T1-Pritschenwagen mit Doppelkabine, „Bremer Transporter“ Mercedes-Benz-Transporter sind Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 7,5 Tonnen, die vorwiegend als Kastenwagen oder Pritschenwagen gebaut werden. Mercedes-Benz ist einer der größten Hersteller von Transportern in Europa und produziert diese in Düsseldorf (Sprinter ), Ludwigsfelde (Sprinter) sowie im spanischen Vitoria (Vito /V-Klasse ).
Der Atego mit 6,5 Tonnen in der kleinsten Ausführung zählt nicht zu den Transportern, sondern zu Mercedes-Benz-Lkw .
Konkurrenten im Bereich der Transporter sind unter anderem Volkswagen LT , Ford Transit und Iveco Daily .
Bezeichnungen
Neben dem Namen sind die Transporter durch eine dreistellige Ziffer gekennzeichnet. Die erste Stelle bezeichnet das Gesamtgewicht in Tonnen und lautet
1 beim Vito
2, 3, 4, 5, 6 für Sprinter
5, 6, 7, 8 für Vario Die hinteren beiden Stellen bezeichnen, wie auch bei den Mercedes-Benz-Lkw üblich, die durch zehn geteilte, gerundete Leistung in PS .
Mercedes-Benz-Transporter werden in vielen verschiedenen Karosserievarianten angeboten. Dazu gehören unter anderem, je nach Modell:
Zeitleiste
Seit 1956 bietet Mercedes-Benz Transporter an, die die Lücke zwischen dem Pkw - und dem Lkw -Angebot schließen sollten. Mit der Zeit kamen zu den Transportern auch kleinere Modelle.
Baureihen
BauzeitProduzierte Fahrzeuge
Baureihe
Anmerkung
Bild
Kleintransporter (2,65 t bis 3,2 t)
1975–1980
N 1000 / N 1300 Vitoria-Gasteiz in Spanien )
Weiterentwicklung des DKW F 1000 L
1981–1987
MB 100 / MB 130 (Spanien)
Weiterentwicklung des N 1000 / N 1300
1988–1995 ca. 207.000 Stück
MB 100
1996–2003 ca. 560.000 Stück
W 638
erster Vito, als Pkw unter der Bezeichnung V-Klasse
2003–2014 W/V 639
zweiter Vito, als Pkw unter der Bezeichnung Viano
seit 2014 W 447
dritter Vito, als Pkw unter der Bezeichnung V-Klasse
Mittlere Transporter (2,4 t bis 4,6 t bzw. 6,0 t)
1970–1977 ca. 304.000 Stück
L 206
Harburger Transporter Hanomag-Henschel )
1977–1995 ca. 970.000 Stück; wird als Lizenzproduktion von Force India in einer neueren Version als Traveller/Shaktiman für den indischen Markt gebaut
T 1 Bremer Transporter
1995–2006 Dezember 2005 über 1.300.000 Stück; wird für einige Länder noch im Mercedes-Benz-Werk Argentinien gebaut
Sprinter
als 616 CDI mit 6,0 t und 156 PS
2006–2018 Sprinter
seit 2018 Sprinter
Großtransporter (3,5 t bis 7,5 t)
1956–1967 ca. 140.000 Stück
L 319 später L 405 (Dieselmotor ) bzw.Ottomotor )
1967–1986 ca. 540.000 Stück
T 2
Düsseldorfer Transporter
1986–1996 138.407 Stück
T 2
Düsseldorfer Transporter
1996–2013 90.743 Stück
Vario
Literatur
Dieter Hasemann: DaimlerChrysler – Die Lastwagenmarken eines Weltkonzerns. Verlag Podszun-Motorbücher, Brilon 2002, ISBN 3-86133-285-X .
Werner Oswald : Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 2, 1945–1969. 3. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-01197-2 .Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 3, 1970–1989. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02446-2 .
Weblinks
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