Jalur kereta api Kisaran–Tanjungbalai

Jalur kereta api Kisaran–Tanjungbalai
Ikhtisar
Jenis	Jalur lintas cabang
Sistem	Jalur kereta api rel berat
Status	Beroperasi
Lokasi	Sumatera Utara
Terminus	Kisaran Tanjungbalai
Stasiun	2
Operasi
Dibuka	1915
Pemilik	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Operator	PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
Karakteristik lintas	Lintas datar
Depo	Kisaran (KIS)
Data teknis
Panjang lintas	20,7 km
Jenis rel	R42, R54
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	90 km/h Petak KIS–TNB
Peta rute TBI-KIS ke Bunut KIS Kisaran ke Hengelo KIS-RAP SBN Serbangan KSY Kebun Sayur ARJ Air Joman bekas percabangan ke Teluk Nibung TNB Tanjungbalai

Jalur kereta api Kisaran–Tanjungbalai adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Kisaran dengan Stasiun Tanjungbalai. Jalur ini merupakan jalur KA cabang yang memiliki panjang 20,7 km, termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh.

Sejarah

Sukses dengan jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi, Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) kembali mengembangkan jalur kereta apinya. Jalur kereta apinya menjangkau kota-kota penting di Sumatera Utara serta digunakan untuk mengangkut hasil-hasil perkebunan untuk diekspor ke Eropa. Pembangunan jalur kereta apinya diarahkan ke Teluk Nibung, sebuah kota pelabuhan yang terletak di Kota Tanjungbalai. Dari Stasiun Tebing Tinggi, rel dibangun melewati Kabupaten Simalungun hingga akhirnya tembus ke pusat Kabupaten Asahan, yaitu Kisaran. Panjangnya 100 km dan diresmikan pada tahun 1915. Setahun berikutnya, pada tanggal 5 Mei 1916, jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar selesai dibangun.^[1][2]

Jalur terhubung

Lintas aktif

• Tebing Tinggi–Kisaran
• Kisaran–Rantau Prapat–Kotapinang

Lintas nonaktif

• Tanjungbalai-Teluk Nibung

Layanan kereta api

PD Putri Deli, tujuan Medan dan tujuan Tanjungbalai

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas Medan–Tebing Tinggi–Kisaran–Tanjungbalai–Teluk Nibung Segmen Kisaran–Tanjungbalai				Diresmikan pada tanggal 1915 oleh Deli Spoorweg Maatschappij Termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
9420	Kisaran	KIS	Jalan HOS Cokroaminoto 1, Mekar Baru, Kota Kisaran Barat, Asahan	km 153+739 lintas Medan-Tebing Tinggi-Kisaran-Tanjungbalai-Teluk Nibung km 0+000 lintas Kisaran-Rantau Prapat	+19 m	Beroperasi
9603	Serbangan	SBN[a]		km 160+022		Tidak beroperasi
9602	Kebun Sayur	KSY		km 163+850		Tidak beroperasi
9601	Air Joman	ARJ		km 166+161		Tidak beroperasi
9600	Tanjungbalai	TNB	Jalan Letjend Soeprapto, Tanjungbalai Kota IV, Tanjungbalai Utara, Tanjungbalai	km 174+442	+2,87 m	Beroperasi
Keterangan: Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif. Referensi: Letak stasiun: [3] Pengidentifikasi stasiun: [4] Tanggal pembukaan jalur: [5]^:106-124

Catatan kaki

1. Singkatan stasiun ini sama dengan Stasiun Surabayan di Lamongan

Referensi

1. Dootjes, F.J.J. (1941). Oostkust van Sumatra Instituut 1916-1941. Brill Archive. 
2. Ursel., Wolfram-Seifert, (1992). Faktoren der Urbanisierung und die Entwicklung regionaler Städtesysteme auf Sumatra : Analyse der Siedlungsstrukturen in den Provinzen Nord-, West- und Süd-Sumatra (Indonesien). Hamburg: Schöningh. ISBN 3506736469. OCLC 243747883. 
3. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Utara Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
5. Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.