Unterseeboot UB-142

Unterseeboot UB-142
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-142
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Weser, Brême
Commandé	27 juin 1917[1]
Quille posée	30 octobre 1917[2]
Lancement	23 juillet 1918[3]
Commission	31 août 1918[3]
Statut	S’est rendu à la France le 22 novembre 1918, démantelé en 1921[3]
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes[3]
Caractéristiques techniques
Longueur	55,85 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,75 m
Déplacement	523 tonnes en surface 653 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps Benz de 1050 ch (780 kW) 2 moteurs électriques Schiffsunion de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13,5 nœuds (25,0 km/h) en surface 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 10,5 cm SK L/45
Rayon d'action	7280 milles marins (13480 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-142 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il fut mis en service dans la marine impériale allemande le 31 août 1918.

Il s’est rendu à la France le 22 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne, et il fut démantelé à Landerneau en juillet 1921^[3].

Conception

L'UB-142 avait un déplacement de 523 tonnes en surface et de 653 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,5 nœuds (25,0 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 7280 milles marins (13480 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-142 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45. L'UB-142 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[4].

Historique des services

L'UB-142 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 23 juillet 1918.

Commandants

• Kapitänleutnant Karl Meusel^[5] : du 31 août au 11 novembre 1918

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-142 » (voir la liste des auteurs).

1. Rössler 1979, p. 56.
2. (en) Guðmundur Helgason, « UB 142 », sur Uboat.net (consulté le 8 octobre 2024).
3. Gröner 1991, p. 25-30.
4. Gröner 1991, p. 59.
5. (en) Guðmundur Helgason, « Karl Meusel », sur Uboat.net (consulté le 8 octobre 2024).

Bibliographie

• (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
• (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique