Linee tranviarie italiane

Lista delle linee tranviarie in Italia, a sfondo verde le linee/reti attive.

Lunghezza delle reti tranviarie in Italia al 31 dicembre 2024

		​	km
Milano		​	157
Torino		​	88.5
Roma		​	36
Palermo		​	23.3
Venezia		​	20
Firenze		​	16.8
Bergamo		​	12.5
Cagliari		​	12
Napoli		​	11.8
Padova		​	10.3
Messina		​	7.7
Trieste		​	5.2
Sassari		​	4.3
TOTALE		​	405.4

Elenco

Regione	Linea o rete	Gestori	Apertura	Chiusura	Scartamento (mm)	Trazione	Note
Piemonte	Torino	"Belga" e Alta Italia; ATM; GTT (azienda)	1871		1445	cavalli; 600 V cc	In servizio 10 linee
	Sassi-Superga	ATM; GTT (azienda)	1884		1445	580 V cc	Funicolare; dal 1935 a cremagliera
	Torino-Rivoli	Colli; Banca Tiberina; S.A. Industriale Torinese; CTTR	1871	1955	900; 1445	vapore; 1200 V cc	Ricostruita nel 1914. Oggi circa metà percorso è coperto dalla linea 1 della metropolitana. Iniziati i lavori per il prolungamento.
	Torino-Brusasco	"Belga"; SATTI	1877/1883	1949	1445	cavalli; vapore; 600 V cc	Diramazione Castagneto Po-Chivasso (1883-1949)
	Torino-Volpiano	Perincioli; SATTLV; SAFCTC	1884	1929		vapore	Aperta fino al 1931 per il traffico merci
	Rivarolo-Cuorgnè	SAFCTC	1883	1906			Sostituita dalla ferrovia Rivarolo-Pont
	Torino-Orbassano-Giaveno	Corti; STTFE; ETOS; SATTO; SATTI	1881/1883	1958		vapore; 600 e 1200 V cc	Diramazioni per Cumiana (1889-1936), Pinerolo (1899-1936) e Sanatorio (1928-1958)
	Pinerolo-Perosa Argentina	TPP; SAFFTA	1882	1968[1]	1100	vapore; 2200 V cc	elettrificata dal 1921; tratto Villar Perosa-Perosa Argentina soppresso nel 1963
	Torino-Cravetta-Pianezza	STO; STEP	1884	1951	1445	vapore; 600 e 1200 V cc	con diramazione Cravetta-Druento (1884-1951)
	Torino-Venaria Reale		1888	1951
	Torino-Settimo Torinese	SGFE; STEP; SATTI	1884	1954		vapore; 600 V cc	con diramazione Barca-Bertolla (1927-1954)
	Torino-Carignano-Saluzzo	CGTVP; CGTP; SATIP	1881/1882	1950	1100	vapore e accumulatori
	Carignano-Carmagnola		1881	1948			diramazione della Torino-Saluzzo
	Torino-Moncalieri-Poirino	"Belga"; SATTI	1875/1881	1949	1445	cavalli; vapore; 600 V cc	con diramazione Moncalieri-Real Castello (1878-1949)
	Torino-Piobesi	Berrier-Delaleu; STTFE; ETOS	1882/1904	1934		vapore	elettrificata fino a Stupinigi nel 1928, ceduta all'ATM nel 1936 diventa linea 41, soppressa nel 1956
	Monchiero-Dogliani	SATED	1923	1953		600 V cc
	Ivrea-Santhià	SGCFE	1882	1933	750	vapore
	Mondovì-San Michele	Delvecchio; SMOP; Comune di Mondovì; SATM; FERT	1881	1953	950	vapore; 600 V cc
	Fossano-Mondovì-Villanova	Ferrovie Economiche di Mondovì; FERT	1884	1952		vapore; 2400 V cc	Nel 1939 tratta Fossano-Villanova sostituita dalla ferrovia
	Pinerolo-Cavour	S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP	1881	1935	1100	vapore
	Saluzzo-Cavour	CGTP	1882	1935
	Saluzzo-Cuneo	S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP; SATIP	1880	1948		vapore e accumulatori
	Costigliole-Venasca	CGTP; SATIP	1887	1948
	Saluzzo-Revello-Paesana	S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP	1881/1905	1935
	Revello-Barge	CGTP	1915	1935
	Cuneo-Dronero	S.A. Tramway da Cuneo a Dronero; CGTP; SATIP	1879	1948
	Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte	Belloli-Chiapello; fratelli Delvecchio; Vigna Taglianti	1877	1948	1445; 1100	cavalli; vapore	Ricostruita nel 1914 e prolungata a Demonte
	Cuneo-Boves	CGTP	1903	1935	1100	vapore e accumulatori
