Gran Premio de Hungría de 1991

Gran Premio de Hungría de 1991

Nome oficial	VII Magyar Nagydíj
Tipo	Gran Premio de Hungría
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1991
Distancia do evento	77
Localización  e  Datas
Localización	Hungaroring (Mogyoród) 47°34′56″N 19°15′04″L
Lonxitude	4,381 km
País	Hungría
Data	11 de agosto de 1991
Competición
Primeiro posto	Ayrton Senna
Pole position	Ayrton Senna
Volta máis rápida	Bertrand Gachot

O Gran Premio de Hungría de 1991 foi unha carreira de Fórmula Un que se disputou o 11 de agosto de 1991, no circuíto de Hungaroring. Foi a décima carreira da tempada de 1991. A carreira foi o sexto Gran Premio de Hungría e a sexta en Hungaroring. A carreira, disputouse sobre 77 voltas do circuíto de catro quilómetros para unha distancia de carreira de 305 quilómetros.

Informe

Nigel Mansell e Williams estaban en racha cando a Fórmula Un chegou a Hungría, mentres que Ayrton Senna e Alain Prost recibiron ordes de FISA para resolver os seus problemas, logo do seu enfrontamento no Gran Premio de Alemaña. Senna tamén estaba anoxado co seu equipo McLaren despois de quedar sen combustible nas dúas carreiras anteriores, perdendo valiosos puntos con Mansell. Senna procedeu a dominar a cualificación, obtendo a pole por máis dun segundo sobre Riccardo Patrese, Mansell, Prost, Gerhard Berger, Jean Alesi, Emanuele Pirro, Stefano Modena, Ivan Capelli, e Martin Brundle.

Ao principio, Senna e Patrese escapáronse, Senna logrou manter a vantaxe, con Mansell, Prost, Berger e Alesi completando os seis primeiros. Mansell seguiu e acosou o seu compañeiro de equipo, pero Senna non puido sacar unha diferenza significativa. Mentres tanto, a carreira de Prost terminou cedo cunha falla no motor, o que se sumou ao desastre que foi a tempada de 1991 para o tres veces campión mundial. Mansell eventualmente superou a Patrese e partiu en pos de Senna, pero nunha pista que non era propicia para os adiantamentos, tivo que conformarse co segundo posto. Senna gañou por diante de Mansell, Patrese, Berger, Alesi e Capelli. Senna pasou a liderar o campionato mundial por 12 puntos mentres os equipos empacaban e dirixíanse a Bélxica.

Clasificación

Cualificación previa

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	diferenza
1	8	Mark Blundell	Brabham-Yamaha	1:22.290	—
2	7	Martin Brundle	Brabham-Yamaha	1:23.716	+1.426
3	14	Olivier Grouillard	Fondmetal-Ford	1:24.816	+2.526
4	9	Michele Alboreto	Footwork-Ford	1:25.045	+2.755
5	17	Gabriele Tarquini	AGS-Ford	1:25.230	+2.940
6	10	Alex Caffi	Footwork-Ford	1:26.637	+4.347
7	18	Fabrizio Barbazza	AGS-Ford	1:26.740	+4.450
8	31	Pedro Chaves	Coloni-Ford	1:26.945	+4.655

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferenza
1	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:18.549	1:16.147	—
2	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	1:20.103	1:17.379	+1.232
3	5	Nigel Mansell	Williams-Renault	1:19.818	1:17.389	+1.242
4	27	Alain Prost	Ferrari	1:19.326	1:17.690	+1.543
5	2	Gerhard Berger	McLaren-Honda	1:18.238	1:17.705	+1.558
6	28	Jean Alesi	Ferrari	1:19.552	1:18.410	+2.263
7	21	Emanuele Pirro	Dallara-Judd	1:21.751	1:19.334	+3.187
8	4	Stefano Modena	Tyrrell-Honda	1:20.488	1:19.748	+3.601
9	16	Ivan Capelli	Leyton House-Ilmor	1:21.068	1:19.794	+3.647
10	7	Martin Brundle	Brabham-Yamaha	1:21.345	1:19.976	+3.829
11	20	Nelson Piquet	Benetton-Ford	1:21.542	1:19.984	+3.837
12	22	JJ Lehto	Dallara-Judd	1:21.991	1:20.014	+3.867
13	15	Maurício Gugelmin	Leyton House-Ilmor	1:21.549	1:20.024	+3.877
14	3	Satoru Nakajima	Tyrrell-Honda	1:22.992	1:20.565	+4.418
15	19	Roberto Moreno	Benetton-Ford	1:22.077	1:20.584	+4.437
16	32	Bertrand Gachot	Jordan-Ford	1:21.884	1:20.655	+4.508
17	33	Andrea de Cesaris	Jordan-Ford	1:22.143	1:20.805	+4.658
18	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ferrari	1:22.429	1:20.823	+4.676
19	25	Thierry Boutsen	Ligier-Lamborghini	1:22.408	1:20.870	+4.723
20	8	Mark Blundell	Brabham-Yamaha	1:21.125	1:20.954	+4.807
21	29	Éric Bernard	Lola-Ford	1:22.680	1:21.267	+5.120
22	30	Aguri Suzuki	Lola-Ford	1:22.762	1:21.601	+5.454
23	24	Gianni Morbidelli	Minardi-Ferrari	1:23.201	1:21.654	+5.507
24	34	Nicola Larini	Lambo-Lamborghini	1:24.316	1:21.896	+5.749
25	26	Érik Comas	Ligier-Lamborghini	1:24.464	1:22.258	+6.111
26	11	Mika Häkkinen	Lotus-Judd	1:25.224	1:22.335	+6.188
27	14	Olivier Grouillard	Fondmetal-Ford	1:23.593	1:22.438	+6.291
28	9	Michele Alboreto	Footwork-Ford	1:24.593	1:22.521	+6.374
29	35	Eric van de Poele	Lambo-Lamborghini	1:27.339	1:23.162	+7.015
30	12	Michael Bartels	Lotus-Judd	1:24.746	1:23.248	+7.101

