Il opéra dans le cadre de la flottille de Pola basée à Cattaro. L'UB-51 s’est rendu le 16 janvier 1919 avec le reste de la flottille de Pola, suivant l’ordre de l’amiralReinhard Scheer de rentrer au port. L'UB-51 a ensuite été démantelé à Swansea[2].
Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-51 avait un déplacement de 516 tonnes en surface et de 651 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,6 nœuds (25,2 km/h) en surface et à 8 nœuds (15 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9040 milles marins (16740 km) à vitesse de croisière. L'UB-51 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L’UB-51 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[3].
Carrière
L'UB-51 a été commandé par le GIN le 20 mai 1916. Il a été construit par Blohm & Voss à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 8 mars 1917. L'UB-51 a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Ernst Krafft.
Affectations
Flottille Mittelmeer / Mittelmeer II : du 19 octobre 1917 au 11 novembre 1918
Commandants
Kptlt. Ernst Krafft : du 26 juillet 1917 au 27 novembre 1918
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