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	Route départementale 619
Caractéristiques
Longueur	447 km
Direction	nord-ouest/sud-est
Extrémité nord-ouest	Paris
Extrémité sud-est	Frontière franco-suisse (Delle)
Réseau	Route nationale, désormais déclassée sur plusieurs tronçons en départementale
Villes principales	Brie-Comte-Robert, Provins, Troyes, Langres, Vesoul, Lure, Belfort
Notes
	Tracé avant déclassements de 2006 et 2016.
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La route nationale 19 (RN 19 ou N 19) est une route nationale française reliant jusqu'en 2006 Paris à la frontière entre la France et la Suisse. Le décret du 5 décembre 2005 (transfert des RN aux départements) a entraîné le déclassement d'une grande partie de son tracé.

Historique

À son origine, en 1824, la route nationale 19 reliait Paris (porte de la Gare) à Bâle. De 1811 à 1824, elle est dénommée route impériale n^o 22 de Paris à Bâle^[1]^,^[2].

Avant 1837, elle commençait à Alfort sur la RN 5^[1]. En 1837, la route départementale n^o 64 du département de la Seine de Paris à Alfort est intégrée à la RN 19^[3]^,^[2].

Dans les années 1970, elle fut déviée après Belfort pour rejoindre Delle. En 2006, seules ont été conservées dans le domaine routier national la liaison entre Bonneuil-sur-Marne et la Francilienne à Brie-Comte-Robert et la liaison entre l'A 31 au nord de Langres et la frontière franco-suisse.

En 2016, l'axe Lure-Belfort passant par Ronchamp est déclassé en D 619^[4] (D 19 à hauteur de Châlonvillars) au profit de la 2 × 2 voies passant par Héricourt^[5].

La loi n° 2022-217 du 21 février 2022 prévoit le transfert des routes nationales aux collectivités volontaires. La nationale 19 sera transféré au 1er janvier 2024 au département de la Haute-Saône sur son territoire^[6]. La RN 19 reste dans le réseau routier national entre la frontière franco-suisse et Banvillars, entre Pressigny et Chanoy et entre Bonneuil-sur-Marne et la N104.

Parcours

De Paris à Provins

La route nationale sort de Paris par le quai d'Ivry, et part en direction de Provins en traversant la Brie.

De Paris à Bonneuil (D 19)

Depuis fin 2009, la nationale 19 est renumérotée D 19 dans le département du Val-de-Marne entre Ivry-sur-Seine et Bonneuil-sur-Marne (carrefour avec la N 406).

Les communes traversées sont :

Ivry-sur-Seine (km 1)
Alfortville (km 5)
Maisons-Alfort (km 6)
Créteil (km 9)

De Bonneuil à Brie-Comte-Robert

Bonneuil-sur-Marne (km 10)
Boissy-Saint-Léger et son château de Grosbois (km 12)
Limeil-Brévannes (km 13)
Villecresnes (km 17)
Marolles-en-Brie (km 18)
Santeny (km 19)
Servon (km 21)
Brie-Comte-Robert (km 24)

La RN 19 conserve son statut entre la N 406 à Bonneuil et la Francilienne à Brie-Comte-Robert.

Le 16 avril 2021, la route est déviée au niveau de Boissy-Saint-Léger depuis la route nationale 406 jusqu'au château de Grosbois à la suite de nombreux bouchons et multiples accidents. Elle devrait être ensuite aménagée dans la traversée de Villecresnes puis de nouveau déviée de Marolles-en-Brie jusqu'à la Francilienne.

De Brie-Comte-Robert à Guignes (déclassé)

La nationale passait initialement de Brie-Comte-Robert à Guignes via Coubert, par un tronçon déclassé en 2003 en RD 319 ; entre 2003 et 2007 elle passait par la Francilienne, et reprenait, sous le nom de nationale, à la sortie n^o 12 de l'A105, un tronçon de l'ancienne route nationale 447 (classée comme telle dans les années 1930 et déclassée dans les années 1970 en RD 402), rejoignant Guignes par Yèbles. Depuis 2007, ce « nouveau » tronçon est de nouveau rétrocédé à la Seine-et-Marne sous le numéro RD 619a

De Guignes à Provins (D 619)

Les communes traversées sont :

Mormant (km 52)
Grandpuits-Bailly-Carrois (km 59)
Nangis (km 63)
Rampillon (km 67)
Provins classé au patrimoine mondial de l'UNESCO (km 96)

De Provins à Langres (D 619)

De Provins à Troyes

À partir de Nogent-sur-Seine, elle suit la Seine.

