Dahulu ke arah selatan Stasiun Malang Kotalama, sebelum Stasiun Pakisaji, terdapat Stasiun Kebonagung yang sudah dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani angkutan tebu dari Pabrik Gula Kebonagung.
Sejarah
Stasiun Malang Kotalama bukan merupakan stasiun tertua di Malang. Nama "Kotalama" merujuk pada kelurahan dengan nama sama yang terletak di sebelah timur laut area stasiun. S.A. Reitsma dalam bukunya, Indische Spoorweg-Politiek, menyebutkan bahwa penambahan nama tersebut karena dahulu stasiun ini adalah halte dengan nama Kottalama yang digunakan sebagai stasiun kereta api bersama Staatsspoorwegen dan Malang Stoomtram Maatschappij.[3]
Bangunan dan tata letak
Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api tanpa memiliki sepur lurus. Jalur 2 paling sering digunakan sebagai jalur utama kereta api (sepur raya). Dari jalur 4 terdapat percabangan rel yang menuju ke DepoPertamina. Dari stasiun ini juga, dahulu terdapat percabangan jalur menuju Dampit yang kini sudah dinonaktifkan. Di jalur ini juga terdapat bekas Stasiun Jagalan yang kini sudah menjadi salah satu rumah warga.
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang
Insiden
Pada tahun 2005, rangkaian KA Ketel BBM (Malang Kotalama-Benteng) hilang kendali dan menghantam tembok pembatas kawasan Stasiun Malang Kotalama yang berlokasi di Jalan Ciptomulyo, Kecamatan Sukun, Kota Malang. Posisi Stasiun Malang Kotalama berjarak sekitar 2,3 kilometer arah selatan dari Stasiun Malang.[6]
Pada tanggal 4 Januari 2011 sekitar pukul 13.15 kereta penumpang KA Gajayana tanpa lokomotif yang sedang parkir di Stasiun Malang tiba-tiba meluncur sendiri dan menabrak tiga rumah milik warga yang terletak di sekitar Stasiun Malang Kotalama. Seorang balita tewas dalam kejadian ini karena tertimpa reruntuhan rumah akibat ditabrak oleh kereta api tersebut, sedangkan seorang lagi mengalami patah tulang kaki.[7]
Pada 18 November 2020 sekitar pukul 14.30, rangkaian KA Gajayana beserta rangkaian kereta cadangan sebanyak tujuh kereta meluncur tanpa lokomotif dari Stasiun Malang menuju Stasiun Malang Kotalama. Rangkaian tersebut kemudian anjlok setelah menabrak ekskavator karena Stasiun Malang Kotalama dilakukan perbaikan rel. Kejadian ini mengakibatkan empat kereta mengalami kerusakan. Tidak ada korban pada kejadian ini, tetapi penyebab kejadian belum diketahui secara pasti.[8][9][10]
Galeri
Stasiun Malang Kotta Lama pada masa Hindia Belanda
Suasana Stasiun Malang Kotalama pada zaman Hindia Belanda
Peron Stasiun Malang Kotalama sekitar tahun 1900-an
^Sejak penggantian papan nama stasiun pasca rebranding KAI 2020, Stasiun Malang Kotalama ditulis sebagai Malangkotalama mengikuti Buku Jarak dan Daftar Waktu, yang juga digunakan sebagai media komunikasi antarstasiun. Namun, karena Malang dan Kotalama merupakan dua unsur bebeda, maka penamaan stasiun yang baku harus dipisah. Nama stasiun ini dahulu dieja Malang Kottalama. Lihat Staatsspoorwegen (1926). Officieele reisgids der spoor- en tramwegen en aansluitende automobieldiensten op Java en Madoera (1926). Surakarta: N.V. Sie Dian Ho. hlm. 9.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) Alternatif lainnya adalah Malang Kota Lama, tetapi dianggap ambigu karena pemaknaannya dapat berbeda, lihat #Sejarah untuk lebih jelasnya.
Referensi
^Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Untuk melihat daftar stasiun secara lengkap, dapat mengklik "(Kategori/Daftar)" pada masing-masing daerah atau pranala artikel. Templat ini meringkas daftar stasiun yang dioperasikan oleh KAI (hanya stasiun utama yang diswakelola oleh perusahaan induk) dan operator KA lainnya (hanya pranala).
Stasiun Stasiun Bandung Stasiun Padalarang Stasiun Hachioji Stasiun Telagamurni Stasiun Malang Stasiun Tanggung Stasiun Medan Stasiun Kadokangabus Stasiun Batang Stasiun Harajuku Stasiun Kertapati Stasiun Tanjungkarang Stasiun Cirebon Stasiun Halim Stasiun Parung Panjang Stasiun Jember Stasiun televisi Stasiun Gambir Stasiun Pasar Senen Stasiun Alastua Stasiun Nagreg Stasiun kereta api Stasiun Tegalluar Stasiun Semarang Tawang Stasiun Pasarnguter Stasiun Magelang Kota Stasiun Batu Ceper Stasiun Cipeundeuy Stasiun Tainan Stasiun Jatinegara Stasiun Ikebukuro Papan nama stasiun Stasiun Bekasi Tim…
ur Stasiun Bantul Stasiun Jurangmangu Stasiun Batavia (disambiguasi) Stasiun Tigaraksa Stasiun Airtuba Stasiun Siantar Stasiun Tanjung Priok Stasiun Sedayu Stasiun Pogajih Stasiun Mejiroyamashita Stasiun Binjai Stasiun Solo Jebres Stasiun Tagogapu Stasiun Leles Stasiun Rantau Prapat Stasiun MRT Braddell Stasiun Surabayan Stasiun Kudus Stasiun Wonokromo Stasiun Kataseyama Stasiun Semarang Poncol Stasiun Sukatani Stasiun Kiaracondong Stasiun Tanah Abang Stasiun Brambanan Stasiun Gandrungmangun Stasiun Sudirman Baru Stasiun Surabaya Kota Stasiun Pulau Aie Stasiun Pondok Cina Stasiun Karangenda Stasiun Kyoto Stasiun Banyuwangi Kota Stasiun Arjasa Stasiun Bumiwaluya Stasiun Purwosari Stasiun Situbondo Stasiun Warungdowo Stasiun Bangoduwa Stasiun Banyuwangi Stasiun Bandara Kualanamu Stasiun Bojonggede Stasiun Solo Kota Stasiun Lebakjero Stasiun Lubuklinggau Stasiun Magetan Stasiun Ngawi Stasiun Ciledug Stasiun Banjaran (Tegal) Stasiun Gang Sentiong Stasiun Sudirman Stasiun Karangsari (Garut) Stasiun Solo Balapan Stasiun Muaro Kalaban Stasiun Candimas Stasiun Cirahayu Stasiun Rangkasbitung Stasiun Patukan Stasiun Demak Stasiun Karangtalun Stasiun Pulu Brayan Stasiun Warungbandrek Stasiun