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2005年サンマリノグランプリ
レース詳細
日程	2005年シーズン第4戦
決勝開催日	2005年4月24日
開催地	イモラ・サーキット; イタリアイモラ
コース長	4.933km
レース距離	62周(305.609km)
決勝日天候	晴れ(ドライ)
ポールポジション
タイム	2'42.880
ファステストラップ
タイム	1'21.858(Lap 48)
決勝順位

2005年サンマリノグランプリ(2005 San Marino Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第4戦として、2005年4月24日にイモラ・サーキットで開催された。

予選

結果

順位	No	ドライバー	チーム	タイム	差
1	5	キミ・ライコネン	マクラーレン・メルセデス	2'42.880	—
2	5	フェルナンド・アロンソ	ルノー	2'43.441	+0.561
3	3	ジェンソン・バトン	B・A・R・ホンダ	2'44.105	+1.225
4	7	マーク・ウェバー	ウィリアムズ・BMW	2'44.511	+1.631
5	16	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	2'44.518	+1.638
6	4	佐藤琢磨	B・A・R・ホンダ	2'44.658	+1.778
7	10	アレクサンダー・ヴルツ	マクラーレン・メルセデス	2'44.689	+1.809
8	12	フェリペ・マッサ	ザウバー・ペトロナス	2'44.930	+2.050
9	8	ニック・ハイドフェルド	ウィリアムズ・BMW	2'45.196	+2.316
10	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	2'45.243	+2.363
11	17	ラルフ・シューマッハ	トヨタ	2'45.416	+2.536
12	11	ジャック・ヴィルヌーヴ	ザウバー・ペトロナス	2'46.259	+3.379
13	6	ジャンカルロ・フィジケラ	ルノー	2'46.710	+3.830
14	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	2'47.244	+4.364
15	14	デビッド・クルサード	レッドブル・コスワース	2'48.070	+5.190
16	15	ヴィタントニオ・リウッツィ	レッドブル・コスワース	2'48.155	+5.275
17	19	ナレイン・カーティケヤン	ジョーダン・トヨタ	2'52.099	+9.219
18	18	ティアゴ・モンテイロ	ジョーダン・トヨタ	2'54.252	+11.372
19	20	パトリック・フリーザッハー	ミナルディ・コスワース	2'57.048	+14.168
20	21	クリスチャン・アルバース	ミナルディ・コスワース	No Time

土曜日の午後と日曜日の午前に2度予選を行い、計測ラップの合算で予選順位が決定される
No.10はファン・パブロ・モントーヤが肩甲骨を骨折したためアレクサンダー・ヴルツが出走
No.12はエンジン交換のため10グリッド降格

決勝

展開

結果

順位	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	5	フェルナンド・アロンソ	ルノー	62	1:27:41.921	2	10
2	1	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	62	+0.215	13	8
3	10	アレクサンダー・ヴルツ	マクラーレン・メルセデス	62	+27.554	7	6
4	11	ジャック・ヴィルヌーヴ	ザウバー・ペトロナス	62	+1:04.442	11	5
5	16	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	62	+1:10.258	5	4
6	8	ニック・ハイドフェルド	ウィリアムズ・BMW	62	+1:11.282	8	3
7	7	マーク・ウェバー	ウィリアムズ・BMW	62	+1:23.297	4	2
8	15	ヴィタントニオ・リウッツィ	レッドブル・コスワース	62	+1:23.764	15	1
9	17	ラルフ・シューマッハ	トヨタ	62	+1:35.841	10
10	12	フェリペ・マッサ	ザウバー・ペトロナス	61	+1 Lap	18
11	14	デビッド・クルサード	レッドブル・コスワース	61	+1 Lap	14
12	19	ナレイン・カーティケヤン	ジョーダン・トヨタ	61	+1 Lap	16
13	18	ティアゴ・モンテイロ	ジョーダン・トヨタ	60	+2 Laps	17
Ret	21	クリスチャン・アルバース	ミナルディ・コスワース	20	ハイドロリック	20
Ret	2	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	18	電気系	9
Ret	9	キミ・ライコネン	マクラーレン・メルセデス	9	ドライブシャフト	1
Ret	20	パトリック・フリーザッハー	ミナルディ・コスワース	8	クラッチ	19
Ret	6	ジャンカルロ・フィジケラ	ルノー	5	クラッシュ	12
DSQ	3	ジェンソン・バトン	B・A・R・ホンダ	62	+10.481(失格)	3
DSQ	4	佐藤琢磨	B・A・R・ホンダ	62	+34.783(失格)	6

No.17は危険なピットアウトを行ったため25秒加算ペナルティ
レース後、3位でフィニッシュしたNo.3の車重が規定を4.99kg下回っていることが発覚。調査と聴取の結果FIAによりBARは燃料をバラストとして使っていると判断され、重大なレギュレーション違反であるとしてNo.3、No.4ともに失格処分・2戦出場停止のペナルティが課せられた

前戦 2005年バーレーングランプリ	FIA F1世界選手権 2005年シーズン	次戦 2005年スペイングランプリ
前回開催 2004年サンマリノグランプリ	サンマリノグランプリ	次回開催 2006年サンマリノグランプリ