
3
3
1
2
2
2
2
3
2
選挙区
金沢区
港北区
緑区
青葉区
都筑区
戸塚区
栄区
泉区
瀬谷区
定数
2
4
2
3
2
3
1
2
1
※2014年3月20日の本会議で、議員定数を現行の107から105に削減する条例改正案が賛成多数で可決された。これにより2015年選挙から青葉区選挙区は「4」から「3」となった[ 112]
選挙区
氏名
会派名
党派名
鶴見区 川崎修平
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
鈴木秀志
公明党神奈川県議会議員団
公明党
木佐木忠晶
日本共産党神奈川県議会議員団
日本共産党
神奈川区 梅沢裕之
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
片桐紀子
日本維新の会神奈川県議会議員団
日本維新の会
中村武人
立憲民主党・かながわクラブ神奈川県議会議員団
立憲民主党
西区 加藤元弥
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
中区 原聡祐
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
作山友祐
立憲民主党・かながわクラブ神奈川県議会議員団
立憲民主党
南区 新堀史明
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
岸部都
かながわ未来神奈川県議会議員団
立憲民主党
港南区 桐生秀昭
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
浦道健一
神奈川を変える港南の会
無所属
保土ケ谷区 高橋栄一郎
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
望月聖子
立憲民主党・かながわクラブ神奈川県議会議員団
立憲民主党
旭区 須田幸平
立憲民主党・かながわクラブ神奈川県議会議員団
立憲民主党
磯本桂太郎
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
小野寺慎一郎
公明党神奈川県議会議員団
公明党
磯子区 新井絹世
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
市川智志
立憲民主党・かながわクラブ神奈川県議会議員団
立憲民主党
金沢区 大村悠
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
松崎淳
立憲民主党・かながわクラブ神奈川県議会議員団
立憲民主党
港北区 武田翔
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
嶋村公
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
大山奈々子 日本共産党神奈川県議会議員団
日本共産党
菅原暉人
立憲民主党・かながわクラブ神奈川県議会議員団
立憲民主党
緑区 古賀照基
立憲民主党神奈川県議会議員団
立憲民主党
柳下剛
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
青葉区 赤野孝之
立憲民主党神奈川県議会議員団
立憲民主党
内田美保子
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
小島健一
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
青木マキ
神奈川ネットワーク運動
神奈川ネットワーク運動
都筑区 敷田博昭
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
首藤天信
立憲民主党神奈川県議会議員団
立憲民主党
戸塚区 松田良昭
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
北井宏昭
わが町
無所属
森田学
立憲民主党・かながわクラブ神奈川県議会議員団
立憲民主党
栄区 楠梨恵子
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
泉区 田中信次
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
松本清
立憲民主党・かながわクラブ神奈川県議会議員団
立憲民主党
瀬谷区 田村雄介
自由民主党神奈川県議会議員団
自由民主党
横浜市の当面の課題としては、幹線道路 整備の遅れ（都市計画道路 整備率 は、平成21年3月31日現在、64.8%[ 113] 昼夜間人口比率 （平成 17年国勢調査 によれば、90.4[ 114]
