道上龍 道上 龍 （みちがみ りょう、1973年 3月1日 - ）は、日本 のレーシングドライバー 。奈良県 天理市 出身。
実家がカート ショップを営み、ショップ創業者である父はフォーミュラカー レースへの参戦経験もある。レースに近しい家庭環境で、幼少時よりカートレースに参戦し、1986年（13歳）西地域ナショナルASクラスチャンピオン、1987年（14歳）西地域ナショナルA2クラスチャンピオン、1989年（16歳）全日本A2クラス参戦[ 1]
1991年にフォーミュラ・ミラージュ で4輪レースにデビューする。1993年からF4 鈴鹿 ・TIシリーズ に参戦しチャンピオンを獲得すると、同年10月のF1日本グランプリ サポートレース「F3スーパーカップ」でフナキレーシングのボウマン・BC2に乗る機会を得て、非選手権ではあるがF3レースを体験する[ 2]
1994年、ナウ・モータースポーツ に加入して全日本F3選手権 にステップアップ。開幕戦・鈴鹿でポールポジション からF3初優勝を達成し、道上の名前を一躍有名にした。その後は、N1耐久シリーズ（現 スーパー耐久シリーズ ）や全日本ツーリングカー選手権 （JTCC）等に活躍の場を拡げた。特に1996年には、ホンダ のツーリングカー開発のためのテストドライバーを務めることになり、一気に才能が開花し、ホンダ陣営の中心ドライバーとして育って行くことになった。
1998年からは、国内最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポン や全日本GT選手権 （JGTC）に参戦の舞台を移し、2000年に全日本GT選手権のGT500クラスでシーズン未勝利ながらシリーズ・チャンピオンを獲得し[ 3]
順調にキャリアを重ねていた矢先の2002年、フォーミュラ・ニッポン第2戦（富士 ）で大クラッシュし、腰椎を骨折するなどの大怪我を負った。しかし必死のリハビリの結果、驚異的な速さで回復。JGTCにはシーズン後半から復帰し、優勝している。またこの時のクラッシュによりHANS の有効性を身を持って体験したことから、日本のモータースポーツ界におけるHANSの普及にも積極的に取り組み、道上の呼びかけで多くのドライバーがHANSを装着するようになった。
2005年は、SUPER GT ･GT500クラスに専念しTAKATA童夢NSX のドライバーとして小暮卓史 とコンビを組むが未勝利に終わった。翌2006年は、第2戦（岡山 ）で優勝するなどNSX 使いの本領を発揮しシリーズ3位と健闘した。またこの年は、フォーミュラ・ニッポンへの復帰を果たすもノーポイントに終わっている。2007年は、SUPER GTに引き続きTAKATA童夢NSXで参戦し、シーズン序盤にトラブルやアクシデントに見回れ成績が振るわず、第7戦（もてぎ ）で優勝したもののシリーズ4位に終わっている。2008年は、ライバルの台頭もありシーズン序盤は波に乗れずにいたが、第5戦（菅生 ）で優勝しシリーズランキングトップに躍り出るも、その後ハンディウェイトに苦しみ、結局シリーズ6位に終わった。2009年は、開幕戦（岡山）で2位、第5戦（菅生）で3位で表彰台に上がるも、それ以上の結果が出せず、前年同様のシリーズ6位に終わった。
開幕戦でGT参戦通算100戦目を迎えた2010年は、心機一転ナカジマレーシング に移籍して、ダンロップタイヤの開発も担った。
なお、ホンダではマシン開発を行うなどエース的存在だが、フォーミュラ・ニッポンでは未勝利である。しかし、伊藤大輔 や小暮の台頭により（伊藤は2008年にトヨタ陣営に移籍）、存在感が薄れている。また、2004年及び2005年には、以前からの念願であったル・マン24時間レース への参戦を果たしている。
2014年はSUPER GTのシートを失い、TEAM 無限 のエグゼクティブアドバイザー兼第3ドライバーとしてチームに帯同していたが、7月に新たに自らのチーム「DRAGO CORSE （ドラゴコルセ）」を設立。ホンダの協力を得て、伊沢拓也 をドライバーとしてスーパーフォーミュラ に参戦することになった[ 4]
また、ニコニコ生放送 の番組『脇阪寿一の言いたい放題』の企画でグランツーリスモ6 をプレイした際に、脇阪寿一 や本山哲 らがドライブするコンセプトカー に非力なトゥデイ で果敢に勝負を仕掛けたことから“トゥデイ道上”の異名を得た。ニュルブルクリンクでホーンを鳴らしながらトゥデイで攻める姿は“龍”そのものであった。
2016年、世界ツーリングカー選手権 （WTCC）第9戦日本ラウンドでホンダからスポット参戦。3年ぶりのレース復帰となる。2017年は「Honda Racing Team J.A.S.」よりWTCCにフル参戦する[ 5] 谷口行規 以来。
2018年からは、SUPER GT GT300クラスにModulo KENWOOD NSX GT3のドライバーとして参戦している。
1986年 - カートナショナルASクラス（シリーズチャンピオン）
1987年 - カートナショナルA2クラス（シリーズチャンピオン）
