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	Route nationale 57
Caractéristiques
Longueur	338 km
Direction	nord-ouest/sud-est
Extrémité nord-ouest	Metz
Intersections	A31 E 21 E 23 à Metz; N 74 A330 A33 E 23 à Nancy ; D 166A à Chavelot ; N 66 E 512 à Remiremont ; D 64 à St-Sauveur ; N 19 E 54 à Vesoul; A36 E 60 N 273 N 83 à Besançon
Extrémité sud-est	Suisse Poste de frontière à Vallorbe
Réseau	Route nationale
Villes principales	Metz; Pont-à-Mousson; Nancy; Thaon-les-Vosges; Épinal; Remiremont; Luxeuil-les-Bains; Vesoul; Besançon; Pontarlier
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La route nationale 57, RN 57 ou N57 (parfois surnommée « Voie rapide » par ses usagers) est une route nationale française reliant Metz à Vallorbe en Suisse. Autrefois cette route s'arrêtait à Besançon. Le tronçon de Besançon à la frontière franco-suisse a été ajouté plus tard, à la suite des restructurations des années 1970.

Panneau du XIX^e siècle à Baudoncourt sur l'ancien tracé

Voir le tracé de la RN57 sur GoogleMaps

La loi n° 2022-217 du 21 février 2022 prévoit le transfert des routes nationales aux collectivités volontaires. La nationale 57 devait être transférée au 1er janvier 2024 au Département de la Haute-Saône sur son territoire. La N57 reste au sein du réseau routier national entre Flavigny-sur-Moselle et Le Val-d'Ajol ainsi qu'entre Devecey et la frontière franco-suisse^[1]. Mais lors de sa session du 21 décembre 2023, le Conseil Départemental de la Haute-Saône a décidé de refuser ce transfert^[2]. La RN57, dans sa partie haut-saônoise, demeure aussi au sein du réseau routier national.

Description du tracé

De Metz à Nancy

Depuis 2006 ce tronçon, doublé par l'A31, est déclassé en route départementale 657 (RD 657) en Moselle et Meurthe-et-Moselle^[3].

De Nancy à Épinal

La RN 57 est en 2×2 voies (voir infra). Au fur et à mesure des ouvertures de sections en voie express, l'ancien tracé est déclassé en RD 570 en Meurthe-et-Moselle et en RD 157 dans les Vosges.

D'Épinal à Plombières-les-Bains

C'est en 1887 que des cartes attestent le tracé de la route nationale 57 via :

Arches (135 km)
Remiremont (149 km)
Plombières-les-Bains (162 km)

Mais des cartes antérieures attribuent à la route nationale 66 le tronçon jusqu'à Remiremont. La route nationale 57 passait alors par Xertigny par les actuelles routes D434, D3 et D63 ; le tronçon de Remiremont à Plombières-les-Bains donna lieu à la création d'une route nationale 57bis possédant en plus un tronçon de Plombières à Saint-Loup-sur-Semouse, ce dernier tronçon déclassé en D157bis depuis les années 1970.

De Plombières à Besançon

La route passait au départ par Baudoncourt à la sortie de Luxeuil jusqu'à l'après-guerre, date à laquelle la construction de la base aérienne 116 en plein sur le tracé la fit dévier (voir illustration).

Après plusieurs accidents mortels en quelques années sur la RN 57 à la hauteur de Fougerolles, sur une des rares portions non aménagées à deux fois deux voies, les élus locaux demandent en 2016 un contrôle renforcé de la vitesse et la réalisation des travaux de doublement de la chaussée^[4].

De Besançon à Vallorbe

De Besançon à Étalans

Jusqu'à Saône, la route reprend le tracé de l'ancienne route nationale 67.

Puis, elle reprend une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 461, en traversant :

Saône (272 km)
Mamirolle (276 km)
L'Hôpital-du-Grosbois (281 km)
Étalans (286 km)

D'Étalans à Saint-Gorgon

Le tracé correspond à une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 462. Les communes traversées sont :

Fallerans (289 km)
Nods (294 km)
Aubonne (302 km)
Saint-Gorgon-Main (304 km)

De Saint-Gorgon à la Suisse

Le tracé reprend l'ancienne route nationale 67. Il traverse les communes de :

Ouhans (306 km)
Goux-les-Usiers (311 km)
Vuillecin (316 km)
Pontarlier (320 km)
La Cluse-et-Mijoux (325 km)
Les Hôpitaux-Neufs (336 km)
Jougne (338 km)

La route nationale 57 atteint la frontière suisse et se prolonge par la route principale 9 en passant par Vallorbe. L'A9, qui débute par une semi-autoroute, arrive à quelques centaines de mètres de la frontière à Vallorbe.

