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茨城県道・栃木県道29号常陸太田那須烏山線
茨城県道・栃木県道29号常陸太田那須烏山線（いばらきけんどう・とちぎけんどう29ごう ひたちおおたなすからすやません）は、茨城県常陸太田市から栃木県那須烏山市に至る県道（主要地方道）である。
概要
茨城県常陸太田市馬場町のを通る国道349号太田南バイパス・馬場坂下東交差点より分岐して西へ向かい、常陸大宮市を経て、栃木県那須烏山市旭の栃木県道12号那須烏山御前山線に接続する延長約49kmの県道である。
途中、常陸大宮市山方地域で久慈川を岩井橋で渡り国道118号と交差するほか、常陸大宮市美和地区で国道293号と一部重用する。全体的に緑深い山間の集落を結ぶ重要な生活道路となっている。
路線データ
歴史
路線状況
茨城県常陸大宮市の美和地区内で、茨城県道163号下檜沢上小瀬線と連動する道路拡幅改良工事（延長1.5 km）が進められている[29]。
道路法の規定に基づき、常陸太田市馬場町（馬場坂下交差点） - 同市松平町（松平交差点）間および、常陸太田市赤土町（主要地方道日立山方線交差） - 常陸大宮市鷲子（鷲子交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている[30]。同様に、常陸大宮市下檜沢字高松 - 同字勢至塚も道路占用を制限する区域に追加指定されている[31]。
重複区間
道路施設
- 道の駅みわ（国道293号重複区間）
- 増井橋（源氏川、常陸太田市増井町）
- 半月橋（源氏川、常陸太田市増井町 - 同市下大門町）
- 大門橋（源氏川、常陸太田市下大門町）
- 山田川橋（山田川、常陸太田市松平町 - 柵谷町）
- 高橋（浅川、常陸太田市上宮河内町）
- 鷹巣橋（〈浅川支流〉、常陸太田市上宮河内町）
- 西野内橋（〈久慈川支流〉、常陸大宮市西野内）
- 岩井橋（久慈川、常陸大宮市山方 - 西野内）
- 上町橋（緒川、常陸大宮市下檜沢）
- 山下橋（緒川、常陸大宮市下檜沢）
- 境橋（那珂川、那須烏山市大沢 - 宮原）
地理
全線にわたり、阿武隈高地（久慈山地）南部の丘陵地と八溝山地鷲子山塊の浸食谷を流れる川に沿って通る。常陸太田市赤土町地内や常陸大宮市緒川・美和地区地内など、急峻な谷間や山越えがある一部区間は、狭小でカーブが多い。
通過する自治体
交差する道路
 茨城県道29号常陸太田那須烏山線
常陸太田市下宮河内町（2013年1月）
 常陸大宮市鷲子付近
 栃木県道29号常陸太田那須烏山線
那須烏山市大沢付近
沿線にある施設など
- 新・西山荘カントリー倶楽部（常陸太田市下大門町）
- 金砂の湯（常陸太田市上宮河内町）
- 久慈川カントリークラブ（常陸大宮市山方）
脚注
注釈
- ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
出典
- ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 5
- ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
- ^ “道路の認定（昭和40年8月26日 茨城県告示第969号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5327号: pp. 4–5, (1965年8月26日)
- ^ “道路の区域決定・道路の供用開始（昭和40年8月26日 茨城県告示第976・986号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5327号: pp. 7, 11, (1965年8月26日)
- ^ “県道の路線の廃止（昭和40年8月26日 茨城県告示第999・1000・1001号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5327号: pp. 15–16, (1965年8月26日)
- ^ “道路区域の変更・道路の供用開始（昭和42年9月7日 茨城県告示第1151・1155号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5535号: pp. 5, 7, (1972年12月28日)
- ^ “道路区域の変更・道路の供用開始（昭和47年12月28日 茨城県告示第1269・1270号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6080号: pp. 2–3, (1972年12月28日)
- ^ “道路の区域変更・供用開始（昭和52年5月12日 茨城県告示第578・579号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6527号: pp. 2 - 3, (1977年5月12日)
- ^ “道路の区域変更・供用開始（昭和52年6月30日 茨城県告示第772・776号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6541号: pp. 6,8, (1977年6月30日)
- ^ “道路の区域変更（昭和58年7月18日 茨城県告示第1075号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第178号: pp. 3 - 4, (1983年7月18日)
- ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和61年5月8日 茨城県告示736・737号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第88号: p. 3, (1986年5月8日)
- ^ “道路の区域変更（昭和61年10月2日 茨城県告示1324号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7489号: p. 10, (1986年10月2日)
- ^ “道路の区域変更（昭和61年10月30日 茨城県告示1452号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7497号: p. 4, (1986年10月30日)
- ^ “道路の区域変更（昭和62年5月6日 茨城県告示800号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7548号: p. 9, (1987年5月6日)
- ^ “道路の区域変更（昭和63年11月21日 茨城県告示第1546号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第7709号: p. 4, (1988年11月21日)
- ^ “道路の区域変更（平成元年3月30日 茨城県告示第420号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第24号: p. 11, (1989年3月30日)
- ^ “道路の供用の開始（平成2年3月8日 茨城県告示第275号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第121号: pp. 6 - 7, (1990年3月8日)
- ^ “道路の区域の変更（平成5年2月25日 茨城県告示第210号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第425号: p. 4, (1993年2月25日)
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ “県道の供用の開始（平成10年5月28日 茨城県告示第616号 (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第961号: pp. 5 - 6, (1998年5月28日)
- ^ “道路の供用の開始（平成12年2月14日 茨城県告示第165号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1134号: pp. 7 - 8, (2000年2月14日)
- ^ “道路の区域の変更（平成12年4月27日 茨城県告示第579号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1155号: pp. 10 - 11, (2000年4月27日)
- ^ “道路の区域の変更（平成16年4月5日 茨城県告示第545号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1557号: pp. 16 - 17, (2004年4月5日)
- ^ “道路の区域の変更（平成20年2月14日 茨城県告示第186号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1951号: pp. 21 - 22, (2008年2月14日)
- ^ “県道の路線名の変更（平成20年3月21日 茨城県告示第403号 (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1961号: p. 59, (2008年3月21日)
- ^ “道路の供用の開始（平成23年3月17日 茨城県告示第312号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2266号: p. 15, (2011年3月17日)
- ^ “道路の区域の変更（平成28年10月23日 茨城県告示第1343号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2840号: pp. 3 - 4, (2016年10月27日)
- ^ “県道常陸太田那須烏山線バイパスの供用開始について” (PDF). 茨城県土木部道路建設課 (2022年12月13日). 2022年12月22日閲覧。
- ^ 常陸大宮土木事務所 (2015年8月21日). “《道路改良事業》一般県道 下檜沢上小瀬線・主要地方道 常陸太田那須烏山線”. 茨城県ホームページ. 茨城県. 2016年1月3日閲覧。
- ^ 「道路の占用を制限する区域の指定（平成30年3月19日 茨城県告示第299号） (PDF)」『茨城県報』第2980号、18–28頁、2018年3月19日。
- ^ 「道路の占用を制限する区域の指定（令和4年12月22日 茨城県告示第1298号）」『茨城県報』第369号、茨城県、11頁、2022年12月22日。http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2022/202212/n369.pdf。
参考文献
関連項目
外部リンク
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