1988年 - カートナショナルA2クラス（シリーズ2位）
1990年 - 全日本カート選手権A2クラス（シリーズ11位）
1990年 - 全日本カート選手権FAクラス
1991年 - フォーミュラ・ミラージュ（#99 RYO-VD90）
1992年
フォーミュラ・ミラージュ（#99 NPSM ミラージュ）
シビック西日本・東日本シリーズ（#20 レーシングスパルコシビック／シビック EG6）
SWC鈴鹿1000km・シビックレース（#80 TOKICO CIVIC／シビック EG6）（決勝7位）
第9回SUGO 500km耐久レース（#80 TOKICO CIVIC／シビック EG6）（決勝23位）
1993年
F4選手権・鈴鹿／TIシリーズ（#27 トレンタ クワトロ936／WEST936 SR18）（シリーズチャンピオン・8勝） FUJI TELEVISON 日本グランプリ F3 SUPER CUP（#27 狭山観光フナキレーシング／ボウマンBC-2Y MF204）（予選10位・決勝13位）
N1耐久シリーズ（#80 SPARCO CIVIC／シビック EG6）
インターナショナル鈴鹿1000km レース（#80 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（総合16位）
鈴鹿300km&FJトーナメント・シビックレース（#20 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（優勝） ミリオンカードカップレース ラウンド1鈴鹿・シビックレース（#19 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（決勝11位）
1994年
全日本F3選手権（NOW MOTOR SPORTS #33 TOM'sダラーラF394／ダラーラ F394 3S-G）（シリーズ5位・1勝）
F3マカオGP （NOW MOTOR SPORTS #28／ダラーラF394 3S-G）（決勝DNF）N1耐久シリーズ（#74 SPARCO CIVIC／シビック EG6）
インターナショナル鈴鹿500kmレース（#74 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（総合10位）
第1回NICOS CUP 十勝24時間レース（#73 SPARCO CIVIC／シビック EG6）（総合17位）
JAFトロフィー インターナショナル ポッカ1000km耐久レース（#75 ADVANサムライシビック／シビック EG6）（総合24位）
第11回SUGO 300km耐久レース（#74 ADVANトラストシビック／シビック EG6）（総合32位）
1995年
全日本F3選手権（NOW MOTOR SPORTS #33 ダイイチF395 TOM'S／ダラーラF395 3S-G）（シリーズ4位）
F3マカオGP（決勝20位）
全日本GT選手権・GT1クラス＜Rd.4以降＞（チーム国光 #99 KANEKO PORSCHE／911 964A M64）（シリーズ25位）
第2回NICOS CUP 十勝24時間レース（#73 Castrol CIVIC／シビック EG6）（総合13位）
ソーラーカーレース鈴鹿95'（#94 PIYO Chan 1gcu）（決勝2位）
SUGO爆走500km N1耐久レース（#16 カストロール無限インテグラR／インテグラタイプR DC2）（総合7位）
1996年
N1耐久シリーズ（#73 カストロール アスティRS／ミラージュRS CJ4A）
全日本ツーリングカー選手権 ＜Rd.13&14 スポット参戦＞（無限ホンダ #33 Castrol無限ACCORD／アコード CD6）第3回NICOS CUP 十勝24時間レース（#73 カストロール アスティRS／ミラージュRS CJ4A）（総合22位）
POKKAインターナショナル1000km耐久レース（チーム国光 #100 RAYBRIG NSX／NSX NA1 RX-306E5）（決勝DNF）
COSMO OIL SOLAR CAR RACE SUZUKA96'（#83 RT'PIYO PIYO'）（決勝7位）
1997年
全日本ツーリングカー選手権（MOONCRAFT #14 ジャックスMC アコード／アコード CD6）（シリーズ5位）
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.10 スポット参戦＞（SUPER AGURI RACING TEAM #56 FUNAI SUPERAGURI／レイナード 97D MF308）（決勝DNF）
1998年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（MOONCRAFT #14 JACCS MOONCRAFT／レイナード 96D MF308）（シリーズ9位）
全日本GT選手権・GT500クラス（Castrol無限 #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ4位・2勝）
