Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Stasiun Maros

Stasiun Maros
Kereta Api Indonesia
Maros
+2 m
Kereta Api Andalan Celebes sedang berhenti di Stasiun Maros
Kereta Api Andalan Celebes sedang berhenti di Stasiun Maros
Lokasi
Koordinat5°01′20″S 119°32′50″E / 5.022325°S 119.547295°E / -5.022325; 119.547295
Ketinggian+2 m
Operator
Otoritas transportasiBalai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya
Letak
km 18+250
Jumlah peron1 peron sisi
Jumlah jalur3 (jalur 2 sepur lurus)
Operator KAKonsorsium Kereta Api Sulsel
LayananLontara
Konstruksi
ParkirYa
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
  • MRS
  • 0400
  • Maros
ElektrifikasiTidak
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan perintis Sulsel Stasiun berikutnya
Mandai
Terminus
Lontara Rammang-Rammang
menuju Garongkong
Fasilitas dan teknis
FasilitasJalur difabel Layanan pelanggan Musala Toilet Ruang menyusui Pos kesehatan Galeri ATM Pertokoan/area komersial Parkir Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Ruang/area tunggu 
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak infoʉۢ Lʉۢ B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini


Stasiun Maros (MRS) (Lontara Bugis: ᨔᨛᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘ , transliterasi: SÄ“tasiun Maru' ; Lontara Makassar: ᨔᨙᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨑᨘᨔᨘ , transliterasi: Sétasiun Marusu' ) adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di wilayah Lingkungan Data, Kelurahan Pallantikang, Kecamatan Maros Baru, Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Nama "Maros" yang digunakan sebagai nama stasiun ini diambil dari nama kabupaten tempat stasiun ini dibangun. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api yang dekat dengan pusat ibu kota Kabupaten Maros.

Stasiun Maros terletak di jalur kereta api Trans-Sulawesi yang nantinya menghubungkan Makassar dan Parepare. Stasiun Maros yanga berada di ketinggian 2 mdpl ini terletak di antara Stasiun Mandai dan Stasiun Rammang-Rammang.

Sejarah

Stasiun Maros termasuk ke dalam pembangunan segmen III dari rangkaian pembangunan jalur kereta api Makassar–Parepare. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 2019 bersama jalur kereta api dan stasiun-stasiun di lintas Tallo–Mandalle.[2] Pembangunan Stasiun Maros selesai dilaksanakan pada akhir tahun 2022 dan telah dilakukan soft launching pengoperasian kereta api dengan relasi Maros–Garongkong oleh Menteri Perhubungan pada tanggal 2 Desember 2022.[3]

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka Sulawesi Selatan 2022.

Penumpang

Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lontara Eksekutif Perintis Mandai Garongkong -

Fasilitas

Rute

Stasiun Maros–Stasiun Rammang-Rammang

Rute Stasiun Maros menuju Stasiun Rammang-Rammang atau sebaliknya melintasi lanskap panorama alam yang bervariasi. Rute permulaan di Stasiun Maros memperlihatkan di sekitar stasiun terdapat area persawahan di Lingkungan Data dan Lingkungan Panaikang Kelurahan Pallantikang. Kemudian tak jauh dari situ, terdapat jembatan khusus jalur rel kereta api yang dirintis dan dibuat melintasi Sungai Maros yang menghubungkan antara Kelurahan Pallantikang dan Kelurahan Baju Bodoa. Di Kelurahan Baju Bodoa, area persawahan dan tambak menjadi pemandangan. Melintasi Kelurahan Baji Pamai, Kelurahan Soreang, dan Kelurahan Allepolea akan terlihat pemandangan permukiman penduduk dan area persawahan. Di Kelurahan Maccini Baji terdapat jembatan khusus rel kereta api sepanjang 63 meter dengan tinggi 7 meter yang terpasang melintang di atas Jalan Poros Maros-Pangkep atau Jalan Penghubung Makassar—Parepare (bagian Jalan Raya Trans-Sulawesi) dan kemudian jembatan melintasi Sungai Pute. Di Kelurahan Maccini Baji dan Desa Salenrang, pemandangan sungai, persawahan, tambak, dan pegunungan karst menjadi pemandangan dominan. Di Stasiun Rammang-Rammang memperlihatkan kombinasi pemandangan area persawahan dan tower karst. Ketinggian rute rel ini adalah 5—7 meter di atas daratan rata-rata, sehingga terhindar jauh dari potensi banjir seperti yang terjadi banjir besar pada Desember 2022 dan Januari 2023 di Sulawesi Selatan. Karena tingginya jalur rel ini, para penumpang kereta api dapat melihat pemandangan yang lebih luas.