横浜市政は、神奈川県との二重行政解消のため、神奈川県の持つ権限や事務などを横浜市に移譲し、横浜市が神奈川県から独立して、より効率のよい市政運営を行うことができるよう、「横浜特別自治市」構想 を掲げている[ 115] 東京23区（東京特別区） のような特別区 は設置せず、市および区の2層構造を基本とした現行の行政区 （横浜18区）を単位に、住民自治の制度的強化を図る構想である。
市役所の移転 関内駅前に所在した旧市庁舎（1959年完成）の老朽化や執務室の不足に伴い、横浜市では20年以上にわたり市役所の移転や建て替えが検討されてきた。2013年（平成25年）、中区北仲通南地区に市役所を全面的に移転することが決定され、2020年（令和2年）1月31日に新市庁舎の建物が竣工[ 116] [ 117] 馬車道駅 （みなとみらい線）と桜木町駅 （JR根岸線・ブルーライン）である。
横浜市では、市議会を「市会」と称している[ 118] [ 注釈 16]
議長と副議長
役職
氏名
期数
所属会派
議長
清水富雄
8期
自由民主党
副議長
髙橋正治
6期
公明党
各区ごとの定数
議員定数：86人
選挙区
定数
選挙区
定数
選挙区
定数
鶴見区
0 7神奈川区
0 6西区
0 2
中区
0 3南区
0 4港南区
0 5
保土ケ谷区
0 5旭区
0 6磯子区
0 4
金沢区
0 5港北区
0 8緑区
0 4
青葉区
0 7都筑区
0 5戸塚区
0 6
栄区
0 3泉区
0 3瀬谷区
0 3
※2023年（令和5年）6月15日現在[ 119]
会派の構成 ※2023年（令和5年）6月15日現在[ 120]
東京、川崎から続く市域の沿岸部には、京浜工業地帯 が広がる。埋立地 を中心とした地域には、鉄鋼業や化学工業などの大規模工場や、火力発電所が多く、内陸部にかけた地域は、部品や食品などの中小規模事業所が多い。横浜駅に鉄道路線が集中したため、商業の中心地は関内地区から横浜駅周辺へと移っている。そのため、元々の中心地であった伊勢佐木町 や関内 の地位が相対的に低下しており、その中間に位置する「みなとみらい21 （横浜ランドマークタワー 他）」を整備することで都心の一体化を目指している。また、新幹線 駅を持つ新横浜 を始め、上大岡 、戸塚 、二俣川 ・鶴ヶ峰 、鶴見 、港北ニュータウン など、主要な生活拠点（旧：副都心）としての機能を持つ街の整備を図り、都市機能の集積や地域経済の強化に注力している。東急田園都市線 沿いの青葉区 は横浜市街地よりも東京23区との繋がりが深い。
NTT 市外局番 はほぼ全域が「045 」（横浜MA ）。ただし、青葉区奈良町のごく一部に「042」（相模原MA）、鶴見区尻手のごく一部に「044」（川崎MA）地域がある。日本の音風景100選 ：横浜港新年を迎える船の汽笛
横浜市は1994年以降、18の行政区で構成されている。市役所本庁の所在地は中区 。1つの市を構成する行政区の数としては、大阪市 の24区に次いで日本で2番目に多い。区名と主要な施設・観光地は以下の通り。
横浜市各区の基礎データ
コード
区名
設置年
人口
面積
人口密度
14101-1
鶴見区 1927年（昭和2年）
297,312人
33.21km2
8,952人/km2
14102-0
神奈川区 1927年（昭和2年）
251,835人
23.73km2
10,613人/km2
14103-8
西区 1944年（昭和19年）
107,369人
7.03km2
15,273人/km2
14104-6
中区 1927年（昭和2年）
153,485人
22.01km2
6,973人/km2
14105-4
南区 1943年（昭和18年）
199,460人
12.65km2
15,768人/km2
14106-2
保土ケ谷区 1927年（昭和2年）
205,305人
21.93km2
9,362人/km2
14107-1
磯子区 1927年（昭和2年）
164,529人
19.02km2
8,650人/km2
14108-9
金沢区 1948年（昭和23年）
193,391人
30.95km2
6,248人/km2
14109-7
港北区 1939年（昭和14年）
365,863人
31.40km2
11,652人/km2
14110-1
戸塚区 1939年（昭和14年）
282,312人
35.79km2
7,888人/km2
14111-9
港南区 1969年（昭和44年）
211,988人
19.90km2
10,653人/km2
14112-7
旭区 1969年（昭和44年）
240,595人
32.73km2
7,351人/km2
14113-5
緑区 1969年（昭和44年）
182,704人
25.51km2
7,162人/km2
14114-3
瀬谷区 1969年（昭和44年）
121,184人
17.17km2
7,058人/km2
