PROFILBARU.COM

	Pozsony villamosvonal-hálózata
	Adatok
Ország	Szlovákia
Helyszín	Pozsony
Típus	villamoshálózat
Átadás	1895. augusztus 27.
Vonal hossza	39,4
Vonalak száma	9
Állomások/megállók száma	154
Nyomtávolság	1000 mm-es nyomtávolság
Áramellátás	felsővezeték
Feszültség	600 V egyenáram
	Üzemeltető
Üzemeltető	Dopravný podnik Bratislava
	Elhelyezkedése
	Pozsony villamosvonal-hálózata Pozíció Szlovákia térképén
	é. sz. 48° 08′ 38″, k. h. 17° 06′ 35″48.143889°N 17.109722°EKoordináták: é. sz. 48° 08′ 38″, k. h. 17° 06′ 35″48.143889°N 17.109722°E
	A Pozsony villamosvonal-hálózata weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Pozsony villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
	Sablon • Wikidata • Segítség

Pozsony villamosvonal-hálózata mintegy 39,4 km, melyen 154 megálló található. Az első vonal 1895. augusztus 27-én nyílt meg. A hálózat 1000 mm-es nyomtávolságú, az áramellátás felsővezetékről történik, a vontatási feszültség 600 V egyenáram. A pozsonyi villamosok jelenleg csak az északi városrészben közlekednek.

A vonalak 2014 óta sokat változtak, az átépítések és a gazdaságosság miatt 2019-ben már csak 9 hosszabb üzemel. A vonalakat 1-től 9-ig jelölik.

Vonalak

A villamosvonalak az Óvárosban található körgyűrűbe futnak össze, olyan fontos megállókkal, mint a Kő tér (Kamenné námestie),a Szlovák Nemzeti Felkelés tere (Námestie SNP, eredeti nevén Marhapiac tér) és Šafárik tér (Šafárikovo námestie, eredeti nevén András király tere). Egyes vonalak találkozásánál jöttek létre olyan fontos csomópontok, mint a Nagyszombati vám (Trnavské mýto), Récsei vám (Račianské mýto) és a Szlovák Műszaki Egyetem (Slovenská Technická Univerztia - STU).

Vonalszám	Végállomás	Fontosabb csomópontok	Végállomás
1	Hlavná stanica (Főpályaudvar)	Obchodná – Centrum – Nám. Ľ. Štúra – Štúrova – Centrum – Obchodná	Hlavná stanica (Főpályaudvar)
3	Petržalka (Pozsonyligetfalu) - Jungmannova	Račianské mýto (Récsei vám), ŽST Vinohrady (Borhegy vasútállomás), Kamenné námestie (Kő tér) → Námestie SNP (Szlovák Nemzeti Felkelés tere) ←, Šafárikovo námestie (Šafárik tér)	Rača (Récse) – Komisárky
4	Dúbravka (Pozsonyhidegkút) - Pri kríži	Most SNP (Szlovák Nemzeti Felkelés hídja) →, Šafárikovo námestie (Šafárik tér), Kamenné námestie (Kő tér) →, Trnavské mýto (Nagyszombati vám), Námestie SNP (Szlovák Nemzeti Felkelés tere) ←	Zlaté piesky (Aranyhomok)
7	Hlavná stanica (Főpályaudvar)	Račianské mýto (Récsei vám), ŽST Vinohrady (Borhegy vasútállomás)	Rača (Récse) – Komisárky
9	Karlova Ves (Károlyfalu)	Kamenné námestie (Kő tér) →, Trnavské mýto (Nagyszombati vám), Nemocnica Ružinov (Főrévi kórház), Námestie SNP (Szlovák Nemzeti Felkelés tere) ←	Ružinov (Főrév) – Astronomická

Képgaléria

Nosztalgiavillamos
Tatra K2 sorozat
Tatra T2 sorozat
A vár alatti alagút
Škoda 29T sorozatú villamos
Bombardier Flexity villamos
Villamos reklámfestéssel

Irodalom

Gerhard Bauer: Strassenbahnen in der Tschechischen und Slowakischen Republik. Von der Pferdebahn zum Tatrawagen. Die Geschichte der Strassenbahnbetriebe in Wort und Bild; Verlag für Verkehrsliteratur Bauer, Dresden 1995, ISBN 3980430308
Thomas Naumann: Bratislava: Straßenbahn auf dem Weg in die Zukunft, Teil 1. In: Stadtverkehr, ISSN 0038-9013, Heft 5/2017, S. 30–37