Dornier Do 11

Dornier Do 11
Bombardeiro
Dornier Do 11
Foto de um Dornier Do 11 em 1938 com insígnia búlgara.
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro médio
País de origem  Alemanhasta
Fabricante Dornier
Período de produção 1932-?
Quantidade produzida 372[1]
Primeiro voo em 7 de maio de 1932 (92 anos)
Introduzido em 1932[1]
Variantes Dornier Do 13
Dornier Do 23[1]
Tripulação 4[1] (Do 11D)
Especificações (Modelo: Do 11D)
Dimensões
Comprimento 18,8 m (61,7 ft)
Envergadura 26,3 m (86,3 ft)
Altura 5,49 m (18,0 ft)
Área das asas 107,8  (1 160 ft²)
Alongamento 6.4
Peso(s)
Peso vazio 5 978 kg (13 200 lb)
Peso máx. de decolagem 8 200 kg (18 100 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x motores a pistão radiais de nove cilindros refrigerado a ar Siemens-Halske Sh.22B-2
Potência (por motor) 650 hp (485 kW)
Performance
Velocidade máxima 260 km/h (140 kn)
Velocidade de cruzeiro 225 km/h (121 kn)
Alcance (MTOW) 960 km (597 mi)
Teto máximo 4 100 m (13 500 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões Três metralhadoras MG 15 de 7.92 mm
Bombas Até 1 000 kg (2 200 lb) de bombas
Notas
Razão de subida: 1 000 m (3 280 ft) em 7 minutos
3 000 m (9 840 ft) em 36 minutos
Dados de: Aircraft of the Third Reich[1]

O Dornier Do 11 foi um bombardeiro médio alemão desenvolvido no início dos anos 30. Originalmente apelidado de Dornier F, foi alterado para Do 11 pelo Reichsluftfahrtministerium (RLM) em 1933. Na altura era considerado um bombardeiro pesado. Entrou em serviço em 1932, dando continuidade a uma linhagem de projectos de bombardeiros que já vinham desde o Dornier Do P em 1930 e do Dornier Do Y em 1931. Esta linhagem continuaria e acabaria por desenvolver o Dornier Do 13 e o Dornier Do 23.[1]

Variantes

Foram desenvolvidas 3 variantes[1] desta aeronave:

  • Do F - Protótipo do Do 11 antes da re-designação pelo RLM.
  • Do 11C - Primeira versão produzira, sustentada por dois motores Siemens-Halske Sh.22B-2.
  • Do 11D - Segunda versão produzida com uma menor envergadura para aliviar a vibração que o Do 11C sofria.

Operadores

 Bulgária

 Alemanha

Ver também

Referências

  1. a b c d e f g Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich (1st ed.). London: Aerospace Publishing Limited. pp. 198–200. ISBN 978-1-900732-06-2.
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