14115-1
栄区 1986年（昭和61年）
120,405人
18.52km2
6,501人/km2
14116-0
泉区 1986年（昭和61年）
150,466人
23.58km2
6,381人/km2
14117-8
青葉区 1994年（平成6年）
307,907人
35.22km2
8,742人/km2
14118-6
都筑区 1994年（平成6年）
214,895人
27.87km2
7,711人/km2
※人口は2024年12月1日時点の推計人口
上大岡駅 港北ニュータウン 住所の表記
「保土ケ谷区 」「市ケ尾町 」など、横浜市では公式の表記において大文字の『ケ 』で記している。また、住所で『が』と表記される場合でも、駅名などでは小文字の『ヶ』が用いられる場合もある[ 注釈 17]
「丁目 」の数字においては漢数字 と算用数字 が併用されている。
アラビア数字の丁目は「字丁目」としての表記で「1丁目〜○丁目」を一括して一つの町である（ただし、二俣川1丁目・2丁目のみ例外で各々一つの町名）。
漢数字の丁目は町名の一部に含まれるもので、住居表示 を実施した地域、土地区画整理事業 、町名地番整理事業などにより町名が変更された地域で用いられている。「一丁目」だけで単独の町である。
字 （あざな）がある町も多いが、上掲「字丁目」以外で通常使用されているのは南区蒔田町と南区弘明寺町のみである。なお、住居表示や土地区画整理事業、町名地番整理事業で設けられた町は字を廃止している。また、大字 は存在しない。
横浜市の観光入込客数は約3,600万人（実人数、2023年[ 121] [ 122]
交通の便が良いため、横浜スタジアム や横浜アリーナ などでコンサート ・ライブなどは多数開催されている。横浜市出身の人物一覧 で見られるように、輩出している芸能人は多いものの地元への定着性は低い。これは、地元密着のマスコミが少ないためであり、東京を除く関東広域圏 共通の傾向でもある（詳しくはローカルタレント の項を参照）。
横浜市内総生産は2021年に14兆6,453億円に達した[ 125] [ 126] OECD 諸国と比較すると30位のハンガリー と31位のスロバキア の間に位置する[ 127] 第一次産業 が0.0%、第二次産業 が15.3%、第三次産業 が83.6%となっており（2021年度）[ 128] 大阪市 の約6割の規模であり、名古屋市 とほぼ同じである。別表の通り本社企業も人口の割に少なくないが、それでもより人口の少ない大阪市に比べ大きく見劣りするのは、大阪市が京阪神大都市圏 の中心であるのに対して神奈川県全体が東京の隣県でベッドタウン的側面が強いこと（昼間人口では横浜市より大阪市の方が多くなる）、これに関連してブロック型の大企業（JR・NTT・電力・ガス・大手民放など）が不在であることなどが影響している。
内訳は、第一次産業 が54億円 (0.0%）、第二次産業 が2兆2,713億円 (15.3%)、第三次産業 が11兆8,608億円 83.6%) となっている。他の政令指定都市と比べ、第一次産業の額と第二次産業の建設業の割合、第三次産業の不動産業の割合が大きく、第三次産業の金融・保険業・卸売・小売業・サービス業の割合は小さいが、第三次産業は名古屋とほぼ同じである。
市民所得
横浜市の市民所得は12兆6,551億円（2021年度）[ 129]
市民所得のうち雇用者報酬は9兆4,302億円で、市民所得に占める割合は74.5%。市民所得のうち企業所得は2兆3,717億円で、市民所得に占める割合は18.7%。
また、昼夜間人口比率は91.1（2020年の国勢調査）であった[ 29]
市内総支出
市内総支出（＝市内総生産）は14兆6,453億円[ 125] [ 130]
労働力・就業者数等（2015年国勢調査より[ 131]
横浜市の労働力率 は62.0%となっている。これは全国平均 (61.5%) 並みで、政令指定市の中では第8位、首位の川崎市 (66.1%) より4.1ポイント少ない。
また、完全失業者数は97,464人、完全失業率 は5.3%となっている。これは政令指定市のうち、広島市 (5.0%)、静岡市 (5.1%) に次いで、3番目に低い。
戦後、第1次産業の就業者数、就業者割合は一貫して減っている。第2次産業の就業者数および就業者割合は高度経済成長 期に拡大。その後は産業構造の転換により、数の上では増減したものの割合は減少している。第3次産業の就業者数は一貫して増加しており、就業者割合も1960年を除いて常に拡大している。2005年には就業者割合が74.8%に達した。
2005年の産業別就業者割合を全国平均と比較すると、農業（全国4.4、横浜0.5）と製造業（全国17.3、横浜13.6）が低く、情報通信業（全国2.6、横浜6.6）とサービス業（全国14.3、横浜17.9）の割合が高くなっている。 横浜市における、産業3部門別就業者割合の推移（昭和25年から平成17年まで） 15歳以上人口 (A)：3,063,487人
