Le réseau des Deux-Sèvres ou RDS est le réseau de transport interurbain du département des Deux-Sèvres, autrefois géré par le Conseil départemental des Deux-Sèvres et actuellement régi par la région Nouvelle Aquitaine. Le réseau couvre tout le département à l'exception de Niort et Bressuire qui disposent de leur propre réseau de transport.
Historique
1989 : création du réseau R.D.S.
La Loi sur l'Organisation des Transports Intérieurs (L.O.T.I.) de , prévoit que les services "réguliers" doivent être conventionnés. Le service Transports du Conseil Général des Deux-Sèvres (qui a la responsabilité totale des transports à l'intérieur du Département) essaye donc de réorganiser à la fin des années 80 l'ensemble des Transports voyageurs dans le département. Un réseau "armature" a été créé (avec la SCETA, filiale de la SNCF) avec pour grands axes :
C'est en 1989 qu'a été officiellement créé ce réseau, les entreprises exploitant les services réguliers étant LUCET, DEVAULT, RAPIDES GÂTINAIS, CASA et BAUDIN.
Parallèlement, le Conseil Général exige que les cars circulant sur les lignes principales du réseau aient une livrée dessinée par GRAPHIBUS NANTES où l'on retrouve le bleu des rivières, le vert des prairies et bien sûr le logo des Deux-Sèvres.
Ainsi, la SCETA gère tout le réseau des Deux-Sèvres : billetterie, horaires et commercialisation.
De 1989 à 1993, les transporteurs concernés ont donc reçu des nouveaux cars aux couleurs du réseau, des types Renault FR1, Renault Tracer, Renault S53RX, Setra S215UL, Setra S215HRIGT, Bova Futura, Volvo B10M et Mercedes 0303. Un Renault Tracer a même été mis en service au nom de "Sceta Voyages".
1998 : premier renouvellement des marchés.
En 1998, conformément à la loi SAPIN, tous les services de transports réguliers de voyageurs du département sont remis en jeu. Il s'agit du premier renouvellement des marchés pour les transporteurs de ce réseau.
Voici les 21 lignes effectives lors de l'année scolaire 2004-2005, à la veille des renouvellements du marché[1]. Une carte a été dessinée, regroupant l'ensemble des lignes[2].
En 2005 a eu lieu le premier renouvellement du marché. Pour cette occasion est apparue une nouvelle décoration : les cars sont de couleur bleu ciel, avec le logo RDS sur les côtés. Une nouvelle carte du réseau est créée, et de nouveaux horaires sont aménagés[16],[17].
Iveco Crossway R.D.S de chez HM Voyages portant la décoration créée en 2005
Lors de ce renouvellement du marché, les transporteurs du département ont reçu de nouveaux autocars dont certains neufs et aux nouvelles couleurs du R.D.S, du type Irisbus Ares, Mercedes Integro ou encore Van Hool T915.
Les exploitants des lignes régulières R.D.S. pendant la période de l'été 2005 à l'été 2013 étant : CASA Autocars, HM Voyages, Transdev-Veolia Poitou Charente, Voyages Bertrand, Voyages Devault, Voyages Rousselot, Voyages Baudin, A.V.S. 1000, Brochard Voyages, Voyages Chargelègue et SCODEC.
Fin 2007, une nouvelle ligne est créée, la 19. Elle est assurée par les entreprises SCODEC et Bertrand, et fait le circuit suivant : Mauléon - Cerizay - Bressuire - Niort. Par la suite, en 2013, le tracé et les horaires ont été modifiés, avec un départ de Cerizay sans passage par Bressuire, et une augmentation des fréquences. Ce nouveau circuit a fusionné avec celui de la ligne 15 (Coulonges ↔ Niort) pour ne former qu'une seule et unique ligne.
