Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2001

 Nota: "F1 2001" redireciona para este artigo. Para o jogo baseado na temporada de Fórmula 1 de 2001, veja F1 2001 (jogo eletrônico).

Fórmula 1 de 2001
Campeão (piloto):	Michael Schumacher (4º titulo)
Campeão (equipe):	Ferrari (11º titulo)
Anterior: 2000    Posterior: 2002

Este artigo faz parte de uma série sobre
Fórmula 1
Geral História Regulamento Sistema de pontuação Pilotas Superlicença FIA
Listas Pilotos campeões Construtores campeões Países campeões Vencedores Grandes Prêmios Autódromos Recordes Acidentes fatais Bandeiras Vermelhas Números dos pilotos
Organizações Federação Internacional do Automóvel Conselho Mundial de Automobilismo da FIA Formula One Management Associação dos Construtores da Fórmula 1 Associação das Equipes da Fórmula 1 Grand Prix Drivers' Association
v d e

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2001 foi a 52° temporada da Fórmula 1 realizada pela FIA. Teve como campeão o alemão Michael Schumacher, da Ferrari, sendo vice-campeão o escocês David Coulthard, da McLaren. O alemão se sagrou tetracampeão da categoria, se igualando a Alain Prost e ficando a apenas um título de alcançar o penta de Fangio, que na época era o recordista. Esse título foi conquistando com relativa facilidade, principalmente pelo fato de Mika Häkkinen, seu rival nos últimos anos, estar desmotivado naquela temporada, enfrentando problemas pessoais. David Coulthard acabou não sendo um rival a altura, apesar do bom início de temporada.