	Biella-Oropa	SABOTE; ATA	1911	1958	950	850 V cc; 2400 V cc
	Biella-Cossato	Societé des Chemins de Fer Economiques	1882	1915	750	vapore
	Biella-Vercelli	SATV	1890	1933	1445
	Biella-Borriana	SABOTE	1925	1951	950	850 V cc
	Biella-Mongrando	FEB; SABOTE	1891	1951		vapore; 850 V cc	Declassata da ferrovia a tranvia ed elettrificata nel 1922
	Stresa-Mottarone	FSM	1911	1963	1000	750 V cc	Inaugurata come ferrovia, classificata tranvia dal 1917; tratti a cremagliera tipo Strub
	Intra-Omegna	SAV	1913	1946	1445	2000 V 21 Hz ca	Omegna-Crusinallo utilizzato come raccordo fino al 1982
	Vercelli-Aranco	SATV	1879-1880	1933		vapore
	Vercelli-Trino	Jay & Belloli; SATV; FEB	1878	1949		vapore; 2400 V cc	dal 1927 in trazione elettrica
	Vercelli-Casale Monferrato	SFT	1883	1934		vapore
	Vercelli-Biandrate-Fara		1884	1934
	Novara-Biandrate		1883	1934
	Novara-Vigevano		1881	1934
	Mortara-Ottobiano-Pieve del Cairo		1884	1933
	Vigevano-Ottobiano		1884	1933
	Asti-Montemagno-Altavilla	Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER	1900	1935
	Asti-Canale	Berrier-Delaleu; Credito Torinese; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER	1882	1935	1100
	Asti-Cortanze	Berrier-Delaleu; Credito Torinese; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF	1882	1915
	Altavilla-Casale Monferrato	SAMTF	1888	1935	1445
	Alessandria	SAEA	1913	1952		600 V cc
	Alessandria-San Salvatore-Casale Monferrato	Belloli e Bellisomi; SATV	1880	1935		vapore	Dal 1927 ridotta alla tratta Alessandria-San Salvatore
	Alessandria-Altavilla	Remotti; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER	1883	1935
	Alessandria-Sale	Belloli e Bellisomi; SATV	1880	1933
	Marengo-Mandrogne	Bellisomi; Geisser; Bello; SATV	1882	1933		cavalli; vapore	Diramazione della Alessandria-Sale, con trazione a cavalli dal 1888 al 1898.
	Novi Ligure-Ovada	FVO	1881	1953	1435	vapore; diesel	con diramazione Basaluzzo-Frugarolo a carattere ferroviario (1887-1948)
	Valenza	STV/TRAVA	1914	1947	1445	600 V cc
	Tortona-Sale	Bellisomi, Grattoni, SATV	1882	1933		vapore
	Tortona-Monleale	Grattoni, SATV	1889	1934			aperta fino al 1937 per il traffico merci
Liguria	Genova	CF; FEF; TO; UITE	1878	1966	1445; 1000	cavalli; 600 V cc
	Autoguidovia della Guardia	AGI	1929	1967	1000	sistema "Laviosa"
	Savona-Vado Ligure	STES	1912	1948		600 V cc
	Savona		1912	1948
	Ospedaletti-Sanremo-Taggia	TESL; STEL	1913	1948			sostituita dall'attuale sistema filoviario
	Ventimiglia-Bordighera	W&B; STEPI	1901	1936		550 V cc	sostituita dall'attuale sistema filoviario
	Oneglia-Porto Maurizio	STEPI	1926	1947
	La Spezia	STES; FITRAM	1902	1951	1445	600 V cc	sostituita dall'attuale sistema filoviario
Lombardia	Milano	SAO; Edison; ATM	1881		1445	cavalli; 600 V cc	In servizio 17 linee
	Milano-Monza	SAO; Edison; STEL; ATM	1876	1966	1445	cavalli; 600 V cc	con diramazioni Sesto-Monza via San Fruttuoso (1922-1956) e Sesto-Cancelli FS (1924-1958)
	Milano-Saronno-Tradate	TCFERMB; FNM	1877	1925		cavalli; vapore	Saronno-Tradate chiusa nel 1915
	Milano-Magenta/Castano Primo	MMC; ATM	1878	1957		vapore	1952 soppresso Sedriano-Castano; 1956 soppresso Vittuone-Magenta
	Milano-Gorgonzola-Vaprio	MGV; TIP; STEL; ATM	1878	1978		vapore; 600 V cc; 1200 V cc	Milano-Gorgonzola soppressa e sostituita dalla M2 nel 1972
	Fornaci-Treviglio-Caravaggio	Pistorius; TIP; STEL; ATM	1880	1972			Treviglio-Caravaggio soppressa nel 1917; Cassano-Treviglio soppressa nel 1931
