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	Unterseeboot UB-136
	; L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-136
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel
Commandé	27 juin 1917
Lancement	27 septembre 1918
Armé	16 avril 1919
Statut	S’est rendu, démantelé à Rochester en 1922
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,83 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,77 m
Déplacement	533 tonnes en surface; 656 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN de 1085 ch (809 kW); 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW); 2 arbres d'hélice;
Vitesse	13,5 nœuds (25,0 km/h) en surface; 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière); 10 torpilles; 1 canon de pont de 10,5 cm SK L/45;
Rayon d'action	9090 milles marins (16830 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface; 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Empire allemand
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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L'Unterseeboot UB-136 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III construit pour la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Achevé après la fin des hostilités, il n’a pas été mis en service dans la marine impériale allemande, mais s’est rendu à la Grande-Bretagne, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il fut démantelé à Rochester en 1922^[2].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

L'UB-136 avait un déplacement de 533 tonnes en surface et de 656 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,5 nœuds (25,0 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9090 milles marins (16830 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-136' transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45. L'UB-136 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[3].

Historique des services

L'UB-136 a été construit par Friedrich Krupp Germaniawerft de Kiel. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Kiel le 27 septembre 1918.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-136 » (voir la liste des auteurs).

↑ Rössler 1979, p. 28.
↑ ^{a b c d et e} Gröner 1991, p. 25-30.
↑ Gröner 1991, p. 59.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

[Rössler197928-1] Rössler 1979, p. 28.

[Gröner199125-30-2] {a b c d et e} Gröner 1991, p. 25-30.

[Gröner199159-3] Gröner 1991, p. 59.

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