Relatório

Schumacher começou com uma vitória no GP da Austrália, em Melbourne, que acabou marcado pela morte de um comissário após um acidente envolvendo Ralf, o irmão de Schumacher, e Jaqcues Villeneuve. A segunda etapa foi o GP da Malásia, que acabou se tornando uma corrida maluca após uma chuva torrencial começar logo na largada. Schumacher e Rubinho, que vinham liderando a prova, derraparam numa curva e quase abandonaram, caindo para trás e dando show, fazendo a dobradinha com Shumacher em primeiro, e mostrando que o alemão era realmente o grande piloto de seu tempo. O GP do Brasil, terceira etapa, foi uma corrida também bastante confusa, onde Rubens acabou abandonando após um choque com Ralf Schumacher, novamente frustrando a torcida. A corrida foi marcada por outros incidentes, como quando o holandês Jos Verstappen tirou o jovem Juan Pablo Montoya da corrida quando este liderava. Coulthard acabou vencendo a prova, com o alemão em segundo. Em Ímola, o alemão acabou tendo problemas na sua Ferrari e abandonou a prova, mas pelo menos pôde comemorar com seu irmão Ralf, que venceu pela primeira vez, acabando com um jejum de 4 anos sem vitórias da Willams. Coulthard chegou em segundo e empatou com o alemão em pontos, dando a impressão que brigaria pelo título, mas parou por aí. A corrida seguinte foi o sempre monótono GP da Espanha, onde Mika Häkkinen tomou a ponta e caminhava para uma tranquila vitória, até o motor de sua McLaren estourar no final. A vitória caiu no colo de Schumacher, que abriu distância no campeonato. Na Áustria, Coulthard voltou a vencer, mas o centro das atenções acabou na polêmica em torno da Ferrari, quando Rubens Barrichello abriu caminho para Shumacher chegar em segundo, somando mais pontos, no que acabaria se mostrando desnecessário futuramente. Em Mônaco, Schumacher voltou a contar com a sorte, quando o pole David Coulthard deixou o carro morrer e teve de largar em último, deixando o caminho livre para o alemão, com Rubinho chegando em segundo. No Canadá, a vitória ficou com Ralf Schumacher, que fez muita festa ao lado de seu irmão, que chegou em segundo. Foi a primeira dobradinha de irmãos da história da Fórmula 1, com Mika Häkkinen chegando em terceiro e conquistando seu primeiro pódio naquele ano. Com o abandono de Coulthard, Schumacher disparava na liderança. O alemão voltou a vencer diante de sua torcida, no GP da Europa, emendando com uma vitória na França. No GP da Inglaterra, Mika Häkkinen finalmente espantou a má fase e venceu, com o alemão em segundo e abrindo mais vantagem na liderança. Schumacher estava diante da possibilidade de conquistar o tetra em casa, no último GP da Alemanha do antigo traçado de Hockenheingring, mas na largada deixou seu carro morrer e foi atingido por trás pela Prost de Luciano Burti. A largada foi abortada e Schumacher correu com o carro reserva, mas este deu problema e o alemão abandonou. Para a torcida local, restou o consolo de ver Ralf Schumacher vencer em casa, e como David Coulthard também abandonou, a situação ficou inalterada. O tetra se confirmou no GP da Hungria, uma corrida sem grandes emoções, onde Schumacher venceu e igualou as 51 vitórias de Prost. O recorde foi batido na etapa seguinte, em SPA, que ficou marcada pelo forte acidente sofrido pelo brasileiro Luciano Burti, que escapou na Eau Rouge e bateu forte no muro. O GP da Itália, em Monza, foi disputado sob um clima tenso, pois foi na semana dos atentados nos EUA e também naquele fim de semana, o ex piloto de F1 Alessandro Zanardi sofreu um acidente que lhe tirou as duas pernas. A festa estava armada para a Ferrari, que corria em casa, mas a vitória acabou com o colombiano Juan Pablo Montoya, companheiro de Ralf na Williams. A penúltima etapa foi o GP dos EUA, em Indianápolis, onde Mika Häkkinen venceu pela última vez na fórmula 1, na despedida do mexicano Jo Ramirez, coordenador da equipe, que foi campeão com Lauda, Prost, Senna e Hakkinen. O encerramento da temporada foi no GP do Japão, uma corrida sem grandes emoções que terminou com vitória de Schumacher, o grande campeão do ano. A temporada também marcou a despedida do veterano piloto francês Jean Alesi, que estava na Fórmula 1 desde 1989, da equipe Prost, que abriu falência, e da Benetton, equipe onde Schumacher conquistou seus 2 primeiros títulos, que foi comprada pela Renault. 5 pilotos brasileiros disputaram essa temporada: Rubens Barrichello, em seu segundo ano de Ferrari, apesar de não vencer nenhuma corrida, foi ao pódio dez vezes e ficou em terceiro no campeonato. Esteve perto de vencer em Monza, mas uma trapalhada da equipe nos boxes o fez perder tempo, e nos EUA, onde o motor quebrou. Luciano Burti disputou as 4 primeiras etapas pela Jaguar, depois foi para a Prost e o acidente em SPA acabou tirando-o do restante da temporada. Com a quebra da equipe, acabou ficando sem vaga no grid e se tornou piloto de testes da Ferrari. Enrique Bernoldi estreou pilotando a Arrows, mas pouco pôde fazer com um carro ruim e acabou não pontuando. O mesmo aconteceu com Tarso Marques na Minardi, que acabou sendo trocado nas corridas finais pelo malaio Alex Yoong. Por fim, Ricardo Zonta disputou duas provas pela Jordan, substituindo Harald Frentzen no Canadá e na Alemanha.

Pilotos e Construtores

Os três primeiros colocados da temporada de 2001:

Campeão	Vice-campeão	3º Lugar
Michael Schumacher	David Coulthard	Rubens Barrichello
Ferrari	McLaren-Mercedes	Ferrari