	Milano-Vimercate	MGV; TIP; STEL; ATM	1880	1981			parzialmente sostituita dalla M2; con diramazione Brugherio-Monza (1881-1952)
	Milano-Gallarate	TCFERMB; STIE	1880	1966		vapore; 750 V cc	Con diramazioni Gallarate-Cassano Magnago e Gallarate-Lonate Pozzolo (1931/1933-1951)
	Milano-Desio-Carate/Giussano	TGW; Lombardy; STEL; ATM	1881	2011		vapore; 600 V cc	Soppressa fra il 1958 e il 1999
	Milano-Limbiate	SAO; Edison; STEL; ATM	1882	2022		cavalli; 600 V cc	Prolungata da Affori a Limbiate tra il 1915 e il 1920
	Milano-Corsico-Abbiategrasso	1884	1966	1956, 1966		cavalli; 600 V cc
	Milano-Binasco-Pavia	SFT; MMC	1880	1936		vapore
	Pavia-Sant'Angelo Lodigiano		1884	1934
	Milano-Lodi	Pistorius; TIP	1880	1937			con diramazione Melegnano-Sant'Angelo Lodigiano dal 1881 al 1931
	Lodi-Treviglio-Bergamo		1879-1880	1920
	Lodi-Sant'Angelo Lodigiano	TGW; Lombardy; TIP	1880	1918
	Lodi-Crema-Soncino		1880	1931
	Como-Fino-Saronno	SFT; FNM	1880	1898			trasformata in ferrovia ancora in esercizio
	Monza-Barzanò-Oggiono	MCMB	1879	1915
	Monza-Carate	Lombardy; STEL; ATM	1890	1960		vapore; 600 V cc	anello di Vedano 1925-1960
	Monza-Trezzo-Bergamo	MTB; ATM	1890	1958		vapore e accumulatori	1953 soppressa Trezzo-Bergamo
	Cusano-Cinisello-Monza	Lombardy	1890	1918		vapore
	Monza-Meda-Cantù	STEB	1910	1952		1350 V cc
	Milano-Cinisello	Edison; STEL; ATM	1913	1956		600 V cc	con diramazione Torretta-Sesto San Giovanni
	Como (1899)	Helios	1899	1899	1000
	Como (1906-1952)	SATEC; SECAV; STECAV	1906	1952
	Como-Cernobbio-Maslianico-Ponte Chiasso	SECAV; STECAV	1911	1938			Maslianico-Ponte Chiasso dal 1913 al 1922
	Como-Mozzate		1910	1955			Appiano-Mozzate soppressa nel 1934
	Como-Cantù-Asnago	SATEC; SECAV; STECAV	1907	1951			Cantù-Asnago soppressa nel 1934
	Como-Erba-Lecco	SECAV; STECAV	1912	1955		600 V cc e 1200 V cc	Erba-Lecco 1928-1955
	Lecco	STECAV	1927	1953		1200 V cc	Maggianico-Malavedo
	Pavia	OGC	1913	1954	1445	600 V cc
	Certosa di Pavia	Cav. Maddalena	1913	1944	1000	cavalli	Ultima tranvia a cavalli d'Italia
	Voghera-Stradella	SFT	1883	1931	1445	vapore
	Voghera-Rivanazzano-Salice Terme		1891/1909	1929
	Stradella-Santa Maria della Versa	SATE	1929	1956		1200 V cc
	Bergamo	Ferretti; S.A. Funicolare e Tramvie; AMFTE	1887	1958	1000	cavalli, vapore, 600 V cc
	Bergamo-Albino (1912-1953)	STEI	1912	1953		600 V cc
	Bergamo-Albino (2009)	TEB	2009		1435	750 V cc	Linea T1 / In servizio una linea
	Bergamo-Sarnico	Società della Tramvia Bergamo-Trescore-Sarnico[2]	1901[3]/1902[4]	1921[5]/1931[6]	1445	vapore	Bergamo-Trescore era in comune con la Bergamo-Lovere
	Bergamo-Lovere	Società della Tramvia di Valle Cavallina[2]	1905[7]	1931[8]			Bergamo-Trescore era in comune con la Bergamo-Sarnico
	Bergamo-Soncino	SGFE; SAFVS; STB	1884-1885	1931
	Brescia	TPB; ASM Brescia	1882	1949		cavalli, 600 V cc
	Brescia-Salò-Gargnano	TPB; SEB; TEB	1887	1954		vapore; 1200 V cc
	Tormini-Vestone-Idro		1881	1932
	Brescia-Gardone Val Trompia		1882	1952
	Brescia-Soncino		1880	1954
	Brescia-Gussago	SEB; TEB	1907	1953		500-700 V cc
	Brescia-Ostiano		1914	1948		1200 V cc	con diramazione Pavone Mella-Gambara
	Iseo-Rovato-Chiari	Società Anonima della Guidovia a Vapore Iseo-Rovato-Chiari	1897 (Rovato) - 1898 (Chiari)	1915	950	vapore
	Lovere-Cividate Camuno	Società Anonima della Guidovia Camuna	1901	1917	950; 1445		Ricostruita nel 1909
