Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Kereta api Progo

Kereta api Progo
Kereta api Progo pada Februari 2021
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
PendahuluSenja Ekonomi
Empu Jaya
Mulai beroperasi4 Juni 2002
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalLempuyangan
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh512 km
Waktu tempuh rerata8 jam 32 menit [1]
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari [1]
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi[1]
Pengaturan tempat duduk
  • 106 tempat duduk disusun 3–2 (kelas ekonomi)
    kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dupleks bertirai
Fasilitas lainToilet, tabung pemadam, penyejuk udara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional70 s.d 90 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal247-248

Kereta api Progo merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi[1] yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) dengan melayani relasi LempuyanganPasar Senen di lintas tengah Jawa. Nama Progo berasal dari nama salah satu sungai yang membelah Kabupaten Bantul, Kulon Progo, dan Sleman, DI Yogyakarta yaitu, Kali Progo yang terletak sebelah barat dari stasiun awal, yakni Stasiun Lempuyangan berada di Kota Yogyakarta.

Sejarah

Kereta api ini pertama kali beroperasi sekitar tahun 1970-an sebagai salah satu layanan kereta api Senja.[butuh rujukan] Setelah dilakukan penataan ulang, kereta api ini mengalami perubahan nama menjadi Senja Ekonomi Yogya pada 1980-an dengan rute YogyakartaGambir. Rute kereta api ini kemudian diubah menjadi LempuyanganPasar Senen.[per kapan?]

Seiring dengan penggantian rangkaian kereta secara keseluruhan, kereta api ini kembali mengalami perubahan nama menjadi Empu Jaya, merupakan singkatan dari "Lempuyangan–Jakarta". Pada 4 Juni 2002, nama kembali diubah menjadi Progo seiring dengan banyaknya kasus kecelakaan pada kereta api Empu Jaya.[2]

Sejak berlaku grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2021), mulai 10 Februari 2021 Kereta api Progo mengalami perpindahan operasional dari Daerah Operasi VI Yogyakarta menjadi Daerah Operasi I Jakarta, serta rangkaian keretanya dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK).

Per 1 Juni 2023 dimulai dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2023), kereta api Progo akan dikembalikan ke Daerah Operasi VI Yogyakarta serta rangkaian kereta akan kembali dimutasi ke Depo Induk Yogyakarta.[1]

Insiden

Pada 25 Desember 2001 bertepatan Hari Natal, sekitar pukul 04.33 WIB, Kereta api Empu Jaya dengan nomor perjalanan 146 menabrak Kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 153 yang sedang menunggu bersilangan di jalur 3 emplasemen Stasiun Ketanggungan Barat, Brebes. Tabrakan tersebut terjadi dikarenakan KA 146 melanggar sinyal masuk stasiun Ketanggungan Barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti). Peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari KA 146.[3]

Pada 3 Juli 2009, kereta api Progo menabrak mobil di perlintasan tanpa pintu di Gambarsari, Kebasen, Banyumas saat mobil sedang mogok. Ketiga orang berhasil menyelamatkan diri.[4]

Terjadi pembakaran jalan rel oleh dua orang pelajar di km 302+01 pada 9 April 2015. Dua remaja tersebut ditangkap petugas PT KAI di sekitar Stasiun Linggapura. Kejadian tersebut dilaporkan oleh seorang masinis dan asisten saat berdinas kereta api Progo.[5]

Galeri

Lihat Pula

Referensi

Pranala luar

Baca informasi lainnya yang berhubungan dengan : Kereta api Progo

Kereta Kereta Api Indonesia Kereta api Bangunkarta Kereta api lokal di Jawa Timur Kereta api Sribilah Kereta api Kereta api Argo Parahyangan Kereta api Majapahit Kereta rel listrik Kereta api Lodaya Kereta api Taksaka Kereta api Langsam Kereta api Harina Kereta api Serayu Kereta wisata komersial di Indonesia Kereta api lokal Kereta api Bima Kereta api Kaligung Kereta api Argo Cheribon Kereta kecepatan tinggi Kereta api Jayakarta Kereta komuter Kereta api Manahan Kereta luar biasa Kereta api Tawang Jaya Kereta api Singasari Kereta api Sriwijaya Kereta cepat Whoosh Kereta api Mataram Kereta api …

Kertajaya Kereta api Ranggajati Kereta api Purwojaya Kereta api Tawang Alun Kereta kecepatan tinggi di Indonesia Kereta api Bengawan Kereta api Ciremai Kereta api Cianjuran Kereta api Matarmaja Kereta api Sancaka Kereta api ekonomi Kereta kuda Kereta api Sawunggalih Kereta Shikishima Kereta api Indocement Kereta api Siliwangi Kereta api Gajayana Kereta api Wijayakusuma Kereta api pengumpan KCJB Kereta rel diesel MCW 301 dan 302 Kereta api ketel Pertamina Daftar kereta api di Indonesia Kereta api Argo Dwipangga Kereta api Sarangan Ekspres Kereta api Probowangi Kereta api barang Kereta api Sembrani Kereta api eksekutif Kereta api Gajahwong Kereta api Pasundan Kereta api Acela Kereta api bisnis Kereta api Sidomukti Kereta api Menoreh Kereta api Joglokerto Ekspres Persinyalan kereta api Kereta api Sri Tanjung Kereta api Jayabaya Kereta api Kamandaka Kereta api Turangga Kereta api Maharani Kereta api Bukit Serelo Kereta api Argo Lawu Kereta api Progo Kereta api Argo Bromo Anggrek Kereta api Tegal Ekspres Kereta api Feeder Wonogiri Kereta api Krakatau Kereta Listrik Odakyu Kereta api Jaka Tingkir Kereta api penumpang Jalur kereta api Besitang–Medan Kereta api Malioboro Ekspres Kereta a

Kembali kehalaman sebelumnya