No
Parcours en 2005-2006
Transporteur en 2005-2006
10
10/12
Thouars ↔ Parthenay
Thouars ↔ Parthenay ↔ Niort
HM Voyages
HM Voyages
11
Bressuire ↔ Parthenay
AVS 1000
11/12/13
Bressuire ↔ Parthenay ↔ Niort
HM Voyages
11/14
Parthenay ↔ Bressuire ↔ Cholet
AVS 1000
12
Niort ↔ Parthenay
HM Voyages
14
Bressuire ↔ Cholet
AVS 1000
15
Coulonges sur l'Autize ↔ Niort
Voyages Devault
16
Saint Maixent l'École ↔ Niort
CASA
17
Chef Boutonne ↔ Melle ↔ Niort
CITRAM Poitou Charentes
18
Niort ↔ Sauzé-Vaussais
Voyages Baudin
19 (à partir de fin 2007)
Mauléon ↔ Cerizay ↔ Bressuire ↔ Niort
SCODEC / Voyages Bertrand
30
Argenton Château ↔ Thouars
SCODEC
31
Bouillé Loretz ↔ Thouars
Cars Rousselot
32
Thouars ↔ Poitiers
Cars Rousselot
40
Le Busseau ↔ Moncoutant ↔ Bressuire
Voyages Bertrand
41
Cerizay ↔ Bressuire
SCODEC
42
Nueil les Aubiers ↔ Bressuire
AVS 1000
43
Argenton Château ↔ Bressuire
SCODEC
50
Secondigny ↔ Parthenay
Rapides Gâtinais
51
Thénezay ↔ Parthenay
HM Voyages
52
Saint Maixent l'École ↔ Parthenay
Voyages Chargelègue
60
Sainte Ouenne ↔ Niort
Rapides Gâtinais
61
Saint Gelais ↔ Echiré ↔ Niort
HM Voyages
2013 : troisième renouvellement du marché
En 2012, le parc R.D.S. comptait 6 cars équipés pour le transport adapté aux élèves en situation de handicap.
Le second renouvellement du marché aurait dû se passer en 2012, mais il a été décalé en 2013. Cette année là, le réseau RDS a préparé un nouveau plan de réseau, de nouveaux services et des nouveaux cars de lignes neufs, tout ça à partir de l'année scolaire 2013/2014[18].
Au total, 25 cars de lignes neufs ont été achetés au mois d', dont 16 Irisbus Crossway ; 6 Fast Starter et 3 Man Lion's Regio. Des cars scolaires neufs ont également été achetés pour les transports scolaires du département, et en tout, 63 cars neufs ont été achetés en été 2013.
En , le parc R.D.S. comptait 35 cars équipés pour le transport adapté aux élèves en situation de handicap.
Les exploitants des lignes régulières R.D.S. pendant la période de l'été 2013 à l'été 2020 étant : CASA Autocars, HM Voyages, Voyages Goujeau, Voyages Bertrand, Voyages Devault (entreprise absorbée par les Rapides Gâtinais en 2017), Cars Rousselot, Voyages Baudin, SCODEC et Hervouet France.
2019 : vers le réseau « Nouvelle Aquitaine »
À la suite du redécoupage des régions, la mission de transport de voyageurs des différents départements français a été confiée aux nouvelles régions. En 2019, une nouvelle découpe est ainsi créée pour plusieurs régions, dont la Nouvelle Aquitaine, et celle-ci arborera ainsi dès la plupart des autocars de transports régulier du département, hormis ceux circulant sur l'agglomération de Niort et de Bressuire, qui eux fonctionnent avec leurs propres réseaux.
La livrée Nouvelle Aquitaine est principalement composée de rouge. À l'avant, des traces rouges rappelant le blason sont installées de part et d'autre du logo de l'autocar, et on retrouve le lion tiré du blason régional sur les côtés du car. À l'arrière, ce même blason est reproduit en rouge, avec diverses informations telles que le site internet du réseau.
Il existe une variante de la décoration, pour les autocars scolaires.
2020 : quatrième renouvellement du marché
Le prochain renouvellement du marché (obligatoire tous les 7 ans) a eu lieu en 2020. Les derniers cars du réseau RDS à proprement parler disparaissent, puisque dorénavant tous les cars scolaires et de ligne du département sont aux couleurs de la région, sauf pour les agglomérations de Niort (réseau Tanlib) et Bressuire (réseau Tréma), qui ont leur propre livrée.
État de parc R.D.S. actuel
Les exploitants de ces autocars sont : HM Voyages, SCODEC, Voyages Bertrand, Rapides Gâtinais (dont Devault), CASA Autocars, Hervouet France, Cars Rousselot et Voyages Goujeau[19].
