PROFILBARU.COM

Peta rute
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Sungai
	Ci Sanggarung
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Sungai
	Bengawan Solo
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Blambangan Ekspres
	Kereta api Blambangan Ekspres dengan rangkaian Lungsuran Bimameru, melintasi JPL 109 Cikarang.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi IX Jember
Mulai beroperasi	2 Desember 2022; 2 tahun lalu (sebagai rute Ketapang-Semarang Tawang); 26 Juli 2024; 5 bulan lalu (diperpanjang sampai Pasar Senen Jakarta);
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Ketapang
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	1.031 km
Waktu tempuh rerata	16 jam 35 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi); "kursi dapat direbahkan dan diputar sesuai arah laju kereta";
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	183, 184B, 185B, 186B
Peta rute
Peta rute
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Sungai
	Ci Sanggarung
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Sungai
	Bengawan Solo
	Jawa Tengah
	Jawa Timur

Kereta api Blambangan Ekspres adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) dengan relasi Ketapang–Pasar Senen melalui lintas utara Jawa (via Surabaya Pasarturi–Semarang Tawang) pulang pergi.

Dengan jarak tempuh sepanjang 1.031 km dan waktu tempuh selama rata-rata 16 jam 35 menit, kereta api ini merupakan kereta api penumpang antarkota dengan jarak tempuh terpanjang sekaligus waktu tempuh terlama di Indonesia. Sebelumnya, rekor jarak tempuh dipegang oleh kereta api Pandalungan yang menghubungkan Jakarta Gambir dengan Jember dengan jarak 919 km.

Sejarah dan pengoperasian

Kereta api Blambangan (relasi Banyuwangi–Probolinggo)

Dahulu pada awal dekade 2000-an, terdapat kereta api Blambangan (sebelum menjadi kereta api Probowangi). Kereta api ini pernah ditarik menggunakan lokomotif BB304 maupun BB301 sebelum diganti dengan lokomotif CC201.

Pada awalnya, kereta api ini memiliki rute Probolinggo–Banyuwangi pp dengan status kereta api lokal. Kereta api ini diberangkatkan dari Probolinggo pada pagi hari hingga sampai di Banyuwangi pada siang hari, kemudian dari Banyuwangi diberangkatkan pada siang hari hingga tiba kembali di Probolinggo pada malam hari.

Mulai tahun 2014, rute kereta api ini diperpanjang hingga Surabaya. Jadwal perjalanannya diubah menjadi diberangkatkan dari Surabaya pada pagi hari hingga sampai di Banyuwangi pada siang hari, kemudian dari Banyuwangi diberangkatkan pada sore hari hingga tiba kembali di Surabaya pada malam hari.

Kereta api Blambangan Ekspres (2022–sekarang)

Kereta api Blambangan Ekspres mulai dioperasikan sejak 2 Desember 2022 dengan relasi awal Ketapang–Semarang Tawang pulang pergi. Jadwal keberangkatannya pada malam hari di Stasiun Ketapang dan pada sore hari di Stasiun Semarang Tawang.^[1]^[2] Peresmian dilakukan di dua stasiun keberangkatan pertama kereta api tersebut. Peresmian di Stasiun Ketapang dihadiri oleh Kepala Daerah Operasi 9 Jember Broer Rizal dan Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani, sementara peresmian di Semarang dihadiri oleh Kepala Daerah Operasi 4 Semarang Wisnu Pramudyo dan Plt. Wali Kota Semarang Hevearita Gunaryanti Rahayu.^[3]^[4] Pada awalnya, kereta api ini beroperasi secara fakultatif pada hari tertentu selama masa libur Natal 2022 dan Tahun Baru 2023.

Operasional kereta api ini menggunakan rangkaian kereta api Mutiara Timur yang sebelumnya melayani rute Yogyakarta—Ketapang pp.^[5] Sepanjang perjalanannya, kereta api ini menggunakan jalur pantai utara Jawa dari Semarang hingga Surabaya, kemudian mengikuti rute KA Mutiara Timur menuju Banyuwangi.

Pada tanggal 1 Juni 2023, bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, kereta api Blambangan Ekspres sudah beroperasi secara reguler. Selain itu, kereta api ini saling meminjam rangkaian dengan kereta api Banyubiru dengan relasi Semarang Tawang–Solo Balapan pulang pergi pada jadwal pagi.

