Gothaer Waggonfabrik

Logo da Gothaer Waggonfabrik entre 1912 e 1920.

Gothaer Waggonfabrik (Gotha, GWF/GO) foi uma fabricante alemã de aeronaves e veículos ferroviários criada no final do século XIX. Especializou-se na fabrico de aeronaves em tempo de guerra, e de veículos ferroviários em tempo de paz.

1883-1910

Durante o seu período inicial, a Gotha especializou-se na construção de vagões para caminhos-de-ferro. Em 1910 tinham já cerca de 900 funcionários a trabalhar na sua produção.

Vista da parte frontal do Ho 229 capturado pelos Estados Unidos.

Vista traseira do Ho 229.

Primeira Guerra Mundial

Durante a Primeira Guerra Mundial, graças a um design de 1914 de Oskar Ursinus, a Gotha tornou-se na fabricante de uma série de bombardeiros bem sucedidos. Em 1917 os seus bombardeiros já eram capazes de desempenhar missões de bombardeamento estratégico sob a Inglaterra. Vários destes bombardeiros foram desenvolvidos posteriormente em diversos modelos, como o Gotha G.I, G.II, G.III, G.IV, e o G.V. Este último modelo foi o mais eficiente, tendo em determinada altura 36 aeronaves em operação simultaneamente.

Período entre guerras

Após o final da Primeira Grande Guerra a Alemanha ficou impedida de construir aeronaves militares, e assim a Gotha voltou a dedicar-se unicamente ao fabrico de vagões e veículos ferroviários. Com a chegada do NSDAP ao governo alemão, e consequente "anulação" do Tratado de Versalhes, a Gotha voltou novamente ao desenvolvimento de aeronaves.

Segunda Guerra Mundial

O principal contributo da Gotha para a nova Luftwaffe foi a aeronave de treino^[1] Gotha Go 145, em que foram construídas 1182 unidades. Foram também desenvolvidos aeronaves de combate, tal como o Gotha Go 242 e contribuíram ainda para a produção do Messerschmitt Bf 110. Talvez a aeronave mais famosa da Gotha durante a Segunda Guerra Mundial foi uma que nunca chegou a entrar ao serviço, o Honten Ho 229^[2]. Este protótipo, décadas à frente do seu tempo, era uma aeronave a jacto com o formato de uma asa-delta, que desempenharia as funções de um caça e de um caça-bombardeiro. Quase 50 anos mais tarde os Estados Unidos desenvolveram o famoso Stealth Fighter, baseado no design do Ho 229.

Lista de aviões

• Gotha B.I/II
• Gotha G.I
• Gotha G.II
• Gotha G.III
• Gotha G.IV
• Gotha G.V
• Gotha G.VI
• Gotha G.VII
• Gotha G.IX
• Gotha G.X
• Gotha LD.1
• Gotha WD.2
• Gotha WD.3
• Gotha WD.7, treinador hidroavião, 1916
• Gotha WD.11,
• Gotha WD.14,
• Gotha WD.27,
• Gotha Go 145, treinador
• Gotha Go 146, pequeno transporte (bimotor), 1935
• Gotha Go 147, STOL de reconhecimento (protótipo)
• Gotha Go 149, treinador militar, dois construídos
• Gotha Go 150, avião leve
• Horten Ho 229, caça ("asa voadora"), selecionado para produção em massa
• Gotha Go 242, planador de transporte
• Gotha Go 244, transporte
• Gotha Go 345, planador de assalto
• Gotha Ka 430, planador de transporte
• Gotha Taube uma variante do Etrich Taube

Literatura

• Heiko Stasjulevics "Gotha, die Fliegerstadt" 2001. ISBN 3-934748-69-4
• Schriftenreihe des URANIA Kultur und Bildungsvereins Gotha e.V. zur Firmengeschichte der Stadt Gotha Heft 13 "Gothaer Waggonfabrik vorm. Fritz Bothmann & Glück Actien-Gesellschaft"
• Flugzeuge der Gothaer Waggonfabrik AG, Werkschroniken Bd. 9, Luftfahrt-Verlag Walter Zuerl

Referências

1. http://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/go145.htm
2. http://www.ranker.com/list/gothaer-waggonfabrik-aircraft-types/reference

• Portal da aviação