Les communes traversées sont :

Nogent-sur-Seine (km 102)
Romilly-sur-Seine (km 120)
Fontaine-les-Grès (km 139)
Troyes (km 157)

De Troyes à Langres

La route traverse le Parc naturel régional de la forêt d'Orient et part rejoindre la vallée de la Marne.

Les communes traversées sont :

Vendeuvre-sur-Barse (km 191)
Magny-Fouchard (km 197)
Dolancourt (km 203)
Bar-sur-Aube (km 212) (route devenue D 619)
Colombey-les-Deux-Églises lieu où le Général de Gaulle est enterré (km 228) (route devenue D 619)
Chaumont (km 254) (route devenue D 619)
Langres (km 289) (route devenue D 619)

Cette route est désormais transférée aux départements.

De Langres à la Suisse

La route traverse le département de la Haute-Saône. Elle va être transformée en autoroute A 319 entre l'A31 à Flagey au sud de Langres, et Vesoul et en une route express à 2 × 2 voies entre Vesoul et Delle^[7]. Les travaux ont déjà^[Quand ?] commencé par endroits.

De Langres à Lure

Les communes traversées sont :

Fayl-Billot (km 313)
Cintrey (km 326)
Gourgeon (km 334)
Combeaufontaine (km 338)
Port-sur-Saône (km 350)
Vesoul (km 362)
Pomoy (km 378)
Genevreuille (km 381)
Amblans-et-Velotte (km 384)
Lure (km 393)

De Lure à Belfort

La section a été déclassée en RD 619 en Haute-Saône en 2016^[4] et en RD 19 dans le Territoire de Belfort en 2005. Les communes traversées sont :

Roye (km 395)
La Côte (km 398)
Ronchamp et sa chapelle classée au patrimoine mondial de l'UNESCO (km 403)
Champagney (le Bas des Côtes) (km 405)
Frahier-et-Chatebier (km 414)
Châlonvillars (km 418)
Essert (km 420)
Belfort (km 423)

De Belfort à la Suisse

Autrefois, la route nationale 19 reliait Belfort à Bâle via Altkirch suivant un tronçon déclassé en RD 419 depuis les années 1970.

Les communes traversées sont :

Pérouse
Bessoncourt
Frais
Foussemagne
Chavannes-sur-l'Étang
Valdieu
Retzwiller
Dannemarie
Ballersdorf
Altkirch
Wittersdorf
Tagsdorf
Ranspach-le-Bas
Hésingue
Saint-Louis (Bourgfelden), frontière Suisse

Aujourd'hui, la route nationale 19 reprend le tracé de l'ancienne route nationale 19^B, de Belfort à Delle. La route est en travaux pour connecter dans de bonnes conditions les autoroutes françaises et suisses.

La portion Morvillars-Delle (RN 1019) a été ouverte à la circulation le 7 décembre 2005. Elle permet de relier Delle à l'échangeur de Morvillars en moins de cinq minutes contre 15 à 20 minutes précédemment. Cette route a pour but de contourner les villages de Joncherey et Grandvillars afin d'y réduire le trafic automobile et surtout le transport routier.

Elle comprend un radar automatique à hauteur de la zone industrielle de Bourogne. La zone est limitée à 80 km/h.

Entre Delle et Lebetain, la connexion est aujourd'hui réalisée avec l'autoroute suisse A 16, au niveau de la plate-forme douanière.

Les communes traversées sont :

Danjoutin (km 425)
Andelnans (km 427)
Grandvillars (km 440)
Delle frontière Suisse (km 447)

Le décret du 5 décembre 2005 prévoit une modification de tracé de la RN 19 entre Lure et Sevenans (Échangeur de Sevenans avec l'A36). À la place du tracé actuel via Belfort doit se substituer la liaison directe via la RD 438 prolongée par la RN 1019.

