Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1986
Este artigo faz parte de uma série sobre | Fórmula 1 |
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A Temporada de Fórmula 1 de 1986 foi a 37.ª realizada pela FIA, decorrendo entre 23 de março e 26 de outubro de 1986, com dezesseis corridas.
Teve como campeão o francês Alain Prost, da equipe McLaren, sendo vice-campeão o britânico Nigel Mansell, da Williams.
Pilotos e Construtores[1]
Equipe
|
Construtor
|
Chassis
|
Motor
|
Pneus
|
No
|
Piloto
|
Rodadas
|
Piloto(s) de teste
|
Marlboro McLaren International
|
McLaren
|
MP4/2C
|
TAG Porsche TTE P01 1.5 V6 turbo
|
G
|
1
|
Alain Prost
|
Todas
|
n/a
|
2
|
Keke Rosberg
|
Todas
|
Data General Team Tyrrell
|
Tyrrell
|
014
|
Renault EF15 1.5 V6 turbo
|
G
|
3
|
Martin Brundle
|
1-3
|
n/a
|
4
|
Philippe Streiff
|
1-3, 6-7
|
015
|
3
|
Martin Brundle
|
4-16
|
4
|
Philippe Streiff
|
4-5, 8-16
|
Canon Williams Honda Team
|
Williams
|
FW11
|
Honda RA166E 1.5 V6 turbo
|
G
|
5
|
Nigel Mansell
|
Todas
|
n/a
|
6
|
Nelson Piquet
|
Todas
|
Motor Racing Developments
|
Brabham
|
BT55
|
BMW M12/13 1.5 L4 turbo
|
P
|
7
|
Riccardo Patrese
|
1-8, 10-16
|
n/a
|
8
|
Elio de Angelis
|
1-4
|
Derek Warwick
|
6-16
|
BT54
|
7
|
Riccardo Patrese
|
9
|
John Player Special Team Lotus
|
Lotus
|
98T
|
Renault EF15B 1.5 V6 turbo
|
G
|
11
|
Johnny Dumfries
|
Todas
|
Derek Warwick
|
12
|
Ayrton Senna
|
Todas
|
West Zakspeed Racing
|
Zakspeed
|
861
|
Zakspeed 1500/4 1.5 L4 turbo
|
G
|
14
|
Jonathan Palmer
|
Todas
|
Luis Perez-Sala
|
29
|
Huub Rothengatter
|
3-16
|
Team Haas (USA) Ltd
|
Lola
|
THL1
|
Hart 415T 1.5 L4 turbo
|
G
|
15
|
Alan Jones
|
1-2
|
n/a
|
16
|
Patrick Tambay
|
1-3
|
THL2
|
Ford Cosworth GBA 1.5 V6 turbo
|
15
|
Alan Jones
|
3-16
|
16
|
Patrick Tambay
|
4-6, 8-16
|
Eddie Cheever
|
7
|
Barclay Arrows BMW
|
Arrows
|
A8
|
BMW M12/13 1.5 L4 turbo
|
G
|
17
|
Marc Surer
|
1-5
|
Jari Nurminen
|
Christian Danner
|
7-10, 12-16
|
18
|
Thierry Boutsen
|
1-9, 11, 13-16
|
A9
|
17
|
Christian Danner
|
11
|
18
|
Thierry Boutsen
|
10, 12
|
Benetton Formula Ltd
|
Benetton
|
B186
|
BMW M12/13 1.5 L4 turbo
|
P
|
19
|
Teo Fabi
|
Todas
|
Andy Wallace Giovanna Amati Paolo Barilla
|
20
|
Gerhard Berger
|
Todas
|
Osella Squadra Corse
|
Osella
|
FA1F
|
Alfa Romeo 890T 1.5 V8 turbo
|
P
|
21
|
Piercarlo Ghinzani
|
1-7
|
n/a
|
22
|
Allen Berg
|
8, 10-16
|
FA1G
|
22
|
Christian Danner
|
1-6
|
Allen Berg
|
7
|
21
|
Piercarlo Ghinzani
|
9-16
|
FA1H
|
21
|
Piercarlo Ghinzani
|
7
|
22
|
Allen Berg
|
8
|
Minardi Team SpA
|
Minardi
|
M185B
|
Motori Moderni 615-90 1.5 V6 turbo
|
P
|
23
|
Andrea de Cesaris
|
1-10, 12
|
n/a
|
24
|
Alessandro Nannini
|
1-11, 13-16
|
M186
|
23
|
Andrea de Cesaris
|
11, 13-16
|
n/a
|
24
|
Alessandro Nannini
|
12
|
Equipe Ligier
|
Ligier
|
JS27
|
Renault EF15 1.5 V6 turbo
|
P
|
25
|
René Arnoux
|
Todas
|
n/a
|
26
|
Jacques Laffite
|
1-9
|
Philippe Alliot
|
10-16
|
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
|
Ferrari
|
F1/86
|
Ferrari 032 1.5 V6 turbo
|
G
|
27
|
Michele Alboreto
|
Todas
|
n/a
|
28
|
Stefan Johansson
|
Todas
|
