茨城県道320号下小川停車場線

一般県道
	茨城県道320号下小川停車場線
総延長	1.909 km
実延長	1.909 km
制定年	1959年10月14日
起点	茨城県常陸大宮市
終点	茨城県常陸大宮市
接続する; 主な道路; （記法）	国道118号
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茨城県道320号下小川停車場線（いばらきけんどう320ごうしもおがわていしゃじょうせん）は、茨城県常陸大宮市にあるJR 水郡線下小川駅と接続する県道である。

概要

JR水郡線下小川駅を起点に、久慈川に架かる下小川橋を渡り国道118号に接続する延長約1.9キロメートル (km) の茨城県の一般県道である。茨城県常陸大宮市盛金地区内で完結する。

路線データ

起点：常陸大宮市盛金2328番（下小川駅）^[1]^[2]
終点：常陸大宮市盛金1049番10（国道118号交点）^[2]
総延長：1.909 km^[3]
重用延長：なし^[3]
未供用延長：なし^[3]
実延長：1.909 km^[3]
自動車交通不能区間延長^{[注釈 1]}：なし^[3]

歴史

1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として那珂郡山方町大字盛金の下小川停車場を起点とし、二級国道水戸郡山線（現：国道118号）交点を終点とする区間を本路線とする県道下小川停車場線として茨城県が県道の路線に認定した。1995年（平成7年）に茨城県が行った県道の路線再編の際に整理番号320となり、現在に至る。

年表

1925年（大正14年）8月15日：下小川駅が開業する。
1930年（昭和5年）2月11日：現在の路線の前身である下小川停車場盛金線が路線認定される^[4]。
1959年（昭和34年）10月14日：
- 現在の路線が路線認定される（図面対照番号148）^[5]。
- 道路の区域は、那珂郡山方町大字盛金の下小川停車場から那珂郡山方町大字盛金の二級国道水戸郡山線交点までと決定される^[1]。
1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項^{[注釈 2]}に基づく指定（路線対象番号148 下小川停車場線：下小川停車場 - 水戸郡山線交点）を受ける^[6]。
1973年（昭和48年）1月18日：起点側の路線が840 m延長され、道路区域が那珂郡山方町大字盛金祝戸 - 同町大字西金字平山（延長1,984.8 m）となる^[2]。
1995年（平成7年）3月30日：整理番号206から現在の番号（整理番号320）に変更される^[7]。

路線状況

全区間がセンターラインの無い1車線の道路で、接続する国道が久慈川左岸の高台にあるので、下小川橋から終点までの区間は高低差があり、小刻みなカーブがあって見通しは悪い。交通量全体は少ないが、大型ダンプカーの通行が比較的多く「ダンプ徐行」の標識も見られる。

道路施設

下小川橋（久慈川、常陸大宮市盛金）

地理

久慈川右岸（西側）の下小川駅周辺は集落のなかを県道が通る。下小川橋を渡り、対岸の久慈川左岸（東側）沿いは崖に沿った傾斜路である。

接続する道路

茨城県道321号上檜沢下小川停車場線

沿線

JR 水郡線下小川駅
盛金富士（標高341 m）

脚注

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注釈

^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
^ 市街地を形成している区域（以下「市街地区域」という。）内の道路で、道路管理者が自動車の交通量がきわめて少ないと認めて指定したもの又は一方通行とされているものを通行する車両の幅は、当該道路の車道の幅員（歩道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路で、その路肩の幅員が明らかでないもの又はその路肩の幅員の合計が1メートル未満（トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル未満）のものにあつては、当該道路の路面の幅員から1メートル（トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル）を減じたものとする。以下同じ。）から0.5メートルを減じたものをこえないものでなければならない。