Das Fahrzeug debütierte als seriennahes KonzeptfahrzeugGLB Concept im April 2019 auf der Shanghai Auto Show mit einigen Offroad-Applikationen, die am Serienmodell nicht mehr vorzufinden sind. Das Konzeptfahrzeug wird von einem 165 kW (224 PS) starken Zweiliter-Ottomotor des Typs M 260 angetrieben. Es hat ein 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und das Allradsystem4MATIC.[2]
Erste Bilder des Serienfahrzeugs veröffentlichte die damalige Daimler AG am 11. Juni 2019. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2019 hatte das SUV seine Öffentlichkeitspremiere. Ende 2019 wurden die ersten Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert.[3] Zum Verkaufsstart war auch das zeitlich begrenzt verfügbare Sondermodell Edition 1 erhältlich.[4]
Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte am 16. März 2023.[7]
Mercedes-Benz GLB (seit 2023)
Heckansicht
Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC (seit 2023)
Heckansicht
Marktpositionierung
Das SUV ist in der Modellpalette von Mercedes-Benz zwischen dem GLA und dem GLC positioniert. Im Gegensatz zum ähnlich langen, fünfsitzigen GLC hat der GLB optional sieben Sitzplätze.
BMW bot bis 2022 mit dem 2er Gran Tourer ebenfalls ein Fahrzeug auf Basis seiner Kompaktklasse-Plattform UKL2 als Siebensitzer an. Bei diesem handelte es sich jedoch um einen Van.[8] Ursprünglich wollte Mercedes-Benz auch eine siebensitzige Version der B-Klasse anbieten, aufgrund der besseren Verkaufszahlen von Sport Utility Vehicles in den vergangenen Jahren entschied man sich aber gegen diesen Plan.[3]
Der GLB baut auf der Frontantriebs-Plattform MFA2 der Kompaktklasse-Modelle von Mercedes-Benz auf. Damit nutzt der GLB die Technik, die auch in der A-Klasse, der B-Klasse und dem CLA zum Einsatz kommt.
Mercedes-Benz User Experience
Wie auch schon die A-Klasse hat das SUV eine Software, die als intelligenter persönlicher Assistent fungiert. Sie wird vom Hersteller als Mercedes-Benz User Experience (MBUX) bezeichnet. Über eine Sprachsteuerung, die mit dem Kommando „Hey Mercedes“ aktiviert wird, können verschiedene Befehle gegeben werden, wie beispielsweise das Wechseln des Radiosenders oder das Ändern der Temperatur. Die Software kann über Funk aktualisiert werden.[3]
Technische Daten
Zum Marktstart ist der GLB mit einem 1,3-Liter-Ottomotor des Typs M 282 DE 14 mit 120 kW (163 PS), einem
Zweiliter-Ottomotor des Typs M 260 DE 20 AL mit 165 kW (224 PS) oder einem Zweiliter-Dieselmotor vom Typ OM 654q DE 20 mit 85 kW (116 PS), 110 kW (150 PS) oder 140 kW (190 PS) erhältlich. Alle Motoren erfüllen bereits die ab 2020 gültige Euro 6d-Abgasnorm, die durch die Abgasnachbehandlung direkt am Motor erreicht wird. Hier ist die Abgastemperatur höher und die Nachbehandlung effektiver.[9] Die AMG-Version wird vom aus dem A 35 bekannten Zweiliter-Ottomotor mit 225 kW (306 PS) angetrieben.
Mit der Modellpflege 2023 erhielten alle Benziner ein 48-Volt-Bordnetz.[7]
* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, q = Quereinbau, DE = Direkteinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung, SCR = Art der Abgasnachbehandlung
Zulassungszahlen
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 34.713 GLB neu zugelassen worden. Mit 9.619 Einheiten war 2020 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland
2019
138
2020
9.619
2021
8.032
2022
8.310
2023
8.614
Gesamt: 34.713
Benziner (16.855)
Diesel (17.759)
Benzin-Hybrid (99)
Den EQB zählt das KBA zur GLB-Baureihe; er ist hier nicht aufgeführt.