Fundada em 1 de janeiro de 1924 por Henrich Focke, George Wulf e o Dr. Werner Naumann, a empresa operava em um hangar do Aeroporto de Bremen, onde eram desenvolvidos aviões leves e de transportes. O grande acontecimento na história inicial da empresa ocorreu no dia 1 de novembro de 1931, data em que o Diploma Ingenieur (Engenheiro Certificado) Kurt Waldemar Tank assumiu a Diretoria do Departamento de Design. Sua experiência no projeto de aviões era ampla, tendo trabalhado para Rohrbach e a Bayerische Flugzeug AG em Augsburg, sob o comando do Prof. Willy Messerschmitt.
Em 1938, a famosa piloto de teste do Terceiro Reich, Hanna Reitsch, demonstrou em Berlim uma grande inovação da fabricante alemã: o Focke-Wulf Fw 61, primeiro helicóptero totalmente controlável.[2] No entanto, a aeronave mais bem-sucedida da Focker-Wulf AG foi o avião de caça Focke-Wulf Fw 190, que é considerado um dos principais caças da força aérea alemã durante a Segunda Guerra Mundial, operando, ao lado do Messerschmitt Bf 109, em todos os teatros aos quais a Luftwaffe esteve presente.[3]
Wulf morreu em 29 de setembro de 1927, testando um de seus modelos.
↑Yenne, William (2003). From Focke-Wulf to Avrocar: Secret Weapons of World War II: The Techno-Military Breakthroughs That Changed History. New York: Berkley Books. p. 281-283
↑Hanna Reitsch “Fliegen, mein Leben” on p. 180–198. Deutsche Verlags-Anstalt Stuttgart 1952
