Budapesti villamoskocsiszínek listája

A BKV által üzemeltetett villamosjáratokat kilenc kocsiszín állítja ki: Angyalföld, Baross, Budafok, Ferencváros, Hungária, Kelenföld, Száva, Szépilona, Zugló,[1] illetve a fogaskerekűt (60-as villamos) a Városmajor.

Összesen 24 kocsiszín létesült Budapesten,[2] ezekből ma már csak 9 üzemel. Több kocsiszínt új telephelyek létesítése vagy a villamoshálózat felszámolása miatt zártak be (pl. Újpest kocsiszín).

Működő kocsiszínek (2022)

Kép Név Létesítő vállalat[2] Cím Létesítés éve[2] Viszonylatok Járművek[3] Legközelebbi megálló
Angyalföld kocsiszín BURV IV. kerület, Pozsonyi utca 1.[4] 1896 1, 1A, 12, 14, 41 ČKD–BKV Tatra T5C5K Angyalföld kocsiszín
Baross kocsiszín BVVV VIII. kerület, Baross utca 132.[5] 1889 1, 1A, 28, 28A, 37A, 41 ČKD Tatra T5C5, ČKD–BKV Tatra T5C5K, TW 6000 Orczy tér
Budafok kocsiszín BBVV XI. kerület, Fehérvári út 247.[6] 1899 1, 14, 17, 19, 41 CAF Urbos 3 Budafok kocsiszín
Ferencváros kocsiszín BVVV IX. kerület, Könyves Kálmán körút 7.[7] 1904 2, 2B, 23, 24, 28, 28A, 37, 51, 51A Ganz CSMG, Ganz KCSV–7, TW 6000 Ferencváros vasútállomás –
Málenkij Robot Emlékhely
Hungária kocsiszín BVVV VIII. kerület, Törökbecse utca 1.[8] 1912 1, 4, 6 CAF Urbos 3,
Siemens Combino Supra
Hidegkúti Nándor Stadion
Kelenföld kocsiszín BKVT XI. kerület, Bartók Béla út 137.[9] 1912 2, 17, 19, 41, 47, 48, 49, 56, 61 Ganz CSMG, ČKD–BKV Tatra T5C5K Csóka utca
Száva kocsiszín BVVV IX. kerület, Üllői út 197.[10] 1913 3, 28A, 37, 37A, 42, 50, 51, 51A, 52, 69 CAF Urbos 3, TW 6000 Határ út M
Szépilona kocsiszín BKVT II. kerület, Budakeszi út 9–11.[11] 1870 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61 ČKD–BKV Tatra T5C5K Budagyöngye
Zugló kocsiszín BKVT XIV. kerület, Thököly út 173.[12] 1899 3, 62, 62A, 69 TW 6000 Bosnyák tér
Városmajor kocsiszín Internationale
Gesellschaft
für Bergbahnen, Basel
XII. kerület, Szilágyi Erzsébet fasor 14–16. 1874 60 SGP motor- és pótkocsi Városmajor

