A járat 1983. augusztus 15-én indult meg a régi 109-es busz utódjaként, az Orczy tér és a mai Fővám (akkori nevén Dimitrov) tér között.[1]
Az M4-es metró Fővám téri, illetve Kálvin téri állomásának építési munkálatai miatt, 2007. május 14. és 2010. május 22. között a vonalon szünetelt a trolibusz közlekedés. A 83-as trolibusz helyett 83-as jelzéssel trolipótló autóbuszok közlekedtek. Emellett 89-es jelzéssel trolibuszjárat közlekedett az Orczy tér és a Kálvin tér között.[2] 2009 augusztusáig a 89-es trolibusz is a Kálvin tér és Orczy tér között közlekedett, de nem a Fővám tér – Vámház körút felé, hanem végig a Baross utcán. A 89-es 2009. augusztus 31-től újra járt, kivéve 2009. szeptember 21. és október 20. között.[3]
2010. május 21-én üzemzáráskor megszűnt a 89-es trolibusz, május 22-én üzemzáráskor a 83-as trolipótló busz is. Helyüket 2010. május 25-én üzemkezdettől az Orczy tér és a Kálvin tér között újrainduló 83-as trolibusz vette át.[4]
A vonalon 2010. május 25-től hétköznaponként trolibuszok és autóbuszok, szombaton csak autóbuszok szállították az utasokat.[4] Erre azért volt szükség, mert a járműveket kiállító Kőbányai garázs nem rendelkezett sem alacsony padlós autóbusszal, sem pedig csuklós önjáró trolibusszal, így viszont hétköznap megvalósítható volt a részben akadálymentes kiszolgálás, valamint a szombati megnövekedett utasforgalmat is ki tudták szolgálni. A vonalon az önjáró trolibuszok a Közraktár utcától a Kálvin térig lehúzott áramszedővel, akkumulátoros üzemmódban közlekedtek. A Kálvin téri végállomáson az áramszedők automatikus felcsatlakozását a felsővezetékre épített különleges terelőidomok segítették.
2013. június 1-jétől a járat ismét eredeti útvonalán, a Fővám téren át közlekedik.
2021. december 4-étől hétvégente és ünnepnapokon a trolibuszokra kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.[5]
A vonalnak nincs közvetlen kapcsolata más trolivonalakkal, kivéve a 72-es járatot, amellyel a Kálvin tér és az Orczy tér között azonos az útvonala. A trolik a Kőbányai (korábban Pongrác) garázsba - a 2000-ben kiépített felsővezetéket használva - a Kálvária tér – Orczy tér – Kőbányai út – Könyves Kálmán körút – Salgótarjáni utca útvonalon jutnak el.
2022. szeptember 19-étől 83M jelzéssel a Diószegi Sámuel utca – Elnök utca nyomvonalon a Népliget metróállomásig meghosszabbítva jár. A Kálvária tér és a Népliget közötti szakaszon a trolibuszok önjáró üzemmódban közlekednek.[6] (Munkanapokon is szóló járművekkel kiadva.) A 75-ös trolibusz végleges rövidítéséig (2000. július) a Kőbányai garázsból ezen az útvonalon álltak ki a vonalra kiadott járművek, azonban a Könyves Kálmán körúti szakasz elbontásakor a Kőbányai úton létesítettek felsővezetéket helyette. A reaktivált régi útvonal felsővezetékének visszaépítése tervben van.[7][8] 2023. március 18-ától ismét 83-as jelzéssel közlekedik.[9][10]
Útvonala
Népliget metróállomás felé
Fővám tér M vá. – Vámház körút – Kálvin tér – Üllői út – Szabó Ervin tér – Baross utca – Kálvária tér – Diószegi Sámuel utca – Elnök utca – Szenes Iván tér – Magyarok nagyasszonya tér – Elnök utca – Hell Miksa sétány – Népliget M vá.
Fővám tér metróállomás felé
Népliget M vá. – Hell Miksa sétány – Könyves Kálmán körút – Üllői út – Gaál Mózes utca – Magyarok Nagyasszonya tér – Szenes Iván tér – Elnök utca – Diószegi Sámuel utca – Baross utca – Mária utca – Kinizsi utca – Közraktár utca – Fővám tér M vá.
.jpg)
q.svg){kind=small}
g.svg){kind=small}
f.svg){kind=small}
gq.svg){kind=small}
