A fővárost észak–déli irányban 28 kilométer hosszban átszelő Duna szakasz kettő, városképileg és funkcionalitásában alapvetően eltérő karakterű, budai és pesti részre osztja.[1][2] A folyam 1853-tól kezdve fokozatosan kiszabályozott partján kiépített 160-180 kikötési ponton évente átlagosan 420‐450 ezer főnyi személyforgalom bonyolódik a 3200‐3500 alkalommal kikötő hajókon.[3][4] A legtöbb kikötőt a MAHART–PassNave Személyhajózási Kft. üzemelteti.[5] A belvárosi mederfelületet legnagyobb arányban mégsem a - gőzüzemű hajózás korában komolyabb - hivatásforgalom járművei, hanem a nemzetközi turizmust kiszolgáló városnéző sétahajók és a nagy méretű folyami szállodajók foglalják el.[6][7][8]
Története
Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!
2012. július 1-jén a BKK elindította első három hajójáratát: a hétköznapi D11-est és D12-est, illetve a hétvégén ezeket pótló D13-ast. A járatok déli végállomása a Kopaszi-gát volt, míg északon Újpest, Árpád út (D11) és a Rómaifürdő (D12 és D13). 2013. május 7-étől a hajójáratok útvonalát lerövidítették, déli végállomásuk a Haller utca lett.[9] 2020-tól a közlekedésük szünetel.
2021. májusa óta a MAHART–PassNave üzemeltetésében indult el a nyári szezonban a Nemzeti Színház és a Margit-sziget között, a menetrend szerint két óránként közlekedő Budapesti Körjárat nevű szolgáltatás. (Keddtől - péntekig érvényesek maradtak rá a Budapesti Közlekedési Központ bérletei.)[11][12][13][14] 2024-től a MAHART-Passnave Budapesti Körjárata a Budapest Grand Tour, a BKV kétféle városnéző hajójárata pedig a BKV Riverboat nevet viseli és már egyik sem a közszolgáltatás része.[15][16]
Járatok
A koronavírus-járvány miatt 2020. április 1. óta érvényes menetrend szerint:
Vonal
Útvonal
Bevezetés időpontja
Kikötők száma
Megjegyzés
Közlekedése visszavonásig szünetel.
Csepel-Királyerdő ◄► Soroksár, Molnár-sziget
2014. március 15.
2
Kompjárat, minden nap közlekedik.
2016. július 17-én megszűnt a hétvégénként közlekedő -as hajójárat, helyette a -es közlekedik minden nap, sűrűbb megállással.[17]
2015. október 23-ról 24-re és 24-ről 25-re virradó éjjel W15 jelzéssel a WOMEX rendezvényére ideiglenes járat közlekedett a Haller utca és Egyetemváros – A38 között. A járat mindkét éjszaka 23 óra és 4 óra között 15 perces gyakorisággal közlekedett. A hajójáratot a rendezvényre vásárolt belépőkarszalaggal ingyenesen igénybe lehetett venni.[18]
2016. december 4-étől 2017. május 13-áig és 2018. július 30-ától augusztus 31-éig a Kossuth Lajos tér metróállomás lezárása miatt a 2-es metró pótlására elindították a -es metrópótló hajót, ami a Batthyány tér és a Kossuth Lajos tér között közlekedett 15 percenként.[19][20][21] 2018 novemberétől a 2019-es tavaszi menetrend bevezetésééig a D12-es járat helyett ismét közlekedik a Kossuth Lajos téri és a Petőfi téri kikötők között.
Fejlesztési tervek
A BKK a jövőben nagy hangsúlyt szeretne fektetni a hajóhálózat fejlesztésébe. A tervek között szerepel új hajók beszerzése a jelenlegi 30 évesek helyett, illetve a hálózat fejlesztése. Ez több kikötő átépítését és áthelyezését, esetleg új kiépítését jelentené, mind városi és elővárosi körzetekben.
A tervek szerint két alap- és két gyorsjárat indul. A két alapjárat színjelzése kék és magenta, míg a gyorsjáratoké zöld és narancssárga lenne.
Városi hajózási rendszer
A kék vonal a Nemzeti Színháznál létesített új kikötőnél végállomásozna (a jelenlegi Haller utcai kikötő megszűnik), és onnan közlekedne Újpest, Árpád útig. A magenta vonal végállomása csak hétköznap, csúcsidőben lenne itt, azon kívül a Kopaszi-gátig közlekedne. A két vonal a Batthyány térnél ágazna el: a kék vonal Margitsziget és Vizafogó, míg a másik Margitsziget és Újlak útvonalon érkezne Újpest, Árpád úthoz. A zöld vonal Budafok-belvárostól indulna, majd Csepel-Gyártelep érintésével érkezne a Nemzeti Színházhoz. Innen indulna a narancssárga is, mellyel a Batthyány térig azonos megállási renddel közlekedne. Itt a két vonal elágazna: a zöld a Kolosy tér érintésével érkezne az Árpád hídi végállomásához, míg a narancssárga a Jászai Mari teret érintve közlekedne az Árpád híd felé, majd onnan tovább a Rómaifürdő érintésével a Pünkösdfürdőig járna.
