Type 83 (motorvogn)

Type 83
Foto: Anders Beer Wilse (1939)
Informasjon
Akselrekkefølge		(1A)'(A1)'
Sporvidde		1 435 mm
Produsent		Skabo
Byggeår		1932
Antall bygget		3
Operatør(er)		Norges Statsbaner
Tjenesteår		1932–1963
Nummerering		18236–18238 (–1956) 83.36–38
Tekniske spesifikasjoner
Lengde (o.b.)		11 260 mm
Totalvekt		34,5 tonn
Hovedmotor		2× Deutsche Werke 2× Hercules (ombygging)
Topphastighet		75 km/t
Ytelse		Deutsche Werke: 300 hk Hercules: 390 hk Deutsche Werke: 224 kW Hercules: 290 kW
Type 83 på Commons

NSB type 83 er en type forbrenningsmotorvogner som Norges Statsbaner hadde i drift fra 1932 til 1963. Tre vogner ble bygget av Skabo jernbanevognfabrik. Hver vogn hadde to bensinmotorer fra Deutsche Werke. De ble senere erstattet av dieselmotorer fra amerikanske Hercules Engine Company. Kraftoverføringen var mekanisk.^[1]

Motorvognene ble brukt på Vossebanen inntil elektrifiseringen i 1954. De ble da flyttet til Skreiabanen. En vogn ble i 1957–1961 også brukt mellom Voss stasjon og Myrdal stasjon. Samtlige vogner ble tatt ut av tjeneste i 1963 da passasjertrafikken på Skreiabanen opphørte.

Referanser

1. Hans-Ole Sveia (september 1992). «Type 83 De norske T.A.G.-vognene». På Sporet. Norsk Jernbaneklubb (71): 32–35. ISSN 0801-1729. 

Litteratur

• Aspenberg, Nils Carl (2001). Elektrolok i Norge. Oslo: Baneforlaget. ISBN 82-91448-42-6. 
• Sveia, Hans-Ole (1992). Artikkel i På Sporet nr. 71: Type 83 De norske T.A.G.-motorvognene. ISSN 0801-1729.

Eksterne lenker

• Type 83 Arkivert 7. februar 2018 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
• Type 83 – Jernbane.net

Autoritetsdata