労働力人口 (B)：1,834,323人
就業者総数：1,736,859人
第1次産業：8,935人 (0.5%)
第2次産業：378,582人 (21.8%)
第3次産業：1,299,538人 (74.8%)
完全失業者数 (C)：97,464人
労働力率 (B/A)：62.0%
完全失業率 (C/B)：5.3%
商業
事業所数は2万8527（2004年6月1日現在、以下同じ）で、このうち卸売業は6523事業所、小売業は2万2004事業所となっている。従業者数は25万3026人で、うち卸売業は7万480人、小売業は18万2546人。年間商品販売額 は9兆3105億円で、卸売業が5兆6889億円、小売業が3兆6216億円。小売業の売場面積は280万9693km2 。
サービス業
サービス業の事業所数は、4万2566（2004年サービス業基本調査、以下同じ）。従業者数は39万1346人で、うち常用雇用者数は32万249人。経費総額は4兆5300.75億円で、うち給与支出総額は1兆2464.65億円。設備投資額は1801.20億円。
工業
製造業に属する事業所数は、2800（2010年工業統計調査、以下同じ）で、従業者数は10万203人。製造品出荷額等は4兆3807億円、付加価値額は1兆3965億円、有形固定資産投資総額は1178億円となっている。
製造品出荷額の業種別構成比では、石油1兆568億円 (24.1%) が最も多く、以下、一般機械6236億円 (14.2%)、輸送機械4998億円 (11.4%)、食料4635億円 (10.6%)、情報機器3593億円 (8.2%)、金属製品2411億円 (5.5%)、飲料1532億円 (3.5%)、電気機械1403億円 (3.2%)、非鉄1099億円 (2.5%)、化学1022億円 (2.3%)、その他14業種6310億円 (14.4%) と続く。鶴見区 ・神奈川区 ・中区 ・金沢区 の臨海部に大規模な工業団地が形成されている。
明治以降は捺染 業が地場産業 として発展した。横浜スカーフ は、最盛期の1976年には世界の50%、日本国内の90%の生産量を占めた。
農業 都市化の中にありながら第一次産業である農業も近郊農業 として確立し、盛んに行われている。横浜市内の農地面積は3,419ha と神奈川県内最大である。泉区 などで盛ん。
横浜市独自の農業振興策として、市街化調整区域や生産緑地地区などの他に、農業専用地区という都市農業の確立と都市環境を守ることを目的とした地区が定められている。現在26地区、1011ha（うち田畑は613ha）が指定されており、横浜農業の中心として意欲的な農業経営が持続されている。
現在ではキャベツ ・ホウレンソウ ・コマツナ ・ジャガイモ などをはじめ、「横浜ブランド農産物」の生産が意欲的に行われている。港北区綱島 の桃「日月桃」や保土ケ谷区の「保土ヶ谷いも」など、かつては全国に知られた野菜産地も市内に存在する。
市内に空港は無く、東京都 大田区 の東京国際空港 （羽田空港）もしくは千葉県 成田市 の成田国際空港 （成田空港）が最寄りとなる。アクセス路線として横浜駅東口バスターミナルに隣接する横浜シティ・エア・ターミナル (YCAT) を中心に、市内の各主要駅から両空港へのリムジンバスが発着し、鉄道路線では京急 が市内各駅と羽田空港第3ターミナル駅 および羽田空港第1・第2ターミナル駅 を結ぶ列車、JR が横浜駅と空港第2ビル駅 および成田空港駅 を結ぶ列車（成田エクスプレス など）を運行している。
なお、国際航空運送協会 (IATA) 都市コード 「YOK」 を持つ。
横浜港 横浜港 ・大さん橋 横浜港は、開港当初から昭和 初期に至るまで、綿花 などの原料・鉄 類・機械 の輸入 と、生糸 ・綿糸 ・絹織物 の輸出 を主とし、特に生糸貿易港として発展した。その後、京浜工業地帯 の発展に伴い、鉄鋼・機械類・油脂 の輸入と、機械類・金属製品・鉄鋼の輸出を主とする工業港となる。現在では、本牧埠頭 、大黒埠頭 、南本牧埠頭 の三つの複合型コンテナ埠頭群が整備され、コンテナ貨物取扱や倉庫物流における日本経済の拠点として重要な役割を担っている[ 132] 高島埠頭 や、新港埠頭 はその役割を終えて、みなとみらい 地区として再整備され、新たな港湾機能の役割を担っている。また、山下埠頭 もバルク貨物のコンテナ輸送移行に伴いその役割を終えつつあり、新山下地区再整備構想のなかで、新たな横浜都心の整備エリアとしての構想が出されている。横浜港 は、日本有数の貿易港となり、東京港 と併せて京浜港 として指定特定重要港湾 （スーパー中枢港湾）に指定されている[ 133] 明治 以来、海外渡航者の海路玄関口の一つとして、大さん橋 や新港埠頭に多くの客船 や移民 船が出入りした。1960年代以降は外国航路が空路に替わり、国内フェリー航路の中心が東京港を中心に発展したことや、1970年代前半のオイルショック により海運会社が貨客船 による船客輸送を減少させたことから、客船 ターミナルとしての役割は減衰し始めた。しかし1960年代後半から1990年代前半まで旧ソ連極東船舶公社がナホトカ定期航路を開設し維持したことが横浜港の海外渡航機能としての役割を維持した。また東海汽船 により伊豆諸島 への旅客港としての航路も維持している。