	Mantova	SEB	1909	1932	1445	cavalli; 550 V cc
	Mantova-Asola	Valentini-Mazzorin; TPM; TEM	1886	1933/1953		vapore e accumulatori; 550 V cc
	Mantova-Viadana		1886	1933/1953
	Mantova - Ostiglia	EGT; SATLR	1886	1935		vapore
	Mantova - Brescia	EGT; SATLR; SITALR	1886	1936		vapore; 1200 V cc	Brescia-Carpenedolo, elettrificata, soppressa nel 1952
	Castiglione delle Stiviere - Desenzano	EGT; SATLR	1911	1935		vapore	appartenente alla Mantova-Brescia
	Medole-Casaloldo	TPM; TEM	1930[9]	1933[9]		accumulatori
	Cremona	SEB	1916	1940		600 V cc
	Cremona - Ostiano	TCO; STPC; SNFT; TPC	1889	1955		vapore; benzina/metano
	Cremona - Casalmaggiore	Biglia; STPC; SNFT; TPC	1888	1954			con diramazioni per San Giovanni in Croce e per Ponte Majocche
	Cremona-Asola	TPC	1927	1955			Cremona-Montanara in comune con la Cremona-Ostiano
	Varese-Vellone	SFVE; FTEV; SVIE; SVIT	1895	1953	1100	600 V cc	Prima Cappella - Vellone dal 1909
	Varese-Masnago	SPIE; SVIE; SVIT	1905	1950		500 V cc
Varese-Bobbiate	SVIE; SVIT	1909	1950
Varese-Azzate		1911	1949
Varese-Belforte		1916	1950
Varese-Bizzozero		1907	1950
Molino d'Anna-Cittiglio	SATV; SVIE; SVIT	1914	1949	600 V cc		Subconcessa alla SVIE
Varese-Angera	SATOV	1914	1940		1000
Bisuschio-Viggiù	SATV	1912	1951		1000
Tirano-Campocologno	Società Anonima Tramvia Tirano-Campocologno	1908		1000	1200 V cc	Tratto italiano della ferrovia del Bernina, classificato come tranvia fino al 1950
Trentino-Alto Adige	Lana-Merano	Società per Azioni Ferrovia Elettrica Lana-Merano	1906	1950	1000	750 V cc
	Merano	SAER	1908	1956
	Trento-Malé	KKStB; FS; SATP; FLTM	1909	1956		800 V cc	trasformata in ferrovia tuttora in esercizio
	Bolzano	Südbahn; SAER	1909	1948		750 V cc
Veneto	Mestre		1905	1933		600 V cc	Sostituita da una filovia
	Mestre-Treviso		1909	1938
	Mestre-Mirano		1912	1937
	Mestre-San Giuliano		1891	1933		cavalli; vapore; 600 V cc
	Lido di Venezia	SABL; CIGA	1900	1940		cavalli; 600 V cc
	Venezia	Actv	2010		Tram su gomma	750 V cc	In servizio 2 linee
	Montebelluna-Valdobbiadene	SV	1914	1931	1000	975 V cc
	Montebelluna-Asolo		1913	1931
	Susegana-Pieve di Soligo		1913	1931	950	vapore
	Verona	SATV; CTE; SAER;	1884	1954	1445	cavalli; 600 V cc
	Verona-Caldiero-San Bonifacio	A&G; TVV; Provincia; AGTV; SAER	1881	1957	1435	vapore; 1.350 V cc	Sostituita da una filovia
	Caldiero-Tregnago	TVV; Provincia; AGTV; SAER	1883	1956
	San Bonifacio-Lonigo-Cologna Veneta	A&G; TVV; Provincia; AGTV; SAER	1882	1937		vapore; accumulatori	Con diramazione Lonigo-Lonigo-Stazione riattivata in seguito come ferrovia
	Verona-Grezzana	Provincia; AGTV; SAER	1922	1958		1350 V cc	Sostituita da una filovia
	San Bonifacio-San Giovanni Ilarione	AGTV; SAER	1928	1956
	Verona-Albaredo-Coriano	TPV	1889	1925	760	vapore	Nel 1903 estesa da Albaredo d'Adige a Coriano
	Padova	SATP TMP; SAER; ACAP	1883 1907	1906 1954	1445 1000	cavalli 600 V cc
	Padova	APS; Busitalia Veneto	2007		Tram su gomma	750 V cc	In servizio una linea
	Padova-Abano-Torreglia	ATM; SAER; ACAP	1911	1952	1000	600 V cc	con diramazione Tencarola - Villa di Teolo (1911-1937)
	Padova-Fusina/Mestre	GCV	1885	1954	1445	vapore; 600 e 6600 V ca 25 Hz
	Padova-Bagnoli di Sopra		1886	1954
	Padova-Piove di Sacco		1890	1954
	Este-Sant'Elena	Comune di Este	1906	1934		550 V cc
	Treviso	STM	1910	1938	1000	600 V cc
	Vicenza	AIM	1911	1951
	Vicenza-Valdagno-Recoaro	The Province of Vicenza Steam Tramway Co. Ltd; STV; FTV	1880/1909	1961/1980	1435	vapore; 3000 V cc	Con diramazione Montecchio San Vitale-Chiampo
	Vicenza-Noventa Vicentina-Montagnana	SV; STV; FTV	1887	1979	950; 1435	vapore; diesel	Ricostruita nel 1911; Diramazione Ponte di Barbarano-Barbarano paese (1911-1924)
	Vicenza-Bassano del Grappa	STV; FTV	1910	1961	1435
Friuli-Venezia Giulia	Trieste	STT; ACTM; ACEGAT	1876	1970	1445	cavalli; 600 V cc
	Trieste-Opicina	SPF; SCT; ACEGAT; ACT; TT	1902		1000	600 V cc	Con tratta a funicolare / In servizio una linea
	Udine	SFE; TdF	1887	1952	1445; 1000	cavalli; 600 V cc	tram elettrico dal 1908
	Udine-Tarcento		1915	1959	1000	600 V cc	Udine-Tricesimo dal 1915; Tricesimo-Tarcento dal 1927
	Udine-San Daniele	Ing. Neufeldt; SV; Ing. Cantoni; SATI; provincia di Udine	1889	1955		vapore; accumulatori	Prolungamento San Daniele-Pinzano realizzato in parte ma mai attivato
	Gorizia	Società Goriziana Trenovie; Comune di Gorizia	1909	1935		600 V cc
Emilia-Romagna	Bologna	"Belga"; Les Tramways de Bologne; Comune di Bologna; ATM	1880	1963	1445	cavalli; 600 V cc
	Bologna-Imola	SV	1886	1935		vapore
	Bologna-Malalbergo	TBPM; CPET; APT	1891	1957		vapore, poi diesel	dal 1955, solo Bologna-Altedo
	Bologna-Pieve di Cento		1889	1955
	Bologna-Vignola	SAFTE; Les Tramways de Bologne; Provincia	1883	1938		vapore; 600 V cc	trasformata nella ferrovia Casalecchio-Vignola; la tratta Bologna-Casalecchio fu ceduta nel 1938 all'ATM, che la soppresse nel 1958
	Rimini-Riccione	"Belga"; Comune di Rimini; RATE; Tramvie Elettriche; SITA	1877/1926	1939		cavalli; 600 V cc	Sostituita dalla filovia
	Parma	Lombardi; Alessandri, Bruni & C; Provincia di Parma; CNTC; So.Ri.T.; TEP; AMT	1899	1953		cavalli; 400 V ca 25 Hz
	Parma-Langhirano	SNFT; CNTC	1892	1940		vapore
	Parma-San Secondo-Busseto		1893	1939
	Parma-Soragna-Busseto		1893	1939
	Mano-Roccabianca-Stagno	Bellocchi	1901	1939		cavalli
	Soragna-Fidenza	SNFT; CNTC	1894	1937		vapore
	Fornace Bizzi-Medesano		1908	1934
	Parma-Pilastrello-Traversetolo		1894	1940
	Pilastrello-Montecchio		1901	1934
	Parma-Fornovo	Provincia di Parma; CNTC; So.Ri.T.; TEP	1910	1954		4000 V ca 25 Hz
	Parma-Marzolara		1910	1954
	Piacenza	Tinelli; SAIEP; TUP	1902	1955		cavalli; 500 V cc
	Piacenza-San Rocco al Porto	SAIEP; TUP	1924	1955		500 V cc
	Piacenza-Pianello-Nibbiano	TPP; SIFT	1893	1938		vapore	Pianello-Nibbiano 1908-1933
	Piacenza-Agazzano	SIFT	1907	1933		vapore
	Piacenza-Bettola	TPBC; SIFT	1881-1882	1933		vapore	trasformata nella ferrovia Piacenza-Bettola
	Grazzano-Rivergaro		1886	1934		vapore	diramazione della Piacenza-Bettola, chiusa alla trasformazione di questa in ferrovia
	Piacenza-Cremona		1882-1892	1935		vapore	sostituita dalla ferrovia Piacenza-Cremona
	Piacenza-Lugagnano	TPP; SIFT	1897-1902	1938		vapore	Lugagnano-Castell'Arquato 1900-1933
	Cremona-Lugagnano		1900	1923		vapore
	Fidenza-Salsomaggiore	Corazza (1890-1922); AGI (1923-1937)	1890	1937		vapore/termica	Sostituita dalla ferrovia Fidenza - Salsomaggiore
	Ferrara	TFL; STU	1903	1938	1100	600 V cc
	Ferrara-Pontelagoscuro		1912	1939
	Ferrara-Ostellato-Codigoro	TFV; FTP	1901	1931	950	vapore	Sostituita dalla ferrovia Ferrara-Codigoro
	Ostellato-Porto Garibaldi	TFV; FTP; FP	1911	1945
	Lugo-Fusignano-Alfonsine	Società dei tramvia a vapore Lugo-Fusignano-Alfonsine e Ravenna-Porto Corsini	1884	1886	??