La voie express

La nationale 57 est en 2x2 voies dans le prolongement de l'Autoroute française A330 au sud de Nancy. Voici la liste des échangeurs de la nationale 57 dans le sens Nord/Sud, classés par département :

En Meurthe-et-Moselle

D913 - Vézelise - Colline de Sion (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- Aire de repos de Crantenoy (sens Nord/Sud)
D9 - Bayon - Haroué - Luneville
- Aire de repos du Bois du Ménil (sens Sud/Nord)
D904 - Gripport - Vézelise - Colline de Sion

Dans les Vosges

D55 - Mirecourt - Charmes
D33 - Rambervillers - Vincey
- Aire de service de Vincey (sens Sud/Nord) (Station-service Total)
D157 - Nomexy - Châtel-sur-Moselle - ZI d'Épinal-Nomexy
D6 - Nomexy - Mazeley - Frizon
D41 - Igney - Oncourt
C - Thaon-les-Vosges - Zi Inova 3000
D62 - Thaon-les-Vosges - Centre (échangeur partiel, sens Sud/Nord)
D166A - Vittel - Épinal Nord - Golbey - Chavelot - Neufchâteau - Dijon
- Aire de repos des Neuf Lieux (dans les deux sens)
D46 - Épinal Le Saut-le-Cerf - Saint-Dié-des-Vosges - Rambervillers - Dogneville - Jeuxey - Centre Commercial Régional
D420 - Épinal Centre - Colmar - Gérardmer - Bruyères - Centre des Congrès - Centre Hospitalier Emile Durkheim - Terres Saint-Jean
C3 - Épinal Razimont
- Aire de repos de la Calotine (sens Sud/Nord)
D157 - Épinal Saint-Laurent - Dinozé - Arches - American Cemetery
D159 - Cheniménil - Jarménil - Pouxeux - Bruyeres - Rambervillers
D42c - Éloyes (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- Aire de service de Peuxy (sens Sud/Nord) (Station-service Agip)
D157 - Saint-Nabord Peuxy - Saint-Nabord ZI - Éloyes (échangeur partiel)
D157 - Saint-Nabord Longuet (échangeur partiel)
D157 - Saint-Nabord Centre (échangeur partiel)
- Aire de service de la Croix Saint-Jacques (sens Nord/Sud) (Station-service Total)
- Aire de repos de Ranfaing (sens Sud/Nord)
Échangeur entre N57 et N66 - Mulhouse - Ballon d'Alsace - Rupt-sur-Moselle - Gérardmer - Le Thillot - ZA du Choisy
D466 - Remiremont - Saint-Nabord Centre
D3 - Remiremont - Saint-Nabord Fallières - Xertigny - Bellefontaine
D157 - La Demoiselle - Olichamp
D157 - Plombières-les-Bains
D20 - Le Val-d'Ajol - Plombières-lès-Bains

En Haute-Saône

En projet de la frontière Grand-Est / Bourgogne-Franche-Comté jusqu'au sud de Fougerolles (avec la D57d Fougerolles Nord)

36 - Saint-Loup-sur-Semouse - Fontaine-lès-Luxeuil - Fougerolles Sud
37 - Saint-Valbert - Luxeuil-les-Bains Centre (Sens Nord - Sud)
38 - Luxeuil-les-Bains Zones d'Activités - Saint-Sauveur - Faucogney-et-la-Mer - Froideconche - Base aérienne 116 - Espace Commercial du Banney

En projet entre Luxeuil-les-Bains et Vesoul : déclassement de l'axe passant par Saulx au profit de l'axe passant par Lure via la route départementale 64 déjà à 2x2 voies et de la route nationale 19 en cours de mise à 2x2 voies.

Dénivellement du carrefour giratoire D64 - Saint-Sauveur - Base aérienne 116 - Saulx

D71 - Citers - Ailloncourt
D134 - Quers - Franchevelle

Échangeur entre D64 et N19 - Belfort - Lure-Est - Lure-Le Mortard

D619 - Lure-Centre - Z.I. Tertre Landry

Section en projet entre Lure et Vesoul ( 18 - Mollans / 19 - Calmoutier / 20 - Dampvalley-lès-Colombe)

En projet Échangeur entre N19 et N57

En projet déviation Est de Vesoul entre Frotey-lès-Vesoul et Vellefaux.

44 - Velleguindry-et-Levrecey - Échenoz-le-Sec - Vellefaux
- Aire de repos d'Échenoz (dans les deux sens)

En projet entre Authoison et Rioz

46 - Trésilley - Rioz
47 - Neuvelle-lès-Cromary - Rioz-Sud
48 - Cromary - They - Sorans-lès-Breurey
- ( 48) - Aire de repos de They (dans les deux sens)
49 - Boult - Voray-sur-l'Ognon