1990年代になると、日本国内でクルーズ客船 による船旅が活発化し始め、クルーズ客船 も大型化が著しくターミナルも老朽化したことから、2002年（平成14年）6月に大さん橋国際客船ターミナルが新装オープンした。横浜市もクルーズ客船 の寄港誘致に積極的に取り組んだ結果、横浜港への日本船籍のクルーズ客船の寄港回数は2003年度に国内1位になり、現在まで1位を続けている[ 注釈 18] [ 134] [ 135] [ 136]
一方乗降客数では、2007年から2008年現在、外国航路の定期路線が存在せず、国内航路は伊豆諸島への定期航路しかないため、国内主要旅客港との乗降客数の比較では、中国への定期客船航路を持つ大阪港 や神戸港 、国内フェリー航路を持つ東京港 のより低い数値となっている。横浜港 へのクルーズ客船 寄港が大きな経済波及効果を伴うことと、クルーズ旅行そのものが、先進国の富裕層の指標ともなっており、中長期的に増加が見込まれることから、横浜市や横浜港 にとってクルーズ客船 寄港促進は、同じく経済波及効果の高いコンテナ船 寄航促進と並び、重要な課題となっている。
横浜港遊覧
市の中央駅は横浜駅 、新幹線 停車駅は新横浜駅 。
市役所本庁舎最寄駅は、馬車道駅 （みなとみらい線）と桜木町駅 （JR根岸線・ブルーライン）である[ 137] 1日平均乗車人員の多い駅（上位20位まで）[ 注釈 19]
横浜駅 （JR各線・京急本線・東急東横線・相鉄本線・みなとみらい線・ブルーライン）日吉駅 （東急東横線・東急目黒線・東急新横浜線・グリーンライン）戸塚駅 （JR東海道線・横須賀線・湘南新宿ライン・ブルーライン）新横浜駅 （JR横浜線・東海道新幹線・ブルーライン・相鉄新横浜線・東急新横浜線）長津田駅 （JR横浜線・東急田園都市線・こどもの国線）菊名駅 （JR横浜線・東急東横線）あざみ野駅 （東急田園都市線・ブルーライン）上大岡駅 （京急本線・ブルーライン）桜木町駅 （JR根岸線・ブルーライン）鶴見駅 （JR京浜東北線・鶴見線）
そのほかの主要駅
横浜駅 とその周辺。手前が東口、奥が西口（2005年撮影）
東日本旅客鉄道 （JR東日本）東海道線 ・■ 上野東京ライン
横須賀線 ・湘南新宿ライン
京浜東北線 ・根岸線
横浜線
南武線
鶴見線
SO 相鉄線直通列車
東海旅客鉄道 （JR東海）東海道新幹線
京浜急行電鉄 （京急）本線
KK 逗子線
東急電鉄 （東急）東横線
目黒線
東急新横浜線 （全線）
田園都市線
こどもの国線 （全線）
相模鉄道 （相鉄）相鉄本線
SO いずみ野線 （湘南台駅 を除く全線）
SO 相鉄新横浜線 （全線）
横浜高速鉄道 みなとみらい線 （全線）
横浜市営地下鉄 （横浜市交通局）ブルーライン （湘南台駅 を除く全線）
G 横浜市営地下鉄グリーンライン （全線）
横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン （全線）
泉陽興業 YOKOHAMA AIR CABIN （全線）
備考
横浜市営バス 各事業者の運行子会社は省略。
横浜市営バス - 旧市街地を中心に市域の約5割をカバー。一部路線を神奈中など民営に移管中。また、一部の運行業務を、横浜交通開発 に委託している。（車両は、横浜市営バスのものを使用）京浜急行バス - 金沢区・磯子区中心。京急グループ 。川崎鶴見臨港バス - 鶴見区中心。京急グループ。東急バス - 港北区鶴見川以北・都筑区・青葉区中心。東急グループ 。江ノ電バス - 港南区笹下地区、磯子区西南部、戸塚区JR以東および栄区豊田地区中心。江ノ島電鉄 の事業子会社、小田急グループ 。小田急バス - 青葉区の一部に乗り入れる形。小田急グループ。神奈川中央交通 （神奈中バス） - 戸塚区・栄区・泉区・瀬谷区・港南区・旭区・緑区・青葉区のJR以南中心。小田急グループ。相鉄バス - 相鉄沿線・中区・西区・神奈川区・戸塚区の一部。相鉄グループ 。大新東バス - 金沢区南部の分譲地限定。フジエクスプレス - 2007年4月1日より横浜市営バス134系統を全便移譲の上、一部運行経路を変更（桜木町駅〜中区本牧地区循環線）して運行を開始する。富士急行 グループ。川崎市バス - 久末団地線（高田町 - 久末団地間）および犬蔵線（たまプラーザ駅）で横浜市に乗り入れ。乗車方法は、走行地域や運行会社により異なる。市営バス・臨港バス・東急バス・小田急バス・フジエクスプレス・大新東バスは前乗り後降り先払いで、区間制の路線であっても整理券は使用せず、乗車時に行き先を乗務員に告げて所定の運賃を支払う。京急バス・相鉄バス・江ノ電バス・神奈中バスは前乗り後降りの路線と後乗り前降りの路線があるが、これは地域（均一制か区間制）によって異なる。なお、神奈中バスでは主として戸塚以西で前乗り前降りの路線も存在する。後乗り前降りと前乗り前降りの路線はいずれも後払いであり、整理券方式を採っている。
横浜市は「横浜国際港都建設法 」により、日本の代表的な国際港都であるべきことが目的として掲げられている（法第1条）。そのため、国際港都にふさわしい都市計画として「横浜国際港都建設計画」を定めることになっており、その道路事業が「横浜国際港都建設計画道路事業」として計画されている。
しかし道路整備率 は21大都市[ 注釈 21] [ 注釈 22] [ 139] [ 140] 都市計画道路 の整備率は、2024年3月31日時点で計画延長682.920kmに対し、整備済472.175kmであり、整備率は69.1%である[ 141]
3環状
10放射
横浜藤沢線 （港南区丸山台〜戸塚区小雀町）羽沢池辺線（神奈川区羽沢町〜都筑区池辺町）
山下長津田線 （中区山下町〜緑区長津田町）横浜鎌倉線（鎌倉街道、県道21号 と一部重複）（中区本町〜栄区公田町）
桂町戸塚遠藤線 （栄区桂町〜泉区下飯田町）横浜伊勢原線（長後街道、県道22号 と一部重複）（戸塚区上倉田町〜泉区上飯田町）
日吉元石川線（県道102号 と一部重複）（港北区日吉〜青葉区美しが丘西）
横浜上麻生線（県道12号 と一部重複）（神奈川区東神奈川〜青葉区鉄町）
横浜逗子線（笹下釜利谷道路 、県道22号 と一部重複）（港南区上大岡西〜金沢区六浦町）
権太坂和泉線（保土ケ谷区狩場町〜泉区和泉町）
高速道路 ・有料道路 ※ このほか、首都圏中央連絡自動車道（圏央道） の横浜市内区間にあたる横浜環状南線 が、2025年度に開通する予定である[ 142]
首都高速道路 その他の自動車専用道路 横浜ベイブリッジ (上層部は首都高速湾岸線、下層部は国道357号)一般国道 主要地方道
パシフィコ横浜 横浜美術館
主要なもののみを以下に記載する。
※ 横浜市を拠点に活動する神奈川フィルハーモニー管弦楽団 は、おもに横浜みなとみらいホール・神奈川県民ホール本館・神奈川県立音楽堂で定期公演を行なっている。
中区 を中心に多数存在。
社会教育法 に定められた公民館は設置されていないが、公民館類似施設 として教育委員会が所管する横浜市社会教育コーナーが磯子区に一か所設けられている。また、同様の類似施設として各区内に「地区センター」、「コミュニティハウス」も点在している。
2023年（令和5年）12月15日時点で市内には、国指定・国登録・県指定・市指定・市登録の文化財物件が総数486件存在する[ 146]
お馬流し
善部妙蓮寺の曲題目
牛込の獅子舞
鉄の獅子舞[ 147]
本項では、原則としてプロおよびセミプロのチーム・団体のみを記載する。社会人スポーツクラブについては、上記2つのページを参照のこと。
野球 サッカー バスケットボール ラグビー 2022シーズンよりホームタウンを東京都町田市 から移転。
アイスホッケー 陸上競技 ボクシング
主要なもののみを以下に記載する。
野球場 球技場・陸上競技場 ゴルフ場 屋内スポーツ施設 その他
市域に設置されている幼稚園 、認定こども園 、小学校 、中学校 、高等学校 、中等教育学校 、特別支援学校 、専修学校 、および各種学校 の数は、下表の通り[ 149] 外国人学校 は9校設置されている[ 150]
大学 は21校、短期大学 は2校設置されている。高等専門学校 は設置されていない[ 151] 太字 は本部所在校）。
大学・短期大学
大学
国立
公立
私立
短期大学
私立
自動車学校 青葉自動車学校、神奈川ドライビングスクール、鎌倉自動車学校、鴨居自動車学校、KANTOモータースクール横浜西口校、菊名ドライビングスクール、京急上大岡自動車学校、コヤマドライビングスクール綱島、湘南平塚モータースクール、新鶴見ドライビングスクール、鶴ヶ峰自動車学校、日吉自動車学校、南横浜自動車学校、横浜自動車学校 神奈川労働局長登録教習機関 登録小型船舶教習所 神学校
公共職業能力開発施設 として、職業能力開発短期大学校 が2校設置されている。
職業能力開発短期大学校
横浜市は山梨県 南都留郡 の道志村 と友好・交流に関する協定を結んでいる[ 152] 上水道 用水を頼る道志川 上流の道志村には、横浜市水道局の水源林 がある[ 153]
友好・交流に関する協定
横浜市と道志村の友好・交流に関する協定書（2004年（平成16年）6月22日調印）-「市民と村民が相互に活発な交流を進め、持続的な友好交流が行われるよう努める」ことなど、3項目に合意。