Equipe	Construtor	Chassis	Motor	Pneus	No	Piloto	Rodadas	Piloto(s) de testes
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F2001	Ferrari 050 3.0 V10	B	1	Michael Schumacher	Todas	Luca Badoer
					2	Rubens Barrichello	Todas
West McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4-16	Mercedes FO110K 3.0 V10	B	3	Mika Häkkinen	Todas	Alexander Wurz
					4	David Coulthard	Todas
BMW Williams F1 Team	Williams-BMW	FW23	BMW P80 3.0 V10	M	5	Ralf Schumacher	Todas	Marc Gené
					6	Juan Pablo Montoya	Todas
Mild Seven Benetton Renault	Benetton-Renault	B201	Renault RS21 3.0 V10	M	7	Giancarlo Fisichella	Todas	Mark Webber
					8	Jenson Button	Todas
Lucky Strike BAR Honda	BAR-Honda	003	Honda RA001E 3.0 V10	B	9	Olivier Panis	Todas	Anthony Davidson Darren Manning Patrick Lemarié Takuma Sato
					10	Jacques Villeneuve	Todas
B&H Jordan Honda	Jordan-Honda	EJ11	Honda RA001E 3.0 V10	B	11	Heinz-Harald Frentzen	1-7/9-11	Ricardo Zonta
						Ricardo Zonta	8, 12
						Jarno Trulli	13-17
					12		1-12
						Jean Alesi	13-17
Orange Arrows Asiatech	Arrows-Asiatech	A22	Asiatech (Peugeot rebatizados) 001	B	14	Jos Verstappen	Todas	Johnny Herbert
					15	Enrique Bernoldi	Todas
Red Bull Sauber Petronas	Sauber-Petronas	C20	Petronas 01A (Ferrari Type 049C[1])	B	16	Nick Heidfeld	Todas	Felipe Massa
					17	Kimi Räikkönen	Todas
Jaguar Racing	Jaguar-Cosworth	R2	Cosworth CR-3 3.0 V10	M	18	Eddie Irvine	Todas	Tomas Scheckter André Lotterer James Courtney
					19	Luciano Burti	1-4
						Pedro de la Rosa	5-17
European Minardi F1	Minardi-European	PS01 PS01B	European PS 01 (Ford Zetec-R[1])	M	20	Tarso Marques	1-14	Alex Yoong Andrea Piccini Tarso Marques
						Alex Yoong	15-17
					21	Fernando Alonso	Todas
Prost Acer	Prost-Acer	AP04	Acer 01A (Ferrari Type 049C rebatizado[1])	M	22	Jean Alesi	1-12	Stephane Sarrazin Pedro de la Rosa
						Heinz-Harald Frentzen	13-17
					23	Gastón Mazzacane	1-4
						Luciano Burti	5-14
						Tomáš Enge	15-17

Mudanças de pilotos

No campeonato de 2001, muitos pilotos trocaram de equipes antes do começo e mesmo depois de começado, como indica a tabela abaixo:

	Começo do campeonato				Durante o campeonato
Piloto	Antes		Depois
	Equipe	Posição	Equipe	Posição	Equipe	Posição
Olivier Panis	McLaren	Piloto de Testes	BAR	Piloto de Corrida
Ricardo Zonta	BAR	Piloto de Corrida	Jordan	Piloto de Testes	Jordan	Piloto de Corrida
Jenson Button	Williams	Piloto de Corrida	Benetton	Piloto de Corrida
Alexander Wurz	Benetton	Piloto de Corrida	McLaren	Piloto de Testes
Juan Pablo Montoya	-	Piloto da Champ Car	Williams	Piloto de Corrida
Marc Gené	Minardi	Piloto de Corrida	Williams	Piloto de Testes
Gastón Mazzacane	Minardi	Piloto de Corrida	Prost	Piloto de Corrida	-	Liberado
Nick Heidfeld	Prost	Piloto de Corrida	Sauber	Piloto de Corrida
Fernando Alonso	-	Piloto da Fórmula 3000	Minardi	Piloto de Corrida
Tarso Marques	-	Piloto de Indianápolis	Minardi	Piloto de Corrida	Minardi	Piloto de Testes
Mika Salo	Sauber	Piloto de Corrida	Toyota	Trabalho no desenvolvimento
Pedro Diniz	Sauber	Piloto de Corrida	Prost	Administração
Kimi Räikkönen	-	Piloto da Fórmula Renault	Sauber	Piloto de Corrida
Johnny Herbert	Jaguar	Piloto de Corrida	Arrows	Piloto de Testes
Luciano Burti	Jaguar	Piloto de Testes	Jaguar	Piloto de Corrida	Prost	Piloto de Corrida
Pedro de la Rosa	Arrows	Piloto de Corrida	Prost	Piloto de Testes	Jaguar	Piloto de Corrida
Enrique Bernoldi	-	Piloto da Fórmula 3000	Arrows	Piloto de Corrida
Jean Alesi	Prost	Piloto de Corrida	Prost	Piloto de Corrida	Jordan	Piloto de Corrida
Heinz-Harald Frentzen	Jordan	Piloto de Corrida	Jordan	Piloto de Corrida	Prost	Piloto de Corrida
Alex Yoong	-	Piloto da Fórmula Nippon	-	Piloto da Fórmula Nippon	Minardi	Piloto de Corrida
Tomáš Enge	-	Piloto da Fórmula 3000	-	Piloto da Fórmula 3000	Prost	Piloto de Corrida
Tomas Scheckter	Jaguar	Piloto de Testes	Jaguar	Piloto de Testes	-	Piloto da Fórmula Indy

