Stasiun Rambipuji

Stasiun Rambipuji PB TA
Tampak depan Stasiun Rambipuji, 2020
Nama lain	Stasiun Rambi
Lokasi	Jalan Dharmawangsa 184 / Raya Klakah–Jember Rambigundam, Rambipuji, Jember, Jawa Timur 68152 Indonesia
Koordinat	8°12′17″S 113°36′49″EKoordinat: 8°12′17″S 113°36′49″E
Ketinggian	+52 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IX Jember
Letak	km 186+588 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan km 76+908 lintas Klakah-Lumajang-Balung-Rambipuji km 0+000 lintas Rambipuji-Puger[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas utara Jawa: Blambangan Ekspres Lintas tengah Jawa: Logawa dan Ranggajati Lintas selatan Jawa: Sri Tanjung dan Wijayakusuma Lintas timur Jawa: Mutiara Timur, Probowangi, dan Tawang Alun
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	RBP 5417[2]
Klasifikasi	II[2]
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis[3]
Diagram lintasan stasiun ke Mangli Gudang pupuk Jalan Rambipuji-Panti ke Petung ke Kaliputih
Lokasi pada peta

Stasiun Rambipuji setelah dilakukan penambahan kanopi, 2020

Stasiun Rambipuji (RBP) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Rambigundam, Rambipuji, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +52 meter dengan jarak 186,2 km sebelah tenggara dari Surabaya Kota. Stasiun ini terletak di pinggir jalan raya Lumajang–Jember dan berjarak hampir 2 km dari Terminal Tawang Alun.

Satu-satunya kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah kereta api Pandalungan.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus, jalur 1 dan 2 yang digunakan untuk persilangan atau penyusulan kereta api, serta jalur 4 dan 5 yang digunakan untuk menyimpan kereta api barang–dahulu memiliki layanan kereta api peti kemas yang kini sudah tidak beroperasi. Arsitektur bangunan stasiun ini bergaya Art Deco, mirip dengan Stasiun Karawang dan Stasiun Garut. Pada 2019, di stasiun ini dipasang kanopi/overcapping yang menaungi dua jalur.

Jalur 5	Jalur parkir kereta api angkutan barang (jarang digunakan)
Jalur 4
Jalur 3	← Sepur lurus sekaligus jalur utama pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 2	← Sepur belok untuk jalur pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 1	Sepur belok (jarang digunakan)
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Dari stasiun ini ke arah barat, setelah melintasi Jembatan Kayu Putih, terdapat percabangan jalur menuju Lumajang melalui Balung yang telah dinonaktifkan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Bangsalsari, terdapat Stasiun Petung yang sudah lama dinonaktifkan karena jarak antarstasiun yang berdekatan dengan Stasiun Rambipuji.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[4]

Lintas utara Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Blambangan Ekspres	Eksekutif	Semarang Tawang	Ketapang	Via Surabaya Pasarturi–Jember
	Ekonomi

Lintas tengah Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Logawa	Bisnis	Purwokerto	Jember	Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
	Ekonomi
Ranggajati	Eksekutif	Cirebon		Via Purwokerto–Surabaya Gubeng
	Bisnis

Lintas selatan Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Wijayakusuma	Eksekutif	Cilacap	Ketapang	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
	Ekonomi Premium
Kelas ekonomi
Sri Tanjung	Ekonomi	Lempuyangan	Ketapang	Via Surabaya Kota–Jember

Lintas timur Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Mutiara Timur	Eksekutif	Surabaya Pasarturi	Ketapang	Dijalankan pada hari tertentu Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
	Ekonomi
Kelas ekonomi
Probowangi	Ekonomi	Surabaya Gubeng	Ketapang	–
Tawang Alun		Malang Kotalama		Via Bangil–Jember

Galeri

• 
  Bangunan utama stasiun, 2018
• 
  Emplasemen Stasiun Rambipuji, tampak sebelah kiri adalah rel menuju Balung–Puger dengan lebar sepur 600 mm.

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
4. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Petung ke arah Bangil		Bangil–Kalisat		Mangli ke arah Kalisat
Terminus		Rambipuji–Balung–Puger		Kaliputih ke arah Puger