| Junkers Ju 252 |
 Junkers Ju 252 |
| Descrição
|
| Tipo / Missão
|
Transporte aéreo
|
| País de origem
|
 Alemanha
|
| Fabricante
|
Junkers
|
| Período de produção
|
15
|
| Primeiro voo em
|
1 de agosto de 1942 (82 anos)
|
| Introduzido em
|
Janeiro de 1943
|
| Variantes
|
Junkers Ju 352
|
| Tripulação
|
3 - 4
|
| Especificações
|
| Dimensões
|
| Comprimento
|
25,11 m (82,4 ft)
|
| Envergadura
|
34,10 m (112 ft)
|
| Altura
|
5,75 m (18,9 ft)
|
| Área das asas
|
122,6 m² (1 320 ft²)
|
| Alongamento
|
9.5
|
| Peso(s)
|
| Peso vazio
|
13 127 kg (28 900 lb)
|
| Peso carregado
|
22 257 kg (49 100 lb)
|
| Peso máx. de decolagem
|
24 050 kg (53 000 lb)
|
| Propulsão
|
| Motor(es)
|
3 × Junkers Jumo 211
|
| Performance
|
| Velocidade máxima
|
438 km/h (237 kn)
|
| Velocidade de cruzeiro
|
335 km/h (181 kn)
|
| Alcance (MTOW)
|
3 981 km (2 470 mi)
|
| Teto máximo
|
6 300 m (20 700 ft)
|
| Razão de subida
|
12.5 m/s
|
|
O Junkers Ju 252 foi uma aeronave de transporte aéreo desenvolvida pela Junkers em Outubro de 1941.[1] Planeava-se que este monoplano trimotor viesse a substituir o Junkers Ju 52,[2] contudo apenas 15 unidades foram construídas, e todas foram usadas pela Luftwaffe.[3]
Desenvolvimentos posteriores
O seu design levou à criação do Junkers Ju 352.[2]
Mais tarde, houve planeamento para um Ju 452, cuja missão seria a de transporte aéreo pesado. Apenas um exemplar em madeira foi construído.[4]
Referências
|
|---|
1
à 99 | |
|---|
| 100 à 199 | |
|---|
| 200 à 299 | |
|---|
| 300 à 635 | |
|---|
| Legenda | |
|---|