Calendário

Prova	Grande Prêmio	Data	Local
1	GP da Austrália	4 de Março	Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne
2	GP da Malásia	18 de Março	Sepang International Circuit, Kuala Lumpur
3	GP do Brasil	1 de Abril	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
4	GP de San Marino	15 de Abril	Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
5	GP da Espanha	29 de Abril	Circuit de Catalunya, Barcelona
6	GP da Áustria	13 de Maio	A1-Ring, Spielberg
7	GP de Mônaco	27 de Maio	Circuit de Monaco, Monte Carlo
8	GP do Canadá	10 de Junho	Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
9	GP da Europa	24 de Junho	Nürburgring, Nürburg
10	GP da França	1 de Julho	Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours
11	GP da Grã-Bretanha	15 de Julho	Silverstone Circuit, Silverstone
12	GP da Alemanha	29 de Julho	Hockenheimring, Hockenheim
13	GP da Hungria	19 de Agosto	Hungaroring, Budapeste
14	GP da Bélgica	2 de Setembro	Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot
15	GP da Itália	16 de Setembro	Autodromo Nazionale Monza, Monza
16	GP dos EUA	30 de Setembro	Indianapolis Motor Speedway, Speedway
17	GP do Japão	14 de Outubro	Suzuka Circuit, Suzuka

Resultados e classificações

Grandes Prêmios

GP	Grande Prêmio	Pole Position	Volta mais rápida	Vencedor	Equipe	Descrição
1	GP da Austrália	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
2	GP da Malásia	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
3	GP do Brasil	Michael Schumacher	Ralf Schumacher	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Detalhes
4	GP de San Marino	David Coulthard	Ralf Schumacher	Ralf Schumacher	Williams-BMW	Detalhes
5	GP da Espanha	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
6	GP da Áustria	Michael Schumacher	David Coulthard	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Detalhes
7	GP de Mônaco	David Coulthard	David Coulthard	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
8	GP do Canadá	Michael Schumacher	Ralf Schumacher	Ralf Schumacher	Williams-BMW	Detalhes
9	GP da Europa	Michael Schumacher	Juan Pablo Montoya	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
10	GP da França	Ralf Schumacher	David Coulthard	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
11	GP da Grã-Bretanha	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Detalhes
12	GP da Alemanha	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Ralf Schumacher	Williams-BMW	Detalhes
13	GP da Hungria	Michael Schumacher	Mika Häkkinen	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
14	GP da Bélgica	Juan Pablo Montoya	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
15	GP da Itália	Juan Pablo Montoya	Ralf Schumacher	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	Detalhes
16	GP dos EUA	Michael Schumacher	Juan Pablo Montoya	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Detalhes
17	GP do Japão	Michael Schumacher	Ralf Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes

Classificação dos pilotos

Pos Piloto AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN Pontos 1 Michael Schumacher 1 1 2 Ret 1 2 1 2 1 1 2 Ret 1 1 4 2 1 123 2 David Coulthard 2 3 1 2 5 1 5 Ret 3 4 Ret Ret 3 2 Ret 3 3 65 3 Rubens Barrichello 3 2 Ret 3 Ret 3 2 Ret 5 3 3 2 2 5 2 15 5 56 4 Ralf Schumacher Ret 5 Ret 1 Ret Ret Ret 1 4 2 Ret 1 4 7 3 Ret 6 49 5 Mika Häkkinen Ret 6 Ret 4 9 Ret Ret 3 6 DNS 1 Ret 5 4 Ret 1 4 37 6 Juan Pablo Montoya Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret Ret 2 Ret 4 Ret 8 Ret 1 Ret 2 31 7 Jacques Villeneuve Ret Ret 7 Ret 3 8 4 Ret 9 Ret 8 3 9 8 6 Ret 10 12 8 Nick Heidfeld 4 Ret 3 7 6 9 Ret Ret Ret 6 6 Ret 6 Ret 11 6 9 12 9 Jarno Trulli Ret 8 5 5 4 DSQ Ret 11 Ret 5 Ret Ret Ret Ret Ret 4 8 12 10 Kimi Räikkönen 6 Ret Ret Ret 8 4 10 4 10 7 5 Ret 7 DNS 7 Ret Ret 9 11 Giancarlo Fisichella 13 Ret 6 Ret 14 Ret Ret Ret 11 11 13 4 Ret 3 10 8 Ret 8 12 Eddie Irvine 10 Ret Ret Ret Ret 7 3 Ret 7 Ret 9 Ret Ret DNS Ret 5 Ret 6 13 Heinz-Harald Frentzen 5 4 11 6 Ret Ret Ret DNP Ret 8 7 Ret 9 Ret 10 12 6 14 Olivier Panis 7 Ret 4 8 7 5 Ret Ret Ret 9 Ret 7 Ret 11 9 11 13 5 15 Jean Alesi 9 9 7 9 10 10 6 5 15 12 11 6 10 6 8 7 Ret 5 16 Pedro de la Rosa Ret Ret Ret 6 8 14 12 Ret 11 Ret 5 12 Ret 3 17 Jenson Button 14 11 10 12 15 Ret 7 Ret 13 16 15 5 Ret Ret Ret 9 7 2 18 Jos Verstappen 11 7 Ret Ret 12 6 8 10 Ret 13 10 9 12 10 Ret Ret 14 1 19 Ricardo Zonta 7 Ret 0 20 Luciano Burti 8 10 Ret 11 11 11 Ret 8 12 10 Ret Ret Ret DNS 0 21 Enrique Bernoldi Ret Ret Ret 10 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 14 8 Ret 12 Ret 13 15 0 22 Tarso Marques Ret 14 9 Ret 16 Ret Ret 9 Ret 15 DNQ Ret Ret 13 0 23 Fernando Alonso 12 13 Ret Ret 13 Ret Ret Ret 14 17 16 10 Ret DNS 13 Ret 11 0 24 Tomáš Enge 12 14 Ret 0 25 Gastón Mazzacane Ret 12 Ret Ret 0 26 Alex Yoong Ret Ret 16 0 Pos Piloto AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN Pontos

