1924; 100 tahun lalu (1924) (Batavia-Meester Cornelis) 1992; 32 tahun lalu (1992) (segmen Jakarta Kota–Bekasi) 8 Oktober 2017; 6 tahun lalu (2017-10-08) (segmen Jakarta Kota–Cikarang) 28 Mei 2022 (jalur saat ini)
Teks tebal menandakan KRL dapat mengakhiri perjalanan di stasiun tersebut.
Commuter Line Cikarang (atau disebut juga Lin Lingkar Cikarang atau Lin Cikarang, dulu juga sering disebut Lin Bekasi) merupakan salah satu relasi yang dioperasikan oleh Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) yang menghubungkan Stasiun Cikarang dengan Stasiun Angke dan Stasiun Kampung Bandan.[1] Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru langit, sehingga layanan ini sering disebut Blue Line.[2]
Sebagian jalur yang dilalui oleh relasi KRL ini sedang dibangun jalur dwiganda (quadruple track) untuk kelancaran perjalanan relasi ini, terutama pada petak Bekasi–Cikarang. Hal ini karena jalurnya masih berbagi dengan kereta api antarkota maupun barang, sehingga perlu dipisahkan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan dan melancarkan alur lalu lintas kereta api. Namun lalu lintas di petak Jatinegara–Bekasi sudah terurai dengan jalur dwiganda.[3] Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga Stasiun Cikarang untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana. KRL ini beroperasi menggantikan sebagian rute KA Patas Purwakarta dengan relasi (Jakarta Kota-Cikarang-Purwakarta pp).
KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama Lin Cikarang ini merupakan penerus dari layanan KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres, mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol.
Akibat perubahan tata letak Stasiun Manggarai, per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang. Rute Lin Lingkar Cikarang dialihkan menjadi rute melingkar yang melingkari Pasar Senen, Kampung Bandan, Angke, Tanah Abang, dan Manggarai yang diambil alih dari Lin Lingkar yang dinonaktifkan. Hal ini mengakibatkan Lin Lingkar Cikarang tidak dapat melayani lagi segmen Manggarai-Jakarta Kota yang kini hanya dilayani oleh Lin Bogor. Jalur yang sebelumnya sering disebut Lin Bekasi dengan singkatan "B" ini juga kini menggunakan singkatan "C", sementara Lin Bogor yang sebelumnya menggunakan singkatan "C" (dengan nama sebelumnya Lin Sentral/Central Line) kini menggunakan singkatan "B".[5][6]
Pola perjalanan
Lin utama
Terdapat delapan pola perjalanan yang melayani jalur utama dari lin ini.
Layanan
Rute
Tulisan Arah
Stasiun
Cikarang full racket, berlawanan arah jarum jam
Awal: Cikarang → Bekasi → Jatinegara
Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan
Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara
Akhir: Jatinegara → Bekasi → Cikarang
Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Pasar Senen"
Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Cikarang via Manggarai"
14 stasiun jalur lingkar (satu arah)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah)
Bekasi full racket, berlawanan arah jarum jam
Awal: Bekasi → Jatinegara
Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan
Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara
Akhir: Jatinegara → Bekasi
Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Pasar Senen"
Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Bekasi via Manggarai"
14 stasiun jalur lingkar (satu arah)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
Cikarang full racket, searah jarum jam
Awal: Cikarang → Bekasi → Jatinegara
Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan
Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara
Akhir: Jatinegara → Bekasi → Cikarang
Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Manggarai"
Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Cikarang"
13 stasiun jalur lingkar (mengecualikan Pasar Senen, satu arah)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah)
Bekasi full racket, searah jarum jam
Awal: Bekasi → Jatinegara
Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan
Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara
Akhir: Jatinegara → Bekasi
Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Manggarai"
Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Bekasi"
13 stasiun jalur lingkar (mengecualikan Pasar Senen, satu arah)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
7 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Angke (dua arah)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah)
Bekasi half racket (Angke), searah jarum jam
Arah Angke: Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Angke
Arah Bekasi: Angke → Manggarai → Jatinegara → Bekasi
Arah Angke: "Angke via Manggarai"
Arah Bekasi: "Bekasi via Manggarai"
7 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Angke (dua arah)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
Cikarang half racket (Kampung Bandan), searah jarum jam
Arah Kampung Bandan: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan
Arah Cikarang: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara → Bekasi → Cikarang
Arah Kampung Bandan: "Kampung Bandan via Manggarai"
Arah Cikarang: "Cikarang via Manggarai"
8 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Kampung Bandan (dua arah)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah)
Bekasi half racket (Kampung Bandan), searah jarum jam
Arah Kampung Bandan: Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan
Arah Cikarang: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara → Bekasi
Arah Kampung Bandan: "Kampung Bandan via Manggarai"
Arah Bekasi: "Bekasi via Manggarai"
8 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Kampung Bandan (dua arah)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
Cabang Jakarta Kota
Selain delapan layanan untuk lin utama, terdapat pula dua layanan bertujuan Jakarta Kota yang hanya tersedia pada jam-jam tertentu di luar jam sibuk, seperti dini hari dan tengah malam. Layanan ini tidak tertera pada peta perjalanan.