	Forlì-Meldola	Brusaporci; SATR; SATRL	1881	1930	1000
	Forlì-Ravenna	Brusaporci; SATR, poi SATRL	1883	1929
	Mirandola	Comune di Mirandola	1904	1927	1445	cavalli
	Modena	STM; AEM; AMCM	1881	1950	1445; 1000	cavalli; 600 V cc
	Modena-Maranello	Manfredi; FSMMF; SEFTA	1893	1937	950	vapore
	Castelfranco-Bazzano	FMV; SEFTA	1912	1934	1435
Toscana	Firenze (1879-1958)	TF; GTF; STU-FIAT; ATAF	1879	1958	1445	cavalli; 600 V cc	1944-1945: tutte le linee sospese
	Firenze (2010)	GEST	2010		1435	750 V cc	In servizio 2 linee
	Firenze-Peretola-Prato	TF; STU-FIAT; ATAF	1879	1954	1445	vapore e 600 V cc	con diramazione Peretola-Poggio a Caiano; 1940: soppresso oltre Peretola
	Firenze-Porto di Mezzo	TF	1880	1921			elettrificata dopo il 1905 nel tratto Firenze-Casellina
	Firenze-Sesto Fiorentino	TF ;GTF; STU-FIAT; ATAF	1881	1952			dal 1907 linea 18, dal 1946 linea 28
	Firenze-Fiesole	Archieri; Fenzi; TF; GTF; STU-FIAT	1886	1938			Prima tranvia elettrica d’Italia; dal 1907 linea 7; trasformata in filovia
	Firenze-San Casciano/Greve in Chianti	Fenzi; TF; GTF; STU-FIAT	1890	1935			elettrificata nel 1907 nel tratto Firenze-Tavarnuzze
	Firenze-Bagno a Ripoli	TF	1898	1953		cavalli; 600 V cc	con diramazione Badia a Ripoli-Grassina/Antella (??-1956)
	Tranvia del Valdarno Superiore	STV	1914	1937		900 V cc	Con diramazione per Terranova Bracciolini.
	Livorno	SATL; STU	1881	1943		cavalli; 600 V cc
	Litoranea di Viareggio	SELT	1913	1944		600 V cc
	Viareggio-Camaiore	Massagli&C., Comune di Camaiore	1900	1938		vapore
	Tranvie della Versilia	TEV; TAV	1916	1951	1000		Con diramazioni per Trambiserra e Pontestazzemese
	Pisa	STET; SAET; ATUM	1912	1952	1445	600 V cc	Sostituita dalla rete filoviaria di Pisa
	Pisa-Pontedera	PPC, STEFET, SAIET, ATIP	1881	1951		vapore; diesel	Con diramazione per Calci
	Pisa-Marina di Pisa	PPC	1892	1932		vapore
	Lucca-Maggiano	SATEL	1911/1912	1938	1000	850 V cc
	Lucca-Monsummano	SATEL; TPL	1907	1939/1957
	Lucca-Ponte a Moriano	TL	1883	1932	1435	vapore
	Carrara	SATT, SITA	1915	1955	1445	600 V cc	sostituita da una filovia
	Massa	TM	1890	1932	1000	vapore
Marche	Ancona	G. B. Marotti; STIE; Comune di Ancona; ATMA	1881	1949	1445	cavalli, poi 550 V cc	Sostituita dalla Rete filoviaria di Ancona
	Ancona-Falconara Marittima	STIE; Comune di Ancona; ATMA	1915	1944		550 V cc	Sostituita da una filovia
	Offida-Castel di Lama	Società tramvia elettrica di Offida (STEO)[10]	1926	1952	950	800 V cc	La linea serviva di collegamento tra Offida e la più vicina stazione ferroviaria
	Civitanova Alta - Porto Civitanova	Comune di Civitanova	1911	1955	1000	600 V cc	La linea serviva di collegamento tra il centro abitato, la stazione ferroviaria e la costa.
	Camerino-Castelraimondo	SAFIEC; SFM	1906	1956			Tratta urbana della ferrovia Camerino-Castelraimondo.
Umbria	Perugia	SUEE; UNES	1899	1943		550 V cc	Sostituita da una filovia
	Terni	STET	1901	1933	1445	600 V cc	Una sola linea, collegata alla Terni-Ferentillo
	Terni-Ferentillo		1909	1960
Lazio	Roma	TFE; SRO; SRTO; AATM; ATM; ATG; ATAG; ATAC; Trambus; ATAC	1877		1445	cavalli; in serie; 600 V cc	In servizio 6 linee
	Roma-Tivoli	TFE; STFER	1879	1931	1445	vapore	Usata fino al 1934 come raccordo merci
	Portonaccio-Ciampino-Marino	SFR; TFE; FAAN; SV	1880	1889
	Castelli Romani	STFER; STEFER; ACOTRAL	1903	1963/1980		600 e 750 V cc	Con diramazione per Lanuvio (1916-1944)