98' FIA Grand Touring Chanpionsip Round6 SUZUKA 1000km（Team Kunimitsu Moon Craft #100 RAYBRIG NSX／NSX NA2 C32B）（決勝DNF）
1999年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（MOONCRAFT #14 SPEEDMASTER MOONCRAFT／ローラ B99-51 MF308）（シリーズ10位）
全日本GT選手権・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ9位）
鈴鹿1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（総合優勝）
2000年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（#68 DoCoMo DANDELION／レイナード 2KL MF308）
全日本GT選手権・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズチャンピオン） 第29回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（決勝DNF）
2001年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.1欠場＞（MOONCRAFT #14 MOONCRAFT レイナード99L MF308）（シリーズ6位）
全日本GT選手権・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #1 ロックタイト無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ3位・1勝）
第8回十勝24時間レース（#16 BEAMS INTEGRA／インテグラタイプR DC5）（総合4位・クラス優勝 ）
2001鈴鹿クラブマンレースRound3・Endurance Stage・フォーミュラ・ドリームレース（MOONCRAFT #20 MOONCRAFT FD／FD99 MF224）（決勝DNF）
第30回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #1 ロックタイト無限NSX／NSX NA2 C32B）（決勝2位）
マツダ ロードスターフェスタ イン 筑波（#5 ロードスター）（決勝2位）
2002年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン＜Rd.2～4を欠場＞（Team 5ZIGEN #6 5ZIGEN／レイナード01L MF308）（シリーズ6位）
全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.1～4を欠場＞（無限×童夢プロジェクト #16 無限NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ18位・1勝）
第31回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #16 Castrol無限NSX／NSX NA2 C32B）（決勝2位）
スーパー耐久･グループNプラス＜Rd.6～8に参戦＞（Team 5ZIGEN #5 5ZIGEN INTEGRA／インテグラタイプR DC5）
2003年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Team 5ZIGEN #5 5ZIGEN／ローラB351 MF308）（シリーズ9位）
全日本GT選手権・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ7位・1勝）
スーパー耐久･グループNプラス（Team 5ZIGEN #5 5ZIGEN INTEGRA／インテグラタイプR DC5）（シリーズ4位・1勝）
第10回十勝24時間レース（Team 5ZIGEN #5 5ZIGEN INTEGRA／インテグラタイプR DC5）（総合10位・クラス優勝 ）
第32回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 Regain童夢NSX／NSX NA2 C32B）（総合優勝）
2004年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（KONDO RACING #3 Yellow Hat KONDO／ローラB351 MF308）（シリーズ10位）
全日本GT選手権・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C30A）（シリーズ14位）