Layanan
Rute
Tulisan Arah
Stasiun
Cikarang half racket (Jakarta Kota), berlawanan arah jarum jam
Arah Jakarta Kota: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan → Jakarta Kota
Arah Cikarang: Jakarta Kota → Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara → Bekasi → Cikarang
Arah Jakarta Kota: "Jakarta Kota via Pasar Senen"
Arah Cikarang: "Cikarang"
6 stasiun jalur lingkar (dua arah)
Pasar Senen, stasiun jalur lingkar (satu arah)
Jakarta Kota (terminus)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
5 stasiun dari Bekasi sampai dengan Cikarang (dua arah)
Bekasi half racket (Jakarta Kota), berlawanan arah jarum jam
Arah Jakarta Kota: Bekasi → Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan → Jakarta Kota
Arah Bekasi: Jakarta Kota → Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara → Bekasi
Arah Jakarta Kota: "Jakarta Kota via Pasar Senen"
Arah Bekasi: "Bekasi"
6 stasiun jalur lingkar (dua arah)
Pasar Senen, stasiun jalur lingkar (satu arah)
Jakarta Kota (terminus)
7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah)
Catatan: Stasiun Pasar Senen bersifat satu arah dan hanya melayani kereta berlawanan arah jarum jam tujuan Kampung Bandan atau Jakarta Kota. Kereta tujuan Bekasi atau Cikarang tidak berhenti di stasiun ini.
Penumpang yang turun di Stasiun Pasar Senen harus transit dulu di stasiun ini (arah selatan) untuk naik kereta menuju Kampung Bandan (berlawanan arah jarum jam/via Pasar Senen).
Sebagian perjalanan berpola half-racket berhenti di sini, sementara semua pola full-racket terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi.
Sebagian perjalanan berpola half-racket berhenti di sini, sementara semua pola full-racket terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi.
Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
Stasiun ujung dari Commuter Line Walahar dan Jatiluhur
Cabang Jakarta Kota
Meskipun tidak secara resmi ditampilkan di peta, terdapat beberapa perjalanan dari Cikarang maupun dari Bekasi yang beroperasi ke Jakarta Kota melalui Pasar Senen (dan sebaliknya) dengan pola half-racket via Pasar Senen. Rute ini diatur untuk menjaga pertukaran reguler rangkaian kereta dengan jalur lain. Jalur cabang ini beroperasi di luar jam sibuk, seperti tengah malam dan dini hari. Pola perjalanan ini menggunakan jalur Lin Tanjung Priuk untuk segmen Kampung Bandan-Jakarta Kota.[7]
*dioperasikan oleh PT KAI Commuter Jabodetabek (hingga 20 September 2017) dan PT Kereta Commuter Indonesia (hingga saat ini)
**dioperasikan oleh PT Kereta Api Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek (hingga 15 September 2008) & PT KA Commuter Jabodetabek (hingga 2 Juli 2011)
***operasional dialihkan dari swakelola perusahaan induk karena berfokus pada layanan antarkota dan aglomerasi.
****operasional dialihkan dari KAI Bandara
Commuter KAI Commuter Commuter Line Tangerang Commuter Line Bogor Commuter Line Tanjung Priuk Commuter Line Lingkar Jatinegara–Bogor KRL Commuter Line Commuter Line Cikarang Commuter Line Rangkasbitung Japan Air Commuter The Commuter (film) Commuter Line Jatiluhur dan Walahar Ryukyu Air Commuter Commuter Line Garut Adhi Commuter Properti Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta Commuter Line Bandung Raya Commuter Line Yogyakarta Commuter Line Prambanan Ekspres Commuter Line Merak Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Tumapel MBTA Commuter Rail Tabrakan KRL Commuter Line Juanda 2015 Stasiun Sudirma…
n Kecelakaan KRL Commuter Line Angke 2015 Kecelakaan KRL Commuter Line Bintaro 2013 Stasiun Yogyakarta