「横浜市民ふるさと村」に関する覚書（2004年（平成16年）6月22日調印）- 道志村を「横浜市民ふるさと村」とすることなど、3項目に合意。
2019年2月6日には、再生可能エネルギー で発電した電力の供給を受けるための連携協定を東北地方 12市町村を結んだ。地球温暖化 抑制を目的としている[ 154]
横浜市は7都市と姉妹都市提携、1都市と友好都市提携し、7都市とパートナー都市提携、5都市等と共同声明を発表している[ 155] [ 156] [ 155]
姉妹都市 友好都市 パートナー都市
姉妹港 オークランド港 （アメリカ合衆国）- 1980年（昭和55年）5月2日姉妹港提携バンクーバー港 （カナダ ）- 1981年（昭和56年）5月15日姉妹港提携ハンブルク港 （ドイツ連邦共和国）- 1992年（平成4年）10月27日姉妹港提携友好港 上海港 （中華人民共和国）- 1983年（昭和58年）10月12日友好港提携大連港 （中華人民共和国）- 1990年（平成2年）9月5日友好港提携貿易協力港
横浜市には、大韓民国が総領事館を置き、中華民国が台北駐日経済文化代表処 を置いている他、5ヶ国が名誉領事館を置いている。1975年（昭和50年）前後までは、米国、英国、フランスなども横浜に総領事館を置いていた。
総領事館など 外国政府事務所 名誉領事館
横浜市は、ドイツ のフランクフルト と中華人民共和国の上海（公益財団法人 横浜企業経営支援財団が運営）、インド のムンバイ 、アメリカ合衆国のニューヨーク に海外事務所を置いている。かつては、マレーシア のクアラルンプール （2003年（平成15年）6月末に閉鎖）、ロサンゼルス （2007年（平成19年）10月に設置、2010年（平成22年）3月末に閉鎖）にも海外事務所を置いていた。
2011年（平成23年）4月26日、横浜市は国際的な生物多様性 の取り組みを発展させることを目的として、国連大学高等研究所 (UNU-IAS) と生物多様性に関する連携協定を締結した[ 162]
横浜市歌 作詞・森林太郎（森鷗外 ）、作曲・南能衛
1909年（明治42年）に、開港50周年を記念して作られた。なお、各区の歌は区の記事を参照。
横浜音頭
山野芋作（長谷川伸 ）による同名の小説がある。後に舞台化され1913年（大正3年）に横浜座で初演。
いいね!横浜G30
作詞・駒井瞭、作曲・横山剣 （クレイジーケンバンド ）
2002年度から2010年度まで行われた、横浜市環境事業局（現在は資源循環局）「ヨコハマはG30」タイアップ曲。横浜市内では、この他3曲とともにごみ収集時に流される[ 164] 横浜が舞台の楽曲
横浜を歌ったご当地ソング は数多くある。1998年（平成10年）1月3日放送のテレビ東京系の「出没!アド街ック天国 」で紹介された「全国名曲の街ベスト50」では、第1位は横浜（ブルー・ライト・ヨコハマ ）だった。
横浜市磯子区 岡村 出身のゆず は横浜を舞台とした曲が多数ある。横浜アリーナ (港北区 )、横浜文化体育館 (中区 )を聖地としている。 主要な曲目については神奈川県のご当地ソング一覧#横浜 を参照。
横浜市には数多くのマスコットキャラクター（ゆるキャラ ）が存在する。
イベントの
たねまる （横浜開港150周年）- toMtoM21（トムトム21、市政100周年横浜市泉区地域イベント）-ブルアちゃん（横浜博覧会 ）-ハマこい君（ヨコハマカーニバル ）
行政機関の
はまりん （交通局）- はまピョン（水道局）- ハマサイ（行政運営調整局・横浜市債マスコット）- とつか再開発くん （都市整備局・戸塚駅西口再開発事業）- へら星人ミーオ（資源循環局「ヨコハマはG30」）- イーオ（資源循環局「横浜3R夢!」）[ 165]
区での
ワッくん（鶴見区）- かめ太郎（神奈川区）- にしまろちゃん（西区）- スウィンギー（中区）- みなっち（南区）- こう・なん・くぅ（港南区）- かるがも隊（保土ケ谷区）- あさひくん（旭区）- てっくるちゃん（旭区・グリーンロードシンボルマーク）- いそっぴ（磯子区、磯子まつりマスコット）- ミズキー（港北区）- なしかちゃん（青葉区）- えら坊（青葉区選挙管理委員会）- ミドリン（緑区）- ウナシー（戸塚区）- ララ・ミミ・キキ（戸塚区・とつか緑と暮らそうキャンペーン）- せやまる・このは家族（瀬谷区）- いっずん（泉区）- タッチーくん（栄区、いたち川マスコット）- ぼたんちゃん（金沢区）- どぼくねこ（港北土木事務所）- あいちゃん（都筑区・地域福祉保健計画マスコット）
その他
いこあら（金沢区明るい選挙推進協議会）- ヨッチー（横浜市立大学）- キャプテンわん（横浜市スポーツ協会）- みどりちゃん（横浜市緑の協会.※ミドリ電化 のミドリちゃんとは無関係）