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	77	1:49:12.796	1	10
2	5	Nigel Mansell	Williams-Renault	77	+ 4.599	3	6
3	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	77	+ 15.594	2	4
4	2	Gerhard Berger	McLaren-Honda	77	+ 21.856	5	3
5	28	Jean Alesi	Ferrari	77	+ 31.389	6	2
6	16	Ivan Capelli	Leyton House-Ilmor	76	+ 1 Lap	9	1
7	33	Andrea de Cesaris	Jordan-Ford	76	+ 1 volta	17
8	19	Roberto Moreno	Benetton-Ford	76	+ 1 volta	15
9	32	Bertrand Gachot	Jordan-Ford	76	+ 1 volta	16
10	26	Érik Comas	Ligier-Lamborghini	75	+ 2 voltas	25
11	15	Maurício Gugelmin	Leyton House-Ilmor	75	+ 2 voltas	13
12	4	Stefano Modena	Tyrrell-Honda	75	+ 2 voltas	8
13	24	Gianni Morbidelli	Minardi-Ferrari	75	+ 2 voltas	23
14	11	Mika Häkkinen	Lotus-Judd	74	+ 3 voltas	26
15	3	Satoru Nakajima	Tyrrell-Honda	74	+ 3 voltas	14
16	34	Nicola Larini	Lambo-Lamborghini	74	+ 3 voltas	24
17	25	Thierry Boutsen	Ligier-Lamborghini	71	Motor	19
Ret	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ferrari	65	Motor	18
Ret	8	Mark Blundell	Brabham-Yamaha	62	Pneumático	20
Ret	7	Martin Brundle	Brabham-Yamaha	59	Problemas físicos	10
Ret	22	JJ Lehto	Dallara-Judd	49	Motor	12
Ret	20	Nelson Piquet	Benetton-Ford	38	Caixa de cambios	11
Ret	29	Éric Bernard	Lola-Ford	38	Motor	21
Ret	30	Aguri Suzuki	Lola-Ford	38	Motor	22
Ret	21	Emanuele Pirro	Dallara-Judd	37	Motor	7
Ret	27	Alain Prost	Ferrari	28	Motor	4
NSC	14	Olivier Grouillard	Fondmetal-Ford
NSC	9	Michele Alboreto	Footwork-Ford
NSC	35	Eric van de Poele	Lambo-Lamborghini
NSC	12	Michael Bartels	Lotus-Judd
NSCP	17	Gabriele Tarquini	AGS-Ford
NSCP	10	Alex Caffi	Footwork-Ford
NSCP	18	Fabrizio Barbazza	AGS-Ford
NSCP	31	Pedro Chaves	Coloni-Ford
Fonte:[1]

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Ayrton Senna 61 2 Nigel Mansell 49 3 Riccardo Patrese 32 4 Gerhard Berger 22 5 Alain Prost 21

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 McLaren-Honda 83 2 Williams-Renault 81 3 Ferrari 35 4 Benetton-Ford 23 5 Jordan-Ford 13

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1991	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1991	Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1991
Carreira anterior: Gran Premio de Hungría de 1990	Gran Premio de Hungría	Carreira seguinte: Gran Premio de Hungría de 1992

Notas

1. "1991 Hungarian Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 3 de novembro de 2014. Consultado o 23 de decembro de 2015. 

• Henry, Alan (1991). AUTOCOURSE 1991-92. Hazleton Publishing. pp. 190–191. ISBN 0-905138-87-2. 

Véxase tamén

Ligazóns externas

Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Gran Premio de Hungría de 1991