| Junkers Ju 160 |
 Junkers Ju 160 |
| Descrição
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| Tipo / Missão
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Transporte aéreo
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| País de origem
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 Alemanha
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| Fabricante
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Junkers
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| Quantidade produzida
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47
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| Desenvolvido de
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Junkers Ju 60
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| Primeiro voo em
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30 de janeiro de 1934 (90 anos)
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| Introduzido em
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1935
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| Tripulação
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2
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| Passageiros
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6
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| Especificações
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| Dimensões
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| Comprimento
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12 m (39,4 ft)
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| Envergadura
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14,32 m (47,0 ft)
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| Altura
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4 m (13,1 ft)
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| Área das asas
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34,8 m² (375 ft²)
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| Alongamento
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5.9
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| Peso(s)
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| Peso vazio
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2 320 kg (5 110 lb)
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| Peso carregado
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3 450 kg (7 610 lb)
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| Propulsão
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| Motor(es)
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1 × BMW 132
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| Performance
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| Velocidade máxima
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340 km/h (184 kn)
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| Velocidade de cruzeiro
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315 km/h (170 kn)
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| Alcance (MTOW)
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1 200 km (746 mi)
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| Autonomia
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3 h(s)
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| Teto máximo
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5 200 m (17 100 ft)
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O Junkers Ju 160 foi um avião de transporte aéreo veloz,[1] monoplano e monomotor, desenvolvido pela Junkers a partir do Junkers Ju 60.[2] A Deutsche Lufthansa operou uma frota de pelo menos 20 exemplares de 1935 até ao final da Segunda Guerra Mundial.[2]
Referências
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1
à 99 | |
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| 100 à 199 | |
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| 200 à 299 | |
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| 300 à 635 | |
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| Legenda | |
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