Jolly Club SpA
|
AGS
|
JH21C
|
Motori Moderni 615-90 1.5 V6 turbo
|
P
|
31
|
Ivan Capelli
|
13-14
|
n/a
|
Trocas de pilotos
- McLaren: Manteve o francês Alain Prost, que defenderia seu título, e contrata o experiente finlandês Keke Rosberg, campeão da temporada de 1982 para o lugar do tricampeão Niki Lauda. Com 4 vitórias, Le Professeur conquistou o bicampeonato de forma dramática ao vencer o GP da Austrália, depois que o inglês Nigel Mansell, favorito ao título, perdeu o controle de seu carro após um pneu estourar na reta.
- Tyrrell: Pela terceira temporada seguida, o inglês Martin Brundle é mantido na equipe, e o francês Philippe Streiff assume o carro #4. Não conquistou nenhum pódio, tendo um quarto lugar como melhor resultado.
- Williams: A escuderia de Grove permaneceu com Nigel Mansell e Nelson Piquet foi contratado para o lugar de Keke Rosberg, que fora para a McLaren. O Leão foi o piloto que mais venceu (5 vitórias), mas um pneu estourado no GP da Austrália jogou fora suas chances de título. Piquet, com 4 vitórias (mesmo número de Alain Prost) e que também brigava pelo tricampeonato, ficou em terceiro lugar.
- Brabham: Sem Piquet e já entrando em declínio de resultados, a Brabham repatriou o italiano Riccardo Patrese e contratou Elio de Angelis. Porém, o piloto nascido em Roma faleceu após um acidente durante um teste da equipe, e para seu lugar, veio o inglês Derek Warwick.
- Lotus: Para o lugar de Elio de Angelis, a Lotus negociou com Derek Warwick, mas o brasileiro Ayrton Senna teria vetado a contratação do inglês. O futuro tricampeão de Fórmula 1 chegou a sugerir o compatriota Maurício Gugelmin, porém a escuderia optou em contratar o escocês Johnny Dumfries, por exigência da John Player & Sons, até então o patrocinador principal.
- Zakspeed: Na segunda temporada e novamente com motores próprios, a escuderia de Erich Zakowski teve o inglês Jonathan Palmer durante a temporada completa. O holandês Huub Rothengatter estrearia apenas no GP de San Marino.
- Haas Lola: Em sua primeira temporada completa, a Haas permaneceu com o australiano Alan Jones e contratou o francês Patrick Tambay, desempregado após a saída da Renault. A equipe utilizou o carro de 1985 nas 3 primeiras corridas, e a partir do GP de Mônaco, correu com motores Ford. Eddie Cheever substituiu Tambay no Grande Prêmio de Detroit de 1986, após negociações com Mario Andretti e seu filho, Michael, que foram barradas por decisão da FIA.
- Arrows: Teve como pilotos o belga Thierry Boutsen e, até o GP de Spa-Francorchamps, o suíço Marc Surer, que sofreu um grave acidente de rali e foi substituído pelo alemão Christian Danner.
- Benetton: Na primeira temporada após comprar o espólio da Toleman, o time contratou o austríaco Gerhard Berger e manteve o italiano Teo Fabi, que já estava na Toleman desde 1985.
- Osella: A escuderia de Enzo Osella teve Piercarlo Ghinzani durante a temporada completa, e o alemão Christian Danner durante 6 provas. Com a saída deste para a Arrows, o canadense Allen Berg assume a vaga, enquanto o italiano Alex Caffi disputa o GP local.