Cor Resultado Ouro Vencedor Prata 2.º lugar Bronze 3.º lugar Verde Terminou, nos pontos Azul Terminou, sem pontos Púrpura Ret – Retirou-se Vermelho NQ – Não qualificado Preto DSQ – Desqualificado Branco NL – Não largou C – Corrida cancelada Azul claro AT – Apenas Treino Sem cor NP – Não participou Les – Lesionado EX – Excluído Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida † - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Pilotos

Pos	Piloto	Construtor(es)	Corridas	Vitórias	Pódiuns	Poles	V.rápidas	Subtotal de Pontos	Total de Pontos
1	Michael Schumacher	Ferrari	17	9	14	11	3	123	123
2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	17	2	10	2	3	65	65
3	Rubens Barrichello	Ferrari	17	0	10	0	0	56	56
4	Ralf Schumacher	Williams-BMW	17	3	5	1	5	49	49
5	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	16	2	3	0	3	37	37
6	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	17	1	4	3	3	31	31
7	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	17	0	2	0	0	12	12
8	Nick Heidfeld	Sauber-Petronas	17	0	1	0	0	12	12
9	Jarno Trulli	Jordan-Honda	17	0	0	0	0	12	12
10	Kimi Räikkönen	Sauber-Petronas	17	0	0	0	0	9	9
11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Renault	17	0	1	0	0	8	8
12	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	17	0	1	0	0	6	6
13	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Honda	11	0	0	0	0	6	6
		Prost-Acer	5	0	0	0	0	0
14	Olivier Panis	BAR-Honda	17	0	0	0	0	5	5
15	Jean Alesi	Jordan-Honda	5	0	0	0	0	1	5
		Prost-Acer	12	0	0	0	0	4
16	Pedro de la Rosa	Jaguar-Cosworth	13	0	0	0	0	3	3
17	Jenson Button	Benetton-Renault	17	0	0	0	0	2	2
18	Jos Verstappen	Arrows-Asiatech	17	0	0	0	0	1	1
19	Ricardo Zonta	Jordan-Honda	2	0	0	0	0	0	0
20	Luciano Burti	Jaguar-Cosworth	4	0	0	0	0	0	0
		Prost-Acer	10	0	0	0	0	0
21	Enrique Bernoldi	Arrows-Asiatech	17	0	0	0	0	0	0
22	Tarso Marques	Minardi-European	13	0	0	0	0	0	0
23	Fernando Alonso	Minardi-European	17	0	0	0	0	0	0
24	Tomáš Enge	Prost-Acer	3	0	0	0	0	0	0
25	Gastón Mazzacane	Prost-Acer	4	0	0	0	0	0	0
26	Alex Yoong	Minardi-European	3	0	0	0	0	0	0

