Ne doit pas être confondu avec CEN Réseau de l'Isère.
Cars Région Isère, anciennement TransIsère, est un réseau de transports interurbains géré et financé par la région Auvergne-Rhône-Alpes. Il dessert les communes du département de l'Isère, ainsi que des communes limitrophes dans les départements voisins, comme le Rhône, la métropole de Lyon ou la Savoie.
Depuis le 1er septembre 2017, la région Auvergne-Rhône-Alpes est l'autorité organisatrice des transports interurbains et scolaires. Dans l'Isère, la compétence est déléguée au département[1] jusqu'au 1er septembre 2021, date où le réseau TransIsère prend le nom Cars Région Isère.
Le réseau est un lointain successeur de la Régie départementale des Voies ferrées du Dauphiné (VFD), qui exploitait de nombreuses lignes de tramways interurbains dans le département de l'Isère au début du XXe siècle. Cette régie départementale a été remplacée par une société d'économie mixte, conservant le nom VFD. La société, privatisée en 2018[2], reste l'un des principaux transporteurs du réseau.
En 2002, le Conseil général de l'Isère, un des organisateurs des transports publics dans le département, a unifié son réseau de transport en commun en créant le réseau Transisère. Une nouvelle identité visuelle pour l’ensemble des acteurs du réseau a été appliqué sur les véhicules (couleurs bleu et jaune). Le réseau a pour points névralgiques les gares routières de Grenoble et de Villefontaine.
Pour améliorer la qualité de service de son réseau, le conseil départemental a développé, au fil des années :
Le 1er septembre 2021, la région reprend la gestion du réseau qui est renommé Cars Région Isère[5].
La numérotation à quatre chiffres est abandonnée au profit de la nouvelle numérotation alphanumérique régionale, avec la lettre « T » pour les lignes régulières, les lignes Express devenant des Cars Région Express (lettre « X »), et une logique sectorielle pouvant être décrite ainsi[6] :
À partir de la rentrée de septembre 2024, le réseau Tougo et TAG fusionnent, devenant M réso, par conséquent les lignes du Grésivaudan (sauf T83) intègreront le réseau M réso ainsi que leur gestion et ne seront plus géré par la région[7],[8].
Carte des points de vente du réseau[9].
Le réseau compte 16 agences commerciales, dont les gares routières de Grenoble et Villefontaine. Elles sont équipées du matériel nécessaire à la réalisation de la carte OùRA! et à la vente de l'ensemble des titres de transports du réseau.
Elles se situent à :
En complément des 16 agences commerciales, 74 relais-vente sont apparus dans l'ensemble du département. Toutefois, ils ne sont pas en mesure de réaliser ou de mettre à jour la carte OùRA!. Ils commercialisent tous les titres de transports du réseau sauf les abonnements annuels.
En outre, on retrouve aussi :
La tarification du réseau repose sur un système unique et zonal :
Depuis le 1er juillet 2014, le réseau compte les 9 zones suivantes[10] :
Liste des lignes au 1er septembre 2021[11]
Au 1er septembre 2021, les lignes Express 1 à 7 et Express 7320 deviennent les lignes X1 à X8 des Cars Région Express[12].
Pour les autres lignes, la renumérotation se fait ainsi[12] :
Transaltitude est un ensemble de lignes saisonnières desservant les stations de ski du département. Certaines de ces lignes viennent en complément des lignes Transisère régulières.
Le parc de véhicules est composé, entre autres, de :
Les dessertes sont assurées par 70 transporteurs dont :
Sur les autres projets Wikimedia :