État de parc du Réseau des Deux-Sèvres R.D.S. - MAJ le
Marque et modèle
Nombre de véhicules
Année de mise en service
Exploitant
Irisbus Crossway
7
2011 et 2013
2 chez Voyages BAUDIN
2 chez SCODEC
1 chez Voyages BERTRAND
2 chez Rapides Gâtinais/Voyages DEVAULT
Iveco Crossway
14
2014, 2015, 2017 et 2018
9 chez HM Voyages
2 chez CASA Autocars
1 chez Rapides Gâtinais/Voyages DEVAULT
1 chez SCODEC
1 chez Voyages GOUJEAU
Fast Starter
6
2013
6 chez HERVOUET
Man Lion's Regio
2
2013
2 chez Voyages GOUJEAU
Irisbus Arway
2
2006 et 2008
1 chez SCODEC
1 chez Cars ROUSSELOT
Mercedes Intouro
1
2011
1 chez Cars ROUSSELOT
Setra S415UL
1
2008
1 chez Rapides Gâtinais /Voyages DEVAULT
Mercedes Sprinter
1
1 chez Cars ROUSSELOT
Renault Trafic
1
2013
1 chez HM Voyages
TOTAL
34 cars + 1 minibus
2006 à 2018
9 cars + 1 minibus chez HM Voyages
6 cars chez HERVOUET
4 cars chez SCODEC
4 cars chez Rapides Gâtinais /Voyages DEVAULT
3 cars chez Voyages GOUJEAU
3 cars chez Cars ROUSSELOT
2 cars chez CASA Autocars
2 cars chez Voyages BAUDIN
1 car chez Voyages BERTRAND
Lignes régulières
Le réseau des Deux-Sèvres est formé de 21 lignes régulières[20].
Les lignes de 10 à 19
No
Parcours
Transporteur 2013-2020
Transporteur 2020-2026
102
Thouars ↔ Parthenay
HM Voyages
ALLIANCE ATLANTIQUE
100
Bressuire ↔ Parthenay
Hervouet France
/
100
Bressuire ↔ Parthenay ↔ Poitiers
/
ALLIANCE ATLANTIQUE
146
Parthenay ↔ Niort
HM Voyages
ALLIANCE ATLANTIQUE
145
Bressuire ↔ Niort
HM Voyages
ALLIANCE ATLANTIQUE
103
Bressuire ↔ Cholet
Hervouet France
ALLIANCE ATLANTIQUE
144
Cerizay ↔ Coulonges sur l'Autize ↔ Niort (création : 2007)
Voyages Devault (R.G. à partir de 2017)
ALLIANCE ATLANTIQUE
147
St Maixent l'École ↔ Niort
CASA Autocars
ALLIANCE ATLANTIQUE
148
Sauzé-Vaussais ↔ Niort
Voyages Goujeau
Voyages Goujeau
149
Chef-Boutonne ↔ Niort
Voyages Baudin
ALLIANCE ATLANTIQUE
104
Bressuire ↔ Thouars
SCODEC
SCODEC
Les lignes de 30 à 70
No / N° Tréma
Parcours
Transporteur 2013-2020
Transporteur 2020-2026
30
Argentonnay ↔ Thouars
SCODEC
ALLIANCE ATLANTIQUE
31
Bouillé-Loretz ↔ Thouars
Voyages Rousselot
Voyages Rousselot
32
Thouars ↔ Poitiers
Voyages Rousselot
Hervouet France
40 / 4
Montcoutant ↔ Bressuire
Voyages Bertrand
ALLIANCE ATLANTIQUE
41 / 5
Cerizay ↔ Bressuire
SCODEC
SCODEC
42 / 7
Nueil-les-Aubiers ↔ Bressuire
Hervouet France
Hervouet France
43 / 8
Argentonnay ↔ Bressuire
SCODEC
ALLIANCE ATLANTIQUE
50
Secondigny ↔ Parthenay
Rapides Gatinais
ALLIANCE ATLANTIQUE
51
Thénezay ↔ Parthenay
HM Voyages
ALLIANCE ATLANTIQUE
52
St Maixent l'École ↔ Parthenay
HM Voyages
ALLIANCE ATLANTIQUE
60
Surin ↔ Sainte-Ouenne ↔ Niort
Rapides Gatinais
/
61
St-Gelais ↔ Echire ↔ Niort
/
/
70
Chef Boutonne ↔ St Saviol ↔ Civray
/
ALLIANCE ATLANTIQUE
/ 6
Mauléon ↔ Bressuire
/
Hervouet France
Au total, le réseau RDS compte 34 véhicules accessibles ou en finalisation d’équipement en 2015.
À compter du , les lignes 40