Classificação dos construtores

Pos Construtor No. AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN Pontos 1 Ferrari 1 1 1 2 Ret 1 2 1 2 1 1 2 Ret 1 1 4 2 1 179 2 3 2 Ret 3 Ret 3 2 Ret 5 3 3 2 2 5 2 15 5 2 McLaren-Mercedes 3 2 3 1 2 5 1 5 Ret 3 4 Ret Ret 3 2 Ret 3 3 102 4 Ret 6 Ret 4 9 Ret Ret 3 6 DNS 1 Ret 5 4 Ret 1 4 3  Reino Unido Williams-BMW 5 Ret 5 Ret 1 Ret Ret Ret 1 4 2 Ret 1 4 7 3 Ret 6 80 6 Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret Ret 2 Ret 4 Ret 8 Ret 1 Ret 2 4 Sauber-Petronas 16 4 Ret 3 7 6 9 Ret Ret Ret 6 6 Ret 6 Ret 11 6 9 21 17 6 Ret Ret Ret 8 4 10 4 10 7 5 Ret 7 DNS 7 Ret Ret 5 Jordan-Honda 11 5 4 11 6 Ret Ret Ret 7 Ret 8 7 Ret Ret Ret Ret 4 8 19 12 Ret 8 5 5 4 DSQ Ret 11 Ret 5 Ret Ret 10 6 8 7 Ret 6 BAR-Honda 9 7 Ret 4 8 7 5 Ret Ret Ret 9 Ret 7 Ret 11 9 11 13 17 10 Ret Ret 7 Ret 3 8 4 Ret 9 Ret 8 3 9 8 6 Ret 10 7 Benetton-Renault 7 13 Ret 6 Ret 14 Ret Ret Ret 11 11 13 4 Ret 3 10 8 17 10 8 14 11 10 12 15 Ret 7 Ret 13 16 15 5 Ret Ret Ret 9 7 8 Jaguar-Cosworth 18 11 Ret Ret Ret Ret 7 3 Ret 7 Ret 9 Ret Ret DNS Ret 5 Ret 9 19 8 10 Ret 11 Ret Ret Ret 6 8 14 12 Ret 11 Ret 5 12 Ret 9 Prost-Acer 22 9 9 8 9 10 10 6 5 15 12 11 6 Ret 9 Ret 10 12 4 23 Ret 12 Ret Ret 11 11 Ret 8 12 10 Ret Ret Ret DNS 12 14 Ret 10 Arrows-Asiatech 14 10 7 Ret Ret 12 6 8 10 Ret 13 10 9 12 10 Ret Ret 15 1 15 Ret Ret Ret 10 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 14 8 Ret 12 Ret 13 14 11 Minardi-European 20 Ret 14 9 Ret 16 Ret Ret 9 Ret 15 DNQ Ret Ret 13 Ret Ret 16 0 21 12 13 Ret Ret 13 Ret Ret Ret 14 17 16 10 Ret DNS 13 Ret 11 Pos Piloto No. AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN Pontos

Cor Resultado Ouro Vencedor Prata 2.º lugar Bronze 3.º lugar Verde Terminou, nos pontos Azul Terminou, sem pontos Púrpura Ret – Retirou-se Vermelho NQ – Não qualificado Preto DSQ – Desqualificado Branco NL – Não largou C – Corrida cancelada Azul claro AT – Apenas Treino Sem cor NP – Não participou Les – Lesionado EX – Excluído Negrito – Pole position Itálico – Volta mais rápida † - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Construtores

Pos	Construtor	Chassis	Motor	Pneus	Pontos	Vitórias	Pódiums	Poles
1	Ferrari	F2001	Ferrari 050 V10	B	179	9	24	11
2	McLaren	MP4-16	Mercedes Benz FO110K V10	B	102	4	13	2
3	Williams	FW23	BMW P80 V10	M	80	4	9	4
4	Sauber	C20	Petronas 01A (Ferrari Type 049C rebatizado)	B	21		1
5	Jordan	EJ11	Honda RA001E V10	B	19
6	BAR	003	Honda RA001E V10	B	17		2
7	Benetton	B201	Renault RS21 V10	M	10		1
8	Jaguar	R2	Ford Cosworth CR-3 V10	M	9		1
9	Prost	AP04	Acer (Ferrari Type 049C rebatizado)	M	4
10	Arrows	A22	Asiatech 001 (Peugeot rebatizado)	B	1
11	Minardi	PS01 PS01B	European (Ford Zetec-R rebatizado)	M	0

Referências

1. «Memórias: Os renomes de motores na F1». Vida de Paddock. Consultado em 7 de outubro de 2020