La loi du autorise le classement de près de 40 000 km de routes départementales, de chemins de grande communication et de chemins d'intérêt commun dans le domaine routier national, face à l'essor de l'automobile et « à l'incapacité des départements à investir dans leur réseau[1] ».
L'itinéraire de Murat à Andrézieux par la Chaise-Dieu est classé dans le domaine routier national par le décret du pour la Haute-Loire[2], par classement :
du Gc no 7 bis entre les routes nationales 82 (à l'Étrat) et 88 (à Saint-Chamond)[3].
En 1933, l'itinéraire de la Chaise-Dieu à Saint-Chamond prend le numéro 498[5].
Déclassements
Un transfert de routes nationales aux départements s'opère en 1972.
Dans le département de la Haute-Loire, le déclassement de la route nationale 498 dans son intégralité (17,221 km) prend effet le [6]. Elle devient la D 498.
Dans le département de la Loire, le déclassement de cette route entre la limite du département de la Haute-Loire et la route nationale 82 (47,810 km) prend effet le [7]. Elle devient aussi la D 498.
La section subsistant entre L'Étrat et Saint-Chamond joue le rôle de contournement nord de Saint-Étienne[1]. Elle est déclassée en 2006[8] et devient la D 1498.
Améliorations du tracé
Depuis le déclassement, plusieurs améliorations de tracé ont été réalisées par les départements de la Haute-Loire et de la Loire qui assurent désormais la gestion de cette ancienne route nationale.
Afin d'améliorer la desserte du sud-ouest du département de la Loire et des Monts du Forez, le conseil général a aménagé dans les années 2000 une déviation de la route départementale 498 en voie express jusqu'à Bonson[9].
Le contournement de Saint-Marcellin-en-Forez, long de 4,5 km, est ouvert à la circulation depuis ; inauguré le , sa réalisation, entièrement financée par le département de la Loire, a coûté 11,4 millions d'euros (deux phases d'ouverture, en 2008 et 2015)[10],[11].
Le contournement de Bonson est aménagé en voie express ; sa traversée est devenue la RD 9498.
Exploitation
Les portions de route déclassées sont gérées par les départements.
Les routes départementales situées sur le territoire communautaire de Saint-Étienne Métropole ont été transférées du département de la Loire à la métropole le . La portion de la D 498 située sur la commune de Saint-Nizier-de-Fornas (à l'ouest de Saint-Bonnet-le-Château) ainsi que l'intégralité de la D 1498 sont transférés dans la voirie métropolitaine ; par délibération du conseil métropolitain du , ces sections deviennent respectivement M 498 et M 1498[12].
↑« No 80 - Décrets portant classement dans le réseau des routes nationales [] », Annales des ponts et chaussées, , p. 121-122 (lire en ligne, consulté le ).
↑ ab et cIssoire – Saint-Etienne (carte double face de 1910 et de 2010, à l'occasion du 100e anniversaire de la carte Michelin), Michelin/Centre France, (ISBN978-2-06-715457-5).
↑« No 9 - Décrets portant classement dans le réseau des routes nationales [] », Annales des ponts et chaussées, , p. 20 (lire en ligne, consulté le ).
↑« Nomenclature des routes nationales », Recueil de lois, ordonnances, décrets, réglements et circulaires concernant les différents services du Ministère des travaux publics, , p. 276 (lire en ligne, consulté le ).