Megszűnt kocsiszínek

Kép Név Létesítő vállalat[2] Cím Létesítés éve[2] Megszűnés ideje Egyéb
Aréna úti kocsiszín BVVV VI. kerület, Dózsa György út[2] 1889 1972[13] Villamosüzemi eredetű kocsiszín. Az M1-es metróvonal telephelyévé, majd 1945-ben főműhellyé alakították át, végül a MÁV kórház tulajdonába került.[14]
Csömöri úti kocsiszín PKVT VII. kerület, Thököly út–Szinva utca környéke[2]
nincs adat
Lóvasúti eredetű kocsiszín. Elbontották, helyén lakóházak épültek.[2]
Damjanich utcai forgalmi telep PKVT VII. kerület, Damjanich utca 15.[15] 1869 1949[15] Lóvasúti eredetű kocsiszín, később főműhely, áramfejlesztő telep, sínautógarázs, áramátalakító is volt. Épületében 1949-től trolibusz garázs, majd annak 1997-es bezárása után a 2000-es évek elejétől élelmiszer-áruház működik.[15]
Hermina úti kocsiszín nincs adat XIV. kerület, Hermina út[2] nincs adat Lóvasúti eredetű kocsiszín. Elbontották, helyét beépítették.[2]
István úti kocsiszín nincs adat XIV. kerület, Ajtósi Dürer sor[2] nincs adat Lóvasúti eredetű kocsiszín. Elbontották, helyét beépítették.[2]
Kispest kocsiszín BLVV XIX. kerület, Üllői út 266.[16] 1887 1976. december 31.[16] 1947-ben tűz keletkezett a kocsiszínben, a tűzesetben 70 motor- és 6 pótkocsi kiégett.[17] Épületében 1999 óta élelmiszer-áruház működik.[18]
[1] Kőbánya kocsiszín PKVT X. kerület, Kőrösi Csoma Sándor út 27.[19] 1868 1949[2] Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Megszűnése után teherautó garázsként üzemelt, míg 1967-ben lebontották és a helyére a Harmat utcai lakótelep Kőrösi Csoma Sándor út menti házait építették. 1897-ig Kőbánya forgalmi telep volt a neve.[19]
Nyugati pályaudvar kocsiszín BVVV VI. kerület, Teréz körút 1887 1889[2] A nagykörúti próbavillamos ideiglenes kocsiszínje volt.[20]
Óbuda kocsiszín BKVT III. kerület, Vörösvári út 111–117.[21] 1907 1996. április 1.[21]
Pálffy telep BKVT II. kerület, Feketesas utca 3.[22] 1869 1990-es évek eleje[22] Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Volt villamosfőműhely, áramfejlesztő telep, villamoskocsiszín, áramátalakító és 1953-tól trolibusz főműhely.[22]
Rákospalota kocsiszín BVKV XV. kerület, Kertköz utca 20.[23][24] nincs adat nincs adat A BVKV elődjének állomása volt. 1903-ban villamos-kocsiszínné építették, majd később mozivá épült át.[2]
Újpest kocsiszín PKVT XIII. kerület, Váci út 201.[25] 1866 1982. július 1.[25] Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Az egykori remiz épületében élelmiszer-áruház működik. Mellette áll az egykori lóvasúti épület, a „Bagolyvár”.[26]
Üllői úti kocsiszín PKVT (a mai Üllői út 115. helyén)[27] 1869 nincs adat Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Elbontották, helyén lakóházak épültek.[2]
[2] Vágóhíd kocsiszín BKVT IX. kerület, Soroksári út 60.[28] 1887 1995 Eredetileg lóvasúti kocsiszínnek épült. Az 1876-ban épült forgalmi telep helyén építették fel. Több funkciót is betöltött üzemelése során: 1962-1972 között Ganz UV főműhely, illetve HÉV-dízelműhely is volt, ez utóbbi 1998-ban szűnt meg.[29] 2000-ben lebontották a telep épületeit. A déli oldalán 2006-ban meghosszabbították a Kvassay Jenő utat.[28] 2012 óta nyaranta a Budapest Park szórakozóhely üzemel az egykori kocsiszín parlagon maradt területének legnagyobb részén.
Teherszállítási telephelyek
[3] Horog utcai telep nincs adat X. kerület, Horog utca 1.[30] 1888 1995[30] Az egykori kőbányai gyárakat és üzemeket szolgálta ki.[30]

Jegyzetek

  1. Villamos kocsiszínek. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  2. a b c d e f g h i j k l m n o p Másfél évszázad III. 1987 278–279. oldal
  3. altípusok külön nincsenek feltüntetve
  4. Angyalföld kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  5. Baross kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  6. Budafok kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  7. Ferencváros kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  8. Hungária kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  9. Kelenföld kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  10. Száva kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  11. Szépilona kocsiszín. villamosok.hu. [2019. november 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  12. Zugló kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  13. https://villamosok.hu/nza/fmh2.html
  14. A Millenniumi Földalatti Vasút felszíni szakasza a Városligetben. hampage.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  15. a b c Damjanich utcai forgalmi telep. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  16. a b Fejes Balázs: Kispest kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2016. december 31.)
  17. Legát 2008 32. oldal
  18. Villanytelep, végállomás. Kemsei Zoltán, iho.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  19. a b Kőbánya kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  20. A Hungária kocsiszín története. Budapesti Közlekedési Zrt.
  21. a b Óbuda kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  22. a b c Pálffy telep. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  23. Fodor Illés: Minden kezdet nehéz. Indóház, III. évf. 11. sz. (2007. november) 66. o.
  24. Filmszínházak VI.. geocaching.com, 2016. szeptember 21. (Hozzáférés: 2017. február 19.)
  25. a b Fejes Balázs: Újpest kocsiszín. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2016. december 31.)
  26. Újpest kocsiszín – a múlt. Kemsei Zoltán, iho.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  27. Az Üllői úti villamosközlekedés. hampage.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  28. a b Vágóhíd kocsiszín és UV műhely. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)
  29. Németh Zoltán Ádám - Főműhelyi tevékenység a II. világháború után - villamosok.hu
  30. a b c Horog utcai teherszállítás telepe. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 20.)

Források

  • Másfél évszázad III. 1987: Bálint – Bíró – Gadanecz – Eperjesi – Juhász – Káposztás – Keller – Koroknai – Kumor – Lovász – Medveczki – Petrik – Szabó – Szekeres – Várnagy: A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada. Franklin Nyomda, Budapest: Budapesti Közlekedési Vállalat. 1987.  


Kapcsolódó szócikkek

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!