Voie express en Franche-Comté

Histoire

Mises en service successives de la voie express en 2 × 2 voies entre Vesoul et la frontière franco-suisse :

Vers 1998 : Roye / Frotey-lès-Lure ( 14)
Décembre 2001 : Lyoffans / Lure (prolongement du tronçon précédent par les deux extrémités 13 à 15)
Juin 2003 : tronçon du Territoire de Belfort à Héricourt (autour de la 07)
Janvier 2005 : Belverne / Lyoffans ( 11 à 13)
7 décembre 2005 : Delle / Morvillars ( 01 à 03) avec seulement un tronçon en 4 voies entre les 01 et 02
17 décembre 2007 : plate-forme douanière de Boncourt / Delle
19 juin 2009 : Couthenans / Belverne ( 10 à 11)^[8]
14 octobre 2010 : déviation de Lure ( 15 à 17)^[9]
31 janvier 2011 : Héricourt / Couthenans ( 09 à 10)^[10]
11 juillet 2017 : Lure / Amblans^[11]
Fin 2018 : nouvel échangeur de Sevenans (N 19/A 36)^[12]
19 décembre 2019 : Botans / Moval (prolongement du tronçon précédent par les deux extrémités )^[12].
25 octobre 2021 : déviation de Port-sur-Saône (8 km)^[13].

Situation actuelle

La nationale 19 prolonge l'autoroute suisse A 16, aussi appelée Transjurane, à partir du poste frontière de Boncourt/Delle

01 - Beaucourt - Delle - Fêche-l'Église
Carrefour dénivelé en projet ( 02 - Grandvillars)
03 - Froidefontaine - Morvillars
04 - Bourogne - 1^er régiment d'artillerie
05 - Moval - Gare de Belfort - Montbéliard TGV - Hôpital Nord Franche-Comté
06 - Sevenans - Dorans
Échangeur entre N19 et A 36
07 - Bavilliers - Argiésans - Banvillars
08 - Héricourt - Brevilliers - Échenans-sous-Mont-Vaudois - ZA Est
09 - Besançon par RN - Montbéliard - Héricourt centre - Frahier-et-Chatebier
10 - Champey - Couthenans - Aire de repos de Couthenans (dans les deux sens)
11 - Courmont - Belverne
12 - Lomont - Frédéric-Fontaine
13 - Lyoffans - Andornay
14 - Frotey-lès-Lure
15 - Roye - Lure est - Ronchamp - Champagney
16 - Le Thillot - Mélisey - Saint-Germain - Lure Mortard - Aire de repos du Tertre (dans les deux sens)
17 - Luxeuil-les-Bains - Citers - Lure centre - Lantenot
Section en projet entre Lure et Vesoul ( 18 - Mollans / 19 - Calmoutier / 20 - Dampvalley-lès-Colombe)
21 - Nancy - Épinal - Luxeuil-les-Bains - Frotey-lès-Vesoul - Centre commercial
22 - Vesoul nord
23 - Saint-Loup-sur-Semouse - Gendarmerie - Parc d'activités
24 - Besançon - Vesoul centre - Noidans-lès-Vesoul - Lac de Vaivre
25 - Pusey
26 - Charmoille
27 - Port-sur-Saône centre
Autoroute A 319 en projet à la suite de la RN 19 jusqu'à l'A 31 au sud de Langres.

En construction ou en projet

En projet

Doublement de la route actuelle entre Héricourt et Sevenans/Botans (démarrage des travaux prévus en mars-avril 2025 et achèvement programmés fin 2027/début 2028^[14]^,^[15]^,^[16]).
Doublement de la route actuelle entre Moval et Grandvillars^[14]^,^[15]^,^[16].
Création de la voie express en 2 × 2 voies entre Amblans et Calmoutier^[17].
Création de la voie express en 2 × 2 voies entre Calmoutier et Vesoul.
Déviation de Langres en 2 × 2 voies (pas de travaux avant 2022^[18]).
Autoroute A 319 entre Port-sur-Saône et Langres, jusqu'à l'autoroute française A 31 (travaux prévus entre 2030 et 2050^[19]^,^[20]).