Unterseeboot UB-111

Unterseeboot UB-111
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-111
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Blohm & Voss, Hambourg
Commandé	6 / 8 février 1917[1]
Lancement	1er septembre 1917[2]
Commission	5 avril 1918[2]
Statut	Fait sa reddition le 21 novembre 1918, démantelé[2]
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes[2]
Caractéristiques techniques
Longueur	55,30 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,70 m
Déplacement	519 tonnes en surface 649 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN-Vulcan de 1085 ch (809 kW) 2 moteurs électriques Maffei de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30
Rayon d'action	7420 milles marins (13740 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-111 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 5 avril 1918.

L'UB-111 s’est rendu à la Grande-Bretagne le 21 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il a été démantelé à Bo'ness en 1919-1920^[2].

Conception

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-111 avait un déplacement de 519 tonnes en surface et de 649 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7420 milles de marins (13740 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-111 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-111 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[3].

Historique des services

L'UB-111 a été construit par Blohm & Voss de Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 1er septembre 1917. Il a été mis en service au printemps de l’année suivante sous le commandement du capitaine Egon von Werner.

Affectations

• Flottille Flandern II : du 27 juillet au 14 octobre 1918
• IIe flottille : du 14 octobre au 11 novembre 1918

Commandants

• Oberleutnant zur See / Kapitänleutnant Egon von Werner^[4] : du 5 avril au 11 novembre 1918

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin[5].
24 août 1918	Hollandia	Pays-Bas	103	Coulé
24 août 1918	Majoor Thomson	Pays-Bas	113	Coulé
24 août 1918	Maria Johanna	Pays-Bas	126	Coulé
24 août 1918	Neerlandia II	Pays-Bas	100	Coulé
24 août 1918	Neerlandia III	Pays-Bas	117	Coulé
24 août 1918	Secunda	Pays-Bas	30	Coulé
24 August 1918	Stella	Pays-Bas	105	Coulé

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-111 » (voir la liste des auteurs).

1. Rössler 1979, p. 66.
2. Gröner 1991, p. 25-30.
3. Gröner 1991, p. 59.
4. (en) Guðmundur Helgason, « Egon von Werner », sur Uboat.net (consulté le 23 septembre 2024).
5. (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 111 », sur Uboat.net (consulté le 23 septembre 2024).

Voir aussi

Bibliographie

• (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
• (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Articles connexes

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique