Focke-Wulf Fw 44

Focke-Wulf Fw 44
Avião
Focke-Wulf Fw 44
Descrição
Tipo / Missão Biplano de treino
País de origem Alemanha
Fabricante Focke-Wulf
Primeiro voo em Verão de 1932
Tripulação 2
Especificações
Dimensões
Comprimento 7,30 m (24,0 ft)
Envergadura 9,0 m (29,5 ft)
Altura 2,80 m (9,19 ft)
Área das asas 20  (215 ft²)
Alongamento 4.1
Peso(s)
Peso vazio 565 kg (1 250 lb)
Peso carregado 770 kg (1 700 lb)
Peso máx. de decolagem 785 kg (1 730 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 × Siemens Sh 14
Performance
Velocidade máxima 185 km/h (99,9 kn)
Alcance (MTOW) 550 km (342 mi)
Teto máximo 3 900 m (12 800 ft)
Razão de subida 17 m/s

Um Focke-Wulf Fw 44J restaurado.

O Focke-Wulf Fw 44 foi um avião biplano, monomotor alemão de dois lugares, conhecido como Stieglitz ("Pintassilgo"). Ele foi produzido pela Focke-Wulf como avião de treinamento e de voo esportivo. Ele foi construído sob licença em vários outros países.

Histórico

O primeiro protótipo voou em 1932.[1] Depois de muitos testes e modificações, o Fw 44 definitivo, provou ter um excelente comportamento no ar.

Um segundo modelo, o Fw 44B, utilizava um motor Argus As 8 de quatro cilindros em linha invertido refrigerado à ar de 120 hp.[1] Essa disposição do motor e o sistema de refrigeração, deram ao nariz do avião um formato mais aerodinâmico.

A partir do modelo Fw 44C até o Fw 44J, ele usava motores radiais de 7 cilindros, desde o Siemens-Halske Sh 14 de 125 hp, até a versão Sh 14a de 160 hp respectivamente.

Variantes

o Fw 44 J G-STIG em Old Warden, 2008.
Fw 44B
Fw 44C
Principal versão de produção, equipada com um motor radial de 7-cilindros Siemens-Halske Sh 14.
Fw 44D
Fw 44E
Fw 44F
Fw 44J
Última versão produzida, equipada com um motor radial de 7-cilindros Siemens-Halske Sh 14a.

Ver também

Referências

  1. a b Holmes, 2005. p. 79.

Bibliografia

  • Holmes, Tony (2005). Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide. London: Harper Collins. ISBN 0-00-719292-4 

Ligações externas

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