Dans le Doubs

Traversée de Grand Besançon Métropole de la sortie 50 à la sortie 68 (de Châtillon-le-Duc au nord à Mamirolle au sud)
Article détaillé : Rocade de Besançon.
- 50 - Châtillon-le-Duc - Devecey (en construction)
- 51 - Cussey-sur-l'Ognon - Geneuille - Les Auxons - Gare de Besançon-TGV
- 52 - Miserey-Salines - École-Valentin nord
- 53 - A36 - École-Valentin centre
- 54 - Pirey - École-Valentin sud
- 55 - Montbéliard - Besançon centre - Palente - Saint-Claude
- 56 - Montrapon - Les Montboucons - Temis
- 57 - Domaine universitaire
- 58 - Pouilley-les-Vignes - ZI Trépillot - Complexe sportif
- 59 - Saint-Ferjeux - Tilleroyes (échangeur partiel, sens Sud/Nord)
- 60 - Montbéliard - Tilleroyes - Palente (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- 61a - Dijon - Dole - Chaumont - Gray - Centre hospitalier régional universitaire de Besançon - Espace commercial Châteaufarine
- 61b - Besançon Centre
- 62 - Avanne-Aveney - Planoise - Polyclinique de Franche-Comté - Complexe sportif de la Malcombe - Micropolis
- Tronçon ouest de la déviation de Besançon en projet
- 65 - Nancray - Saône - Montfaucon - Morre - Maisons Comtoises de Nancray
- 66 - Saône (échangeur partiel, sens Sud/Nord)
- 67 - Ornans - Tarcenay - Vallée de la Loue - Aéroport de Besançon-La Vèze
  - Aire de service de Mamirolle (sens Nord/Sud) (Station-service ELF)
- 68 - Trépot - Le Gratteris - Mamirolle
69 - Naisey-les-Granges - Charbonnières-les-Sapins - L'Hôpital-du-Grosbois - Dino-Zoo du Doubs

En projet entre Étalans et Nods

75 - Chasnans - Vanclans - Nods

En projet entre Nods et Les Hôpitaux-Vieux

84 - Les Hôpitaux-Vieux - Les Hôpitaux-Neufs - Touillon-et-Loutelet

En projet entre Les Hôpitaux-Neufs et la frontière suisse pour se connecter à l'Autoroute suisse A9

Évolutions

Dernières ouvertures

1987 : Création Rioz-SUD - Voray-sur-l'Ognon-NORD
1991 : Mise à 2x2 voies Vallerois-Lorioz - Vellefaux-NORD
1993 : Mise à 2x2 voies et contournement Rioz-NORD - Rioz-SUD
1994 : Mise à 2x2 voies et contournement Voray-sur-l'Ognon-NORD - Devecey
1995 : Mise à 2x2 voies et contournement Vellefaux-NORD - Vellefaux-SUD
13 juin 1996 : Doublement de la section sud de la déviation d'Épinal (7,6 km)^[5].
21 septembre 1996 : Nouveau tracé à 2x2 voies entre Remiremont et la Demoiselle (4,2 km)^[5].
Décembre 1996 : Aménagement à 2 x 2 voies entre L'Hôpital-du-Grosbois et Étalans (3,1 km)^[5]
Septembre 1997 : Déviation de Nods à 2x2 voies (3,3 km)^[5]
2001 : Déviation sud de Luxeuil-les-Bains et de Saint-Sauveur, partiellement à 2x2 voies (3,6 km)
2002 : Déviation des Hôpitaux-Vieux et des Hôpitaux-Neufs à 2x2 voies (3,7 km)
2003 : Rocade nord-ouest de Besançon, dite Voie des Montboucons
2004 : Nouveau tracé à 2x2 voies entre la Demoiselle et Plombières-les-Bains (6 km)
2008 : Déviation de la Gabiotte - Saint-Valbert entre Luxeuil et Fougerolles (1,4 km)
2009 : Modification de tracé avec création d'un pont vers Rioz en raison du passage de la LGV Rhin-Rhône branche Est
12 juillet 2011 : Déviation sud-ouest de Besançon, dite Voie des Mercureaux (6,8 km)
21 décembre 2011 : Déviation nord de Luxeuil-les-Bains^[6] (4,3 km)
Juillet 2013 : Doublement de la déviation de Plombières-les-Bains (5,5 km)
9 mai 2017 : Déviation de Saulx en 2x1 voies (3 km)
20 décembre 2017 : Sorans-lès-Breurey / Voray-sur-l'Ognon (4,8 km)
25 février 2020 : Rioz / Sorans-lès-Breurey (4,8 km)
10 novembre 2020 : Les Auxons / École-Valentin nord (3,6 km)
11 mars 2021 : Vellefaux / Authoison^[7] (2,5 km)
Novembre 2024 : Déviation à 2x2 voies du hameau de Cayenne, au Nord de Besançon (2 km)

Constructions et projets actuels

Aménagements en cours

Projets

Doublement de la déviation de Fougerolles sur 4,4 km^[8] (début des travaux entre 2023 et 2026).
Doublement de la déviation de Luxeuil-les-Bains sur 2,3 km^[8] (début des travaux entre 2023 et 2026).
Achèvement de la mise à 2 x 2 voies de la déviation de Besançon entre le secteur de l'Amitié et le giratoire de Beure ^[9] (début des travaux fin 2025).
Aménagement de l'entrée sud de Pontarlier ^[10].
Création de la déviation de Jougne et du hameau de La Ferrière-sous-Jougne en 2x2 voies.