La gare de L'Isle-d'Abeau est mise en service le par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), le premier train arrive en gare à 6 h 55. Conçue par l'architecte de l'Établissement public d'aménagement de l'Isle-d'Abeau (EPIDA), Daniel Pagès elle est couverte par « une structure en aluminium de 535 m2 pesant quatre tonnes, supportée par trois mâts métalliques de 13 mètres de haut »[2].
L'objectif de la réalisation de cette nouvelle gare est de desservir la ville nouvelle de L'Isle-d'Abeau en remplacement des anciennes gares de Vaulx-Milieu et de Saint-Alban-La Grive[2]. Établie dans une zone non construite, elle est située à proximité des lieux-dits le Lombard et Eglezier[3], dans la vallée de la Bourbre, entre le quartier Saint-Hubert, centre principal de la ville nouvelle situé sur la colline de L'Isle-d'Abeau, et celui des Trois Vallons, annexé par L'Isle-d'Abeau à Saint-Alban-de-Roche en 1983. Elle est également à proximité de l'A43 et de la D1006 (ancienne RN6 déclassée).
En 2011, la construction d'un nouveau « quartier de la Gare » est envisagée, avec la création d'une ZAC[4].
En octobre 2015, elle accueille en semaine 27 trains quotidiens en direction de Lyon[5]. Des travaux d'aménagement des quais sont prévus en 2019.
Service des voyageurs
Accueil
Gare de la SNCF, celle-ci dispose d'un bâtiment voyageurs, avec un guichet, longtemps ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis, dimanches et jours fériés[6].
Ce bâtiment est fermé depuis quelques années, mais elle reste équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport TER, installé à l'extérieur du bâtiment, à proximité de l'arrêt de bus. Cette fermeture a fait l'objet d'un article du quotidien local le Dauphiné libéré, paru en 2018 qui évoque le dérangement que cette fermeture peut occasionner pour les usagers[7].
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-44-0), « [905/1] Lyon-Perrache - St-André-le-Gaz », p. 182.
↑ a et bOuvrage collectif (EPIDA), Au milieu pousse la campagne : La Ville Nouvelle de L’Isle-d’Abeau, histoire d’un défi fou, Lyon/L'Isle d'Abeau, Éditions Des Tomes d’Histoire, , 107 p. (ISBN2-9519717-0-2), p. 59