Rute kereta api Blambangan Ekspres kemudian diperpanjang ke Jakarta mulai 26 Juli 2024 menjadi Ketapang–Pasar Senen melalui lintas utara Jawa (via Surabaya Pasarturi); sedangkan sebaliknya pada 27 Juli 2024.^[6] Jadwal keberangkatannya berubah menjadi pada sore hari di Stasiun Ketapang dan pada siang hari di Stasiun Pasar Senen. Hal ini mengakibatkan rangkaian kereta api ini tidak bisa lagi dipinjam untuk operasional kereta api Banyubiru.

Kereta api Blambangan Ekspres merupakan salah satu layanan kereta api yang menghubungkan dari Daop 1 Jakarta sampai ke Daop 9 Jember tanpa transit di Surabaya terlebih dahulu untuk yang berpergian dari Jakarta ke Banyuwangi maupun sebaliknya.

Kemudian, seiring dengan perubahan rangkaian Kereta api Bima dan Kereta api Argo Semeru menjadi rangkaian baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA Madiun tahun 2024, mulai 12 Desember 2024, kereta api Blambangan Ekspres menggunakan rangkaian kereta eksekutif baja nirkarat produksi tahun 2018 yang merupakan lungsuran dari kedua kereta api tersebut, sedangkan kereta ekonomi generasi terbaru modifikasi tidak diganti. Rangkaian kereta api ini terdiri dari empat kereta kelas eksekutif baja nirkarat, tiga kereta kelas ekonomi generasi terbaru hasil modifikasi Balai Yasa Manggarai, satu kereta makan, satu kereta pembangkit, dan satu kereta bagasi.^[7]

Asal-usul penamaan

Nama "Blambangan" berasal dari nama kerajaan di Banyuwangi, Kerajaan Blambangan. Kerajaan ini berdiri pada tahun 1478 Masehi hingga tahun 1777 Masehi di daerah Tapal Kuda (kawasan) dan berpusat di Desa Blambangan, Muncar, Banyuwangi.^[8] Nama ini sebelumnya pernah digunakan sebagai nama lama dari kereta api Probowangi pada awal pengoperasiannya sekitar dekade 2000-an.

Stasiun pemberhentian

Menurut revisi Gapeka 2023 per 1 September 2024, kereta api Blambangan Ekspres melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.^[9]

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun^[10]	Keterangan	Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Pasar Senen	Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta	★
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Jatinegara	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang	■
Jawa Barat	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang	■
	Karawang	Karawang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar	■
	Kota Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
Jawa Tengah	Kota Tegal	Tegal	JS KD KG Terintegrasi dengan KA Joglosemarkerto, Kamandaka, dan Kaligung	■
	Kota Pekalongan	Pekalongan		■
	Kota Semarang	Semarang Tawang	JS KD BB BL KS 2 3A 3B 4 7 Terintegrasi dengan KA Joglosemarkerto, Kamandaka, Banyubiru, Blora Jaya, Kedung Sepur, serta bus Trans Semarang dan Trans Jateng	■
	Grobogan	Ngrombo	BL KS Terintegrasi dengan KA Blora Jaya dan Kedung Sepur	■
	Blora	Cepu	B BL Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura dan KA Blora Jaya	■
Jawa Timur	Bojonegoro	Bojonegoro	A B Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura	■
	Lamongan	Lamongan		■
	Kota Surabaya	Surabaya Pasarturi	A B SI FD07 Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, Sindro, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo	■
	Kota Surabaya	Surabaya Gubeng	A D J P T SI SP FD07 Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Dhoho, Penataran, Tumapel, Sindro, Supas, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo.	■
	Sidoarjo	Sidoarjo	A J P SI T SP Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Penataran, Tumapel, Sindro, dan Supas.	■
	Pasuruan	Bangil	P T SP Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Tumapel, dan Supas.	■
	Kota Pasuruan	Pasuruan	SP Terintegrasi dengan Commuter Line Supas.	■
	Kota Probolinggo	Probolinggo	–	■
	Lumajang	Klakah		■
	Jember	Tanggul		■
		Rambipuji		■
		Jember	PW Terintegrasi dengan KA Pandanwangi.	■
	Banyuwangi	Kalibaru		■
		Kalisetail		■
		Temuguruh		■
		Rogojampi		■
		Banyuwangi Kota		■
		Ketapang	Stasiun ujung.	★