- Minardi: Sem Pierluigi Martini, "rebaixado" para a Fórmula 3000 Internacional, a Minardi contrata outros 2 italianos: Andrea de Cesaris, sem equipe desde sua demissão da Ligier, e o novato Alessandro Nannini. A dupla completa apenas o GP do México e abandonaria outras 14, além de não conseguir se classificar para o GP de Mônaco.
- Ligier: O experiente Jacques Laffite, em sua última temporada na Fórmula 1, foi o principal piloto da equipe em 1986, com um pódio no GP do Brasil e o oitavo lugar na classificação geral, aos 42 anos. Um acidente no GP da Inglaterra encerrou sua carreira na Fórmula 1 quando igualara o recorde de corridas disputadas, até então pertencente ao bicampeão Graham Hill. Para seu lugar, foi contratado Philippe Alliot, que não repetiu o desempenho do compatriota e pontuou apenas uma vez. O também veterano René Arnoux fez uma temporada razoável, obtendo 14 pontos e a décima posição na classificação geral.
- Ferrari: Michele Alboreto, vice-campeão em 1985 e em sua terceira temporada na Scuderia, não repetiu as atuações da temporada anterior, ficando em oitavo lugar, a 9 pontos do sueco Stefan Johansson.
- AGS: Segunda equipe francesa do grid, a AGS estreou no GP da Itália, tendo Ivan Capelli como seu único piloto.
Calendário
Resultados
GPs
Pilotos
|
Cor |
Resultado
|
Ouro |
Vencedor
|
Prata |
2.º lugar
|
Bronze |
3.º lugar
|
Verde |
Terminou, nos pontos
|
Azul |
Terminou, sem pontos
|
Púrpura |
Ret – Retirou-se
|
Vermelho |
NQ – Não qualificado
|
Preto |
DSQ – Desqualificado
|
Branco
|
NL – Não largou
|
C – Corrida cancelada
|
Azul claro
|
AT – Apenas Treino
|
Sem cor
|
NP – Não participou
|
Les – Lesionado
|
EX – Excluído
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
- Resultados em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida.
† Completou mais de 90% da distância da corrida.
Construtores
Pos.
|
Construtor
|
Chassis
|
Motor
|
Pneu
|
Pontos
|
Vitórias
|
Pódiums
|
Poles
|
1
|
Williams
|
FW11
|
Honda RA166E V6 turbo
|
G
|
141
|
9
|
19
|
4
|
2
|
McLaren
|
MP4/2C
|
TAG Porsche TTE P01 V6 turbo
|
G
|
96
|
4
|
12
|
2
|
3
|
Lotus
|
98T
|
Renault EF15B V6 turbo
|
G
|
58
|
2
|
8
|
8
|
4
|
Ferrari
|
F1/86
|
Ferrari 032 V6 turbo
|
G
|
37
|
|
5
|
|
5
|
Ligier
|
JS27
|
Renault EF15 V6 turbo
|
P
|
29
|
|
2
|
|
6
|
Benetton
|
B186
|
BMW M12/13 L4 turbo
|
P
|
19
|
1
|
2
|
2
|
7
|
Tyrrell
|
014 015
|
Renault EF15 1.5 V6 turbo
|
G
|
11
|
|
|
|
8
|
Lola
|
THL2
|
Ford GBA 1.5 V6 turbo
|
G
|
6
|
|
|
|
9
|
Brabham
|
BT55
|
BMW M12/13 L4 turbo
|
P
|
2
|
|
|
|
10
|
Arrows
|
A8
|
BMW M12/13 L4 turbo
|
G
|
1
|
|
|
|
11
|
Zakspeed
|
861
|
Zakspeed 1500/4 L4 turbo
|
G
|
0
|
|
|
|
12
|
Minardi
|
M185B M186
|
Motori Moderni 615-90 V6 turbo
|
P
|
0
|
|
|
|
13
|
Lola
|
THL1
|
Hart 415T 1.5 L4 turbo
|
G
|
0
|
|
|
|
14
|
Osella
|
FA1F FA1G
|
Alfa Romeo 890 V8 turbo
|
P
|
0
|
|
|
|
15
|
AGS
|
JH21C
|
Motori Moderni 615-90 V6 Turbo
|
P
|
0
|
|
|
|
Notas e referências
- ↑ «23 MODELS IN 1986». STATS F1
- ↑ a b Somente 11 resultados contam para o campeonato. Números sem parênteses são os pontos válidos do Campeonato; números com parênenteses são os pontos totais
- ↑ a b «SEASONS - 1986» (em inglês). STATS F1
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