Kikötők (É–D irányban)
Járatok
Pünkösdfürdő
Rómaifürdő
Újpest, Árpád út
Meder utca
Óbudai-sziget
O
Árpád híd, pesti hídfő
Margitsziget, szállodák
O
Kolosy tér H
Margitsziget, Centenáriumi emlékmű
O
Margitsziget, Danubius sporttelep
O
Jászai Mari tér
Batthyány tér M+H
Kossuth Lajos tér M
Vigadó tér
Várkert Bazár
Fővám tér M
Szent Gellért tér M
Boráros tér H
Egyetemváros
Nemzeti Színház
Kopaszi-gát
O
Csepel, Színesfém utca
Budafok-belváros
Megjegyzés:
O: csak csúcsidőn kívül és hétvégén érintené
Elővárosi hajózási rendszer
A kék vonal a városihoz hasonló vonalon haladna, viszont a Kopaszi-gát érintésével Budafok-belvárosig közlekedne. A magenta vonal az Árpád hídig azonos útvonalon közlekedne, viszont a Meder utca érintése nélkül, illetve Újpest helyett a Pünkösdfürdőig járna a Rómaifürdő érintésével. A két gyorsjárat elővárosi vonalként közlekedne: a zöld vonal délen Dunafüredig járna Nagytétény, Érd-Ófalu, és Százhalombatta érintésével, viszont a budapesti útvonala a városival azonos lenne. A narancssárga útvonala északon Nagymarosig hosszabbodna, Szentendre, Leányfalu, Tahitótfalu, Dunabogdány, Kisoroszi és Visegrád érintésével.
Kikötők (É–D irányban)
Járatok
Nagymaros
Visegrád
Kisoroszi
Dunabogdány
Tahitótfalu
Leányfalu
Szentendre-Művésztelep
Szentendre-dél
Pünkösdfürdő
Rómaifürdő
Újpest, Árpád út
Meder utca
Óbudai-sziget
O
Árpád híd, pesti hídfő
Margitsziget, szállodák
O
Kolosy tér H
Margitsziget, Centenáriumi emlékmű
O
Margitsziget, Danubius sporttelep
O
Jászai Mari tér
Batthyány tér M+H
Kossuth Lajos tér M
Vigadó tér
Várkert Bazár
Fővám tér M
Szent Gellért tér M
Boráros tér H
Egyetemváros
Nemzeti Színház
Kopaszi-gát
O
Csepel, Színesfém utca
Budafok-belváros
Csepel, Rózsa utca
Nagytétény-Kastélypark
Érd-Ófalu
Batta
Dunafüred
Megjegyzés:
O: csak csúcsidőn kívül és hétvégén érintené
A 2016-os járatátalakítás
A BKK társadalmi egyeztetésre bocsátotta a BKK-Duna hajójárataival kapcsolatos hálózatfejlesztést, melyet 2016 júliusában vezetett be.[22][23]
Bevezetésre került fejlesztések
Viszonylat
Végállomások
Bevezetés időpontja
Megjegyzés
Újpest, Árpád út ◄► Boráros tér H (Petőfi híd)
2016. július 18.
A Boráros téri kikötő után az "Egyetemváros – A38" → "Haller utca" → "Boráros tér H (Petőfi híd)" kikötők érintésével közlekedett. Üzemideje a munkanapi csúcsidőszakra korlátozódott, egyes menetek a Jászai Mari térig közlekedtek dél felől. A továbbiakban nem érintette a "Várkert Bazár" kikötőt.
Rómaifürdő ◄► Boráros tér H (Petőfi híd)
2016. július 18.
Csak a Boráros térig közlekedett, megállt a "Margitsziget, Centenáriumi emlékmű" és az "Óbudai-sziget" kikötőnél, de nem érintette a "Meder utca" kikötőt. Hétvégén is járt, pótolva a megszűnő -ast.
Megszűnt
2016. július 17.
A továbbiakban a -es közlekedett helyette hétvégén, kikötőinek egy részét kiszolgálva (Margitsziget, Centenáriumi emlékmű; Óbudai-sziget).
._-_Margaret_Island,_Budapest,_Hungary.JPG)
_and_Friedrich_Born_quay,_2016_Budapest.jpg)
_and_E%C3%B6tv%C3%B6s_Lor%C3%A1nd_University_L%C3%A1gym%C3%A1nyos_campus,_2016_Budapest.jpg)
.jpg)