第33回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C30A）（総合優勝） ル・マン24時間レース・LMP1クラス（ADVAN KONDO RACING #9 童夢･無限／童夢S101）
2005年
SUPER GT・GT500クラス（Team Honda Racing #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ10位）
第34回インターナショナルPokka1000km・GT500クラス（Team Honda Racing #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（総合2位）
ル・マン24時間レース・LMP1クラス（Jim Gainer童夢／童夢S101-Hb）（総合7位）
2006年
全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Team 5ZIGEN #5 TEAM RECKLESS 5ZIGEN／FN06 HF386E）
SUPER GT・GT500クラス（Team Honda Racing #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ3位・1勝）
2007年 - SUPER GT・GT500クラス（DOME RACING TEAM #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ4位・1勝）
2008年 - SUPER GT・GT500クラス（童夢レーシングチーム #18 TAKATA童夢NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ6位・1勝）
2009年 - SUPER GT・GT500クラス（TEAM YOSHIKI & 童夢 PROJECT #18 ROCK ST☆R 童夢 NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ6位）
2010年 - SUPER GT・GT500クラス（NAKAJIMA RACING #32 EPSON HSV-010／HSV-010 HR10EG ）（シリーズ14位）
2011年 - SUPER GT・GT500クラス（NAKAJIMA RACING #32 EPSON HSV-010／HSV-010 HR10EG）（シリーズ12位）
2012年 - SUPER GT・GT500クラス（NAKAJIMA RACING #32 EPSON HSV-010／HSV-010 HR10EG）（シリーズ14位）
2013年 - SUPER GT・GT500クラス（NAKAJIMA RACING #32 EPSON HSV-010／HSV-010 HR10EG）（シリーズ15位）
2014年 - SUPER GT・GT300クラス＜Rd.17,18に参戦＞（TEAM 無限 #0 MUGEN CR-Z GT／CR-Z ZF2 J35A）
2016年 - 世界ツーリングカー選手権＜Rd.6に参戦＞（Honda Racing Team JAS #34）
2017年 - 世界ツーリングカー選手権（Honda Racing Team JAS #34）（シリーズ14位）
2018年 - SUPER GT・GT300クラス（Modulo Drago CORSE #34 Modulo KENWOOD NSX GT3／NSX NC1 JNC）（シリーズ14位）
2019年 - SUPER GT・GT300クラス（Modulo Drago CORSE #34 Modulo KENWOOD NSX GT3／NSX NC1 JNC）（シリーズ17位）
2020年 - SUPER GT・GT300クラス（Modulo Drago CORSE #34 Modulo KENWOOD NSX GT3／NSX NC1 JNC）（シリーズ21位）
2021年 - SUPER GT・GT300クラス（Yogibo Drago CORSE #34 Yogibo NSX GT3／NSX NC1 JNC）（シリーズ23位）
全日本GT選手権/SUPER GT（GT500クラス）
ドライバーズチャンピオン・1回（2000年）
優勝 8回
脇阪寿一 とは同学年・同郷で、父親同士の仲が良く、本人同士も幼いころから親交があった。道上が脇阪をカートに誘い、レースの世界へ導いたという。SUPER GTのテストで仙台に向かうために新幹線に乗り込んだが、指定された座席に野村沙知代 が座席を勘違いして座っていたという。しかも、なかなか移動してもらえなかったらしい。
カート時代は、西の道上、東の本山哲 、中部の高木虎之介 で新星トリオと言われていた。
全日本GT選手権
SUPER GT
1 94 - 95年まではGT1クラス。2 94 - 95年まではGT2クラス。
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