横浜市は、横浜ナンバー（神奈川運輸支局 ）を割り当てられている。
横浜ナンバー割り当て地域 横浜市全域・鎌倉市・逗子市・横須賀市・三浦市・葉山町
^ 徽章は横浜港開港50周年を記念して、市民からの公募により制定（明治42年6月5日告示第44号）。「ハマ」の2文字が図案化されている。公式には、この意匠を「ハマ菱」という（「交通局徽章設定ノ件」（大正10年2月25日）、横浜市功労章に関する規則（昭和30年3月5日規則第7号）別図）
^ 1980年（昭和55年）に緑区長津田町と旭区上川井町から一部を編入した、卸本町の一部を除く。
^ 関内地区の中区本町6丁目50番地の10には横浜市役所が、中区日本大通1番地には神奈川県庁がある。
^ 武蔵国久良岐郡に属する。「横浜」の名は、海から見たとき「横に長い浜」であることに由来するとされる[ 16] 櫻井澄夫 や鏡味明克（横浜地名研究会会長）によれば、古語の「ヨコ」の用例から「長い浜」であることに由来し、大浜や長浜とほぼ同義であるという[ 17]
^ 横浜村は、安政6年（1859年）に横浜町となり、1878年（明治11年）には郡区町村編制法 の施行により横浜区になっていた。
^ 昼夜間人口比率が最も高い行政区は、西区で210.4
^ a b 2019年（令和元年）度
^ 以下の数値は資料不足値の為未記載、1923年「平均気温（12.8）、最高平均（18.7）、最高気温・最高値（34）、最高気温・最低値（1.8）、最低平均（11.1）、最低気温・最低値（-6.7）、最低気温・最高値（27）、各階級日数＜0℃最低（41）、≧25℃最低（13）、＜0℃最高（0）、≧25℃最高（68）、≧30℃最高（38）、≧35℃最高（0）、湿度（75）」2013年「湿度（64）」
^ 野毛山公園の石碑による
^ 横浜市立学校の管理運営に関する規則（昭和59年教育委員会規則第4号）4条1項8号は、小中学校における休業日として「開港記念日 6月2日」と定めている。
^ 従来、開港記念日は旧暦に合わせて6月2日としてきたが、このとき新暦に合わせて7月2日とした。しかし、1928年（昭和 3年）には6月2日に再変更され、現在に至っている。
^ 関東大震災による死者は2万人余で人口比にして東京の約2倍 (5.4%)、全壊家屋は6万戸。
^ 横浜大空襲による被害は、死者3,787人、重傷者1,554人、軽傷者10,837人、罹災者313,144人、罹災戸数79,350戸に及ぶ（「神奈川県下の空襲被害状況」 (PDF ) 、『神奈川県警察史（中巻）』より、横浜市行政運営調整局総務部法制課）。
^ 横浜は連合国軍によって、港湾施設の90%、市街地の27%が接収された。接収された土地の面積は918万m2 、建物は96万m2 に上る。また、横浜の接収は、沖縄県 を除く全国の接収土地面積の70%、接収建物の61%を占め、その6割は継続接収であった。
^ 以下、いずれも2020年（令和2年）9月1日現在。
^ 市議会を地方自治法規定外の通称である「市会」と称する慣習は、他の五大都市 にも見られる。
^ 詳しい表記などは、「横浜市の町名一覧（平成18年11月1日現在）」 （横浜市市民活力推進局区政支援部窓口サービス課、2007年1月5日更新）を参照。
^ 2006年（1月〜12月）の日本船籍客船の寄港回数は、131回で4年連続国内1位。
^ 横浜市統計書の、2019年度の市内各駅の1日平均乗車人員より算出した。複数の鉄道会社が乗り入れている駅については、それぞれのデータを合算した[ 138]
^ a b c 所在地が鎌倉市のため「横浜市内」駅には属さないが、駅北側が栄区笠間に位置している。
^ 20政令市と東京都都区部
^ 2023年（令和5年）3月31日現在
^ 2023年度
企業・団体 歴史 その他 一覧
注: 順位は令和2年国勢調査時の市域人口による。
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横浜市各区の町名
旧港北区 部 旧緑区 部
住居表示 実施
荏田町 （平成11年10月25日廃止・都筑区内のみ） | 北山田町（平成7年10月16日廃止） | 中川町（平成16年10月18日廃止）
カテゴリ
北海道地方
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上勝町 （SDGsでSHLs(Sasutenaburu Happy Lives)持続可能な幸福な生活）（徳島県 ） 九州地方
北九州市 （北九州市SDGs未来都市）（福岡県 ） 壱岐市 （壱岐活き対話型社会「壱岐(粋)なSociety5.0」）（長崎県 ） 小国町 （地熱と森林の恵み、人とのつながりがもたらす持続可能なまちずくりを目指して）（熊本県 ） 関連項目
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