	Roma-Civita Castellana	SATRC; STFE; STRFRN; SRFN	1906	1932	1000	6000 V ca 25 Hz e 600 V ca 25 Hz	Sostituita dalla Ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo
	Anzio-Nettuno	STIE	1910	1939	1445	600 V cc
Abruzzo	Pescara	FEA	1929/1934	1960	950	2400 V cc	Tratta urbana della ferrovia Pescara-Penne
	Sulmona	UNES	1908	1943	1000	550 V cc
Campania	Napoli	SATN; ATCN; EAV; ATAN; ANM	1875		1435	cavalli; 600 V cc	In servizio 3 linee
	Napoli-Giugliano	TN; SATB; ATCN; EAV; ATAN	1899	1960	1435	550 V cc	con diramazioni per Marano (1902-1960) e Mugnano (1902-1960)
	Napoli-Secondigliano	SATB; ATCN; EAV; ATAN	1907	1959		600 V cc
	Napoli-Bagnoli-Pozzuoli	SATN; EAV; ATAN	1885	1948		vapore; 600 V cc
	Napoli-Portici-Torre del Greco	SATN; ATCN; EAV; ATAN	1875/1879	1980		cavalli; 600 V cc	con diramazioni Portici-Bellavista (1875 - 1959) e Croce Lagno-San Giorgio a Cremano (1886-1963)
	Napoli-Aversa	SATP; TPN	1882 (el. 1901)	1959		Vapore; 600 V cc	Con diramazione per Colonne di Giugliano-Giugliano
	Aversa-Albanova		1912	1960		600 V cc
	Napoli-Frattamaggiore		1904	1961			con diramazione Grumo Nevano-Casandrino (1910-1961)
	Napoli-Caivano		1881 (el.1902)	1957		vapore; 600 V cc	(tratta urbana Napoli-San Pietro a Patierno: 1902-1960)
	Castellammare di Stabia-Sorrento	STS	1906	1948	1000	600 V cc	sostituita dalla ferrovia Torre Annunziata-Sorrento
	Salerno	TEPS	1912	1937		1200 V cc
	Salerno-Pompei		1909	1952
Puglia	Bari	SEB; TEM; SAER	1910	1948		550 V cc
	Bari-Barletta	Società Generale dei Tramways S.A.; Societè des Chemins de fer economiques de Bari-Barletta et extensions S.A; Ferrotramviaria	1883	1959	750	vapore	Ultima tranvia a vapore d'Italia; dal 1965 riaperta come ferrovia
	Bari-Carbonara-Ceglie	SEB; TEM; SAER	1909	1952	1000	550 V cc
	San Severo-Torremaggiore	STIEC	1925	1962	1445	800 V cc
	Lecce-San Cataldo	Ruggieri-Koppel; SEL	1898	1933	1000	600 V cc
	Taranto	STET; STAT	1922	1950
Calabria	Catanzaro	STAC	1910	1949	1445	550 V cc	Linea tranviaria con tratta a funicolare
	Reggio Calabria	SATRC	1918	1937	1000	850 V cc
Sicilia	Messina-Faro-Barcellona	SATS	1890	1932, 1948	950	vapore; 600 V cc
	Messina-Giampilieri		1892	1951
	Messina		1917	1951		600 V cc	Fino a 7 linee in esercizio nel 1936-38
	Messina	ATM	2003		600 V cc	1445	In servizio una linea
	Catania	Soc. An. Tramways; SCAT	1905	1951	600 V cc	1000
	Catania-Acireale	Società Galatea	1915	1934	600 V cc
	Raddusa-Assoro-Sant'Agostino	Robert Trewhella	1883	??	850	vapore
	Palermo	AMAT	2015		1435	750 V cc	In servizio 4 linee
	Palermo	Tortorici; SSTO; SSIE; Les Tramways de Palerme; UTETS; Tranvie di Palermo; SAST	1878[11]	1947	1000	cavalli; 600 V cc	Negli anni '30 in esercizio 19 linee di tram urbane
	Monreale	SSTO; SSIE; UTETS; Tranvie di Palermo; SAST	1900	1945	1000	600 V cc	tranvia con tratta a funicolare
	Trapani	S.A. Tramways di Trapani; SGES	1915	1951	1000		una sola linea; sostituita nel 1952 da una filovia
	Porto Empedocle-Lucia	Unione Italiana Concimi	1894 o 1897	1920	600	cavalli; vapore	Mineraria con trasporto viaggiatori limitato agli operai delle zolfare
Sardegna	Cagliari (1893-1973)	STS; ACT	1912	1973	950	800 V cc	4 linee urbane e 2 linee extraurbane
	Cagliari	FdS; ARST	2008		950	750 V cc	In servizio 2 linee
	Cagliari-Monserrato-Quartu Sant'Elena	SFC; TC; TCP; STS	1892	1963	950	vapore; 800 V cc
	Sassari	FdS; ARST	2006		950	750 V cc	In servizio una linea