Rincian rute wilayah administratif
  1. Kelurahan Pallantikang
    1. Lingkungan Data
    2. Lingkungan Panaikang
  2. Kelurahan Baju Bodoa
    1. Lingkungan Betang
    2. Lingkungan Masembo
  3. Kelurahan Baji Pamai
    1. Lingkungan Mangallekana
  4. Kelurahan Soreang
    1. Lingkungan Macoa
  5. Kelurahan Allepolea
  6. Kelurahan Maccini Baji
    1. Lingkungan Belang-Belang
    2. Lingkungan Bonto Cabu
    3. Lingkungan Bonto Kadatto
    4. Lingkungan Bonto Rea
    5. Lingkungan Pute
  7. Desa Salenrang
    1. Dusun Rammang-Rammang[4]

Stasiun Mandai–Stasiun Maros

Jalur rel kereta api yang menghubungkan antara Depo Maros dan Stasiun Maros.

Stasiun Mandai ke Stasiun Maros berjarak 4 km dan lebar rel mengikuti standar internasional, yakni 1 meter 435 milimeter (1.435) dengan melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:

  1. Desa Ma'rumpa
    1. Dusun Bulu Tanae
    2. Dusun Cinranae
  2. Desa Tellumpoccoe
    1. Dusun Palisi
  3. Kelurahan Hasanuddin
    1. Lingkungan Kampung Baru
    2. Lingkungan Batangase
  4. Kelurahan Pallantikang
    1. Lingkungan Data
    2. Lingkungan Panaikang[4][5]

Rute stasiun ini mulai dan berada pada sekitar kawasan persawahan di Desa Ma'rumpa dan Desa Tellumpoccoe hingga ke wilayah perkotaan di Kelurahan Hasanuddin dan berhenti di Kelurahan Pallantikang, kawasan persawahan dan tambak.

Tempat terdekat stasiun

Galeri

Ruang tunggu kereta api di Stasiun Maros

Lihat pula

Referensi

  1. ^ PT Len Industri (Persero) (19 Oktober 2020). "Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi". www.len.co.id. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-11-30. Diakses tanggal 8 Juni 2021.
  2. ^ Plus, IndoAviation (2019-09-27). "Pembangunan Jalur KA Makassar-Parepare Segmen 3 Dikebut". IndoAviation Plus (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2024-01-18.
  3. ^ Malik, Syamsuddin (2022-12-04). "Kereta Api Sulsel Mulai Beroperasi, Budi Karya Ungkap Target Rute Makassar-Pare-pare Kapan Rampung". Cakrawalainfo. Diakses tanggal 2024-01-18.
  4. ^ a b Redaksi Sulsel Online (23 Juli 2020). "Ganti Rugi Lahan Jalur Kereta Api di Maros Kembali Dibayarkan". sulselonline.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021.
  5. ^ Muhammad, Fahril (31 Agustus 2020). "Rumah Tergusur dan Dibayar Murah, Warga Tolak Pembebasan Lahan KA". www.matamaros.com. Diakses tanggal 5 Juni 2021.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Mandai
menuju Makassar
Trans-Sulawesi
Makassar–Parepare
Rammang-Rammang
menuju Parepare

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya