24-es villamos (Budapest)

24-es jelzésű villamosvonal
← 23-as villamos 24 villamos 28-as villamos →
TW 6000-es villamos a Festetics utcában
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Első üzemnap:	1951. április 30.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Ferencváros kocsiszín
Járművek:	TW 6000, hétvégén: Ganz KCSV–7 is
Végállomások
Induló állomás:	Keleti pályaudvar M
Érkező állomás:	Közvágóhíd H
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 5,2 5,2 Megállóhelyek (db): 12 12 Menetidő (perc): 19 19
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.07–0.23 4.07–0.23 kedd: 4.07–0.23 4.07–0.23 szerda: 4.07–0.23 4.07–0.23 csütörtök: 4.07–0.23 4.07–0.23 péntek: 4.07–0.23 4.07–0.23 szombat: 4.07–0.23 4.07–0.23 vasárnap: 4.07–0.23 4.07–0.23
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 69+68 69+68 kedd: 69+68 69+68 szerda: 69+68 69+68 csütörtök: 69+68 69+68 péntek: 69+68 69+68 szombat: 76+75 76+75 vasárnap: 76+75 76+75
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	23
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 24-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

24-es villamos

24 24A 24G

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Keleti pályaudvar M vá. Dologház utca Népszínház utca, 28-as, 28A és 62-es villamos Magdolna utca 37-es és 37A villamos Baross kocsiszín felé Orczy tér 28-as, 28A és 62-es villamos balra Baross kocsiszín felé[1] Golgota tér Elnök utca Nagyvárad tér M Balázs Béla utca Mester utca, 23-as, 51-es, 51A villamos Haller utca / Mester utca Haller utca / Soroksári út 2-es, 2B és 23-as villamos Haller utca / Soroksári út Müpa – Nemzeti Színház H Rákóczi híd (Buda felé) 1-es villamos Rákóczi híd (Pest felé)  S36   G43  Körvasút tárolóvágány Közvágóhíd H vá.

A budapesti 24-es jelzésű villamos a Keleti pályaudvar és a Közvágóhíd között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.

Története

1889. július 30-án helyezték üzembe Budapest első normál (1435 mm) nyomtávú villamosvonalát a Stáció (Baross) utcában az Egyetemi tér és a Köztemető (Fiumei) út között. 1904. szeptember 12-én belső végállomását az Eskü térre helyezték át. 1906. július 9-én külső végállomása a Ferenc József laktanya lett. 1910-ben a viszonylatszámok bevezetésével a 24-es jelzést kapta. 1944. szeptember 30-án szűnt meg.

1951. április 30-án a csepeli gyorsvasút átadásához kapcsolodó forgalmi változások következtében indították el a 23-as felhagyott szakaszának pótlására a Keleti pályaudvar és a Boráros téri HÉV-végállomás között, a Fiumei út – Hámán Kató (ma Haller) utca – Soroksári út útvonalon.^[2] 1952. május 30-ától a Festetics utcán át érkezett a Baross térre. Október 26-ától a Boráros tér helyett a Nagyvárad térre érkezett, illetve a Baross tér után a Bethlen Gábor utca – Szinyei Merse utca – Rudas László utca útvonalon a MÁV kórházig járt. 1953. március 29-én a Váci út és a Dráva utca kereszteződéséig hosszabbodott a Dózsa György úton keresztül. Szeptember 21-én a Kálvin tér–Orczy tér villamosszakasz felszámolása miatti forgalmi változások következtében a Közvágóhídig hosszabbodott.^[3] 1954. október 31-én 24A jelzéssel temetői betétjárat közlekedett a Nagyvárad tér és a Váci út között. 1955. január 10-étől a 24A rendesen is közlekedett. május 16-án a 24-es és a 24A a Keleti pályaudvarig rövidült. A betétjárat jelzését 1957. május 9-én 27-esre változtatták. 1962. április 8-án az FVV a 24-es útvonalát az Állatkertig hosszabbította, azonban végállomása néhány napon belül visszakerült a Baross térre. 1965. május 3-án a vonalon bevezették a részleges kalauz nélküli közlekedést. 1967. július 30-ától a Baross tér átépítésének előkészületi munkálatai miatt a villamosok a Rákóczi út és a Mező Imre út kereszteződésében kialakított fejvégállomásra érkeztek.^[4] 1968. június 6-án a Baross téri végállomását véglegesen a Festetics György utcába helyezték át.^[5]

1991. január 7-én a Vajda Péter utca–Orczy út saroknál baleset történt az 1342-es pályaszámú villamossal. A villamos a villamosvezető hibájából kitérőbe haladt és felborult. (Később a villamost Miskolcra szállították és a B végét helyreállították, ezt követően 1993. május 21-én állt ismét forgalomba). A balesetben 4 ember halt meg.^[6]

2020. május 23-án megkezdődött a pesti fonódó villamoshálózat kialakítása, emiatt a villamos november 6-áig rövidített útvonalon, csak a Keleti pályaudvar és a Haller utca / Soroksári út között közlekedett a Haller utcai deltavágány építése miatt.^[7] A 3-as metró középső szakaszának felújítása alatt indult 2M (2023 óta 23-as) jelzésű villamos miatt a követési ideje 15-20 percesre ritkult.

Járművek

2015-ig a vonalon hétköznaponként Ganz CSMG-k, hétvégenként pedig ugyanezek közlekedtek vegyesüzemben a Ganz KCSV–7-esekkel. 2016. január 1-jétől TW 6000-es típusok is közlekenek a vonalon. Hétköznap ezek a kocsik vegyesen közlekednek a Ganz KCSV–7-es típussal (Ganz CSMG-ket már nem adnak ki a vonalra), hétvégén pedig csak hannoveri villamosokkal látják el a vonalat.^[8] 2018-ban már csak hannoveri villamosok közlekedtek vonalon, de 2019-ben újra visszatértek a Ganz KCSV–7-es villamosok.^[9] 2020-tól kizárólag hannoveri villamosok közlekednek a vonalon.^[10]

A tervek szerint az újabb CAF Urbos 3 villamosok érkezésével, a típus ezen a járaton is megjelenhet.

Útvonala

Közvágóhíd felé
Keleti pályaudvar M vá. – Festetics György utca – Fiumei út – Teleki László tér – Fiumei út – Orczy tér – Orczy út – Nagyvárad tér – Haller utca – Soroksári út – Közvágóhíd H vá.
Keleti pályaudvar felé
Közvágóhíd H vá. – Soroksári út – Haller utca – Nagyvárad tér – Orczy út – Orczy tér – Fiumei út – Teleki László tér – Fiumei út – Festetics György utca – Keleti pályaudvar M vá.

Megállóhelyei

24 (Keleti pályaudvar M ◄► Közvágóhíd H)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok	Létesítmények
0	Keleti pályaudvar M végállomás	20	23 73, 76, 78, 79, 80 5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 107, 108E, 110, 112, 133E, 230  G10   S60   G60   Z60   S80   G80  IC, EC, EN, InterRégió, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat,	Keleti pályaudvar, Metróállomás, Autóbusz-állomás, Trolibusz-állomás, Péterfy Sándor utcai kórház, Arena Mall bevásárlóközpont, Rendőrmúzeum, Park Szálloda, Hungária szálloda, VII. kerületi Polgármesteri Hivatal, Schulek Frigyes Kéttannyelvű Építőipari Szakgimnázium
1	Dologház utca	18	23	Kerepesi temető, Országos Baleseti és Sürgősségi Intézet, Nyugdíjfolyósító Igazgatóság
3	Magdolna utca	16	23, 28, 28A, 37, 37A, 62	Kerepesi temető
5	Orczy tér	14	23, 28, 28A, 62 72 9, 217E	Baross kocsiszín
7	Golgota tér	12	23 99
9	Elnök utca	11	23 83	Tisztviselőtelep
11	Nagyvárad tér M	10	23 281	Metróállomás, Semmelweis Egyetem Nagyvárad Téri Elméleti Tömb (NET), Heim Pál gyermekkórház, Szent István kórház, Szent László kórház, Természettudományi Múzeum, Orczy-kert, Bárka Színház, Ludovika, NKE Államtudományi és Nemzetközi Tanulmányok Kar
13	Balázs Béla utca	7	23	Ferencvárosi Művelődési Központ, Gottsegen György Országos Kardiológiai Intézet
15	Haller utca / Mester utca	5	2B, 23, 51, 51A 281	Páli Szent Vince-templom, Ferencvárosi rendelőintézet
16	Haller utca / Soroksári út	3	2, 2B, 23 54, 55, 223E, 224, 224E, 255E	Zwack Unicum Múzeum és Látogatóközpont, Dandár utcai gyógyfürdő, Malomipari Múzeum
17	Müpa – Nemzeti Színház H	1	2 54, 55, 224	HÉV-állomás, Müpa, Nemzeti Színház
19	Közvágóhíd H végállomás	0	1, 2 54, 55, 179, 223E, 224, 224E, 255E	Közvágóhíd, HÉV-állomás (H6, H7), OBI áruház, Budapest Park, Tesco áruház

Megállóhelyek névváltozásai

Mai név	Korábbi nevek
	Közvágóhíd felé	Keleti pályaudvar felé
Keleti pályaudvar M	Baross tér, Keleti pályaudvar
	Baross tér (Festetics György utca)
Dologház utca	Szántó Kovács János utca
Magdolna utca	Koltói Anna utca
	Salgótarjáni utca
Golgota tér	Vajda Péter utca
Haller utca / Mester utca	Mester utca
Haller utca / Soroksári út	Soroksári út
Müpa – Nemzeti Színház H	Vágóhíd utca
	Millenniumi Kulturális Központ
Közvágóhíd H	Vágóhíd H

Képgaléria

• 
  Villamosok a Keleti pályaudvarnál, a Kerepesi út és a Festetics György utca sarkán 1972-ben
• 
  Ganz csuklós a Keleti pályaudvarnál 2014-ben
• 
  Ganz CSMG villamosok a Keleti pályaudvarnál
• 
  Ganz KCSV-7 villamos a Haller utcában
• 
  TW 6000 villamos a Közvágóhídnál
• 
  A Haller utcai ideiglenes végállomás a Vaskapu utcánál

Jegyzetek

1. A Baross utcából Orczy útra (diagramon balról lefelé) kanyarodó vágány felett nem húzódik felsővezeték.
2. Világosság, 7. évfolyam, 99. szám: Fontos változások Budapest közlekedésében: Hétfőtől új villamosjáratok indulnak, több útvonalat meghosszabbítanak. Világosság (az Arcanumon), 1951. április 28. (Hozzáférés: 2021. szeptember 18.)
3. Magyar Nemzet, 9. évfolyam, 220. szám: A Fővárosi Villamosvasút közleménye. Magyar Nemzet (az Arcanumon), 1953. szeptember 19. (Hozzáférés: 2022. február 1.)
4. Esti Hírlap, 12. évfolyam, 174. szám: Vasárnaptól új forgalmi rend a Baross téren. Esti Hírlap (az Arcanumon), 1967. július 26. (Hozzáférés: 2023. március 30.)
5. Magyar Hírlap, 1. évfolyam, 21. szám: Változások a közlekedésben. Magyar Hírlap, 1968. június 5. (Hozzáférés: 2023. március 30.)
6. A 24-es villamos Vajda Péter utcai balesete egy szemtanú visszaemlékezése alapján. hampage.hu. (Hozzáférés: 2022. február 6.)
7. Új villamosvágány épül a Soroksári út és a Haller utca csomópontjában, változik a közúti és a közösségi közlekedési rend. Budapesti Közlekedési Központ, 2020. május 21. (Hozzáférés: 2020. május 21.)
8. Indul az újabb TeWe-pingpong. iho.hu. (Hozzáférés: 2015. december 30.)
9. https://villamosok.hu/balazs/kcssz/ferenc/jall/index2019.html
10. https://villamosok.hu/balazs/kcssz/ferenc/jall/index2020.html

Források

• bkk.hu: A 24-es villamos menetrendje
• bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
• online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
• Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 132–137. o. ISBN 9786155009150