Nei territori dell'Istria, acquisiti dall'Italia dopo la Prima guerra mondiale e ceduti alla Jugoslavia dopo la Seconda guerra mondiale, erano poi presenti la tranvia di Fiume (1899-1952), la rete tranviaria di Pola (1904-1934) e le tranvie interurbane Mattuglie-Abbazia-Laurana (1908-1933) e Pirano-Portorose (1912-1953).

Tranvie in costruzione

Al gennaio 2025 risultano in costruzione le seguenti nuove linee: rete tranviaria di Bologna, tranvia Milano-Seregno, tranvia Bergamo-Villa d'Almè, la seconda e terza linea della tranvia di Padova.^[12]

Oltre alle nuove linee, sono in corso i prolungamenti della linea T2 di Firenze da Fortezza a San Marco,^[13] e della linea 1 della tranvia di Cagliari da Piazza Repubblica a Stazione FS.^[14]

Note

1. Sarà presto ampliata la statale del Sestriere, La Stampa, 28 dicembre 1967, pag. 8
2. Albertini & Cerioli (1994), p. 104.
3. Tronco Bergamo-Trescore. Cfr Pennacchio (2006), pp. 171-172
4. Tronco Trescore-Sarnico. Cfr. Pennacchio (2006), pp. 171-172
5. Tronco Trescore-Sarnico. Cfr. "Ogliari, op. cit. p.141"
6. Tronco Bergamo-Trescore. Cfr. "Ogliari, Ruote e binari in Lombardia (1993), p.141"
7. Apertura completa. Cfr Pennacchio (2006), pp. 171-172
8. "Ogliari, op. cit. p.141"
9. Albertini & Cerioli (1994), pp. 130-131.
10. Successivamente la linea fu gestita direttamente dalla provincia di Ascoli Piceno
11. Storia del tram a cavalli di Palermo
12. Nuove linee del tram, online il sito Internet che informa i cittadini sui cantieri, su PadovaOggi, 24 aprile 2024. URL consultato il 7 ottobre 2024.
13. Linea 2 della tramvia, tratto Fortezza-San Marco, su Città di Firenze, 7 ottobre 2024. URL consultato il 7 ottobre 2024.
14. Metro Cagliari, al via i lavori del nuovo tratto Repubblica-Matteotti-Stazione FS, su Regione Autonoma della Sardegna, 21 marzo 2024. URL consultato il 7 ottobre 2024.

Bibliografia

• Antonio Accattatis. Linee tranviarie a Torino. Phasar Edizioni, Firenze, 2007. ISBN 978-88-87911-78-7
• Mario Albertini, Claudio Cerioli, Trasporti nella provincia di Cremona. 100 anni di Storia, 2ª ed., Cremona, Editrice Turris, 1994, ISBN 88-85635-89-X.
• Adriano Betti Carboncini. Binari ai laghi. ETR Editrice Trasporti su Rotaia, Salò, 1992. ISBN 88-85068-16-2
• Alderisio Alfani-Eduardo Bevere-Gerardo Chiaro-Andrea Cozzolino, C'era una volta il tram. Cento anni di trasporto pubblico nella provincia di Salerno. 1906-2006, Salerno, Segno associati, 2006.
• AA.VV. FENIT 1946 1996, FENIT, Roma, 1996.
• Eduardo Bevere - Gerardo Chiaro - Andrea Cozzolino, Storia dei trasporti urbani di Napoli, 2 voll., Cortona, Calosci ed., 1998-2000.
• Eduardo Bevere - Gerardo Chiaro - Andrea Cozzolino, Intorno al Vesuvio ed oltre, Napoli, Rolando ed., 2008. ISBN 978-88-89132-18-0
• Claudio Cerioli. Da Camerino al mondo. ETR Editrice Trasporti su Rotaia, Salò, 1985. ISBN 88-85068-20-0
• Giovanni Cornolò. Fuori Porta in tram. Ermanno Albertelli Editore, Parma, 1980.
• Giovanni Cornolò. La Società Veneta. Duegi Editrice, Ponte San Nicolò, 2005. ISBN 88-900979-6-5
• Andrea Cozzolino, Antonio Gamboni Napoli: i tram per la Provincia, Napoli, Rolando Editore, 2010. ISBN 978-88-89132-01-2
• Virginia Lodi. Sempione. Alberti Libraio Editore, Verbania, 2005. ISBN 88-7245-149-3
• Claudio Mafrici. I binari promiscui - Nascita e sviluppo del sistema tramviario extraurbano in provincia di Brescia (1875-1930). «Quaderni di sintesi» n. 51, novembre 1997.
• Piero Muscolino e Vittorio Formigari. Le Tramvie nel Lazio. Grafiche Calosci, Cortona, 1982. Ristampa del 2003. ISBN 88-7785-197-X
• Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità, Marone, FDP Editore, 2006, ISBN 88-902714-0-X.
• Paolo Zanin. Monza e i suoi tram. Phasar Edizioni, Firenze, 2005. ISBN 88-87911-39-8

Voci correlate

• Tranvia
• Aziende di trasporto pubblico italiane
• Tram
• Tram interurbano
• Tram snodato
• Linee filoviarie italiane

Collegamenti esterni

• Informazioni e fotografie sul tram Bisuschio-Viggiù, su viggiu-in-rete.org. URL consultato il 22 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 23 agosto 2018).
• Informazioni e fotografie sul tram Como-Lecco, su clubtrenibrianza.com. URL consultato il 7 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 19 aprile 2008).
• Informazioni e fotografie sul tram a Terni, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 22 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 20 giugno 2008).
• Tram e trasporto pubblico a Roma, di Vittorio Formigari e Mauro Di Pietrantonio, su digilander.libero.it.
• Romatram, su ilmondodeitreni.it.
• Informazioni e fotografie sul tram Castellammare-Sorrento, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 22 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 20 giugno 2008).
• La tranvia elettrica Lecce-San Cataldo, su scienzasalento.unile.it.
• Sito istituzionale di Tramvie Elettriche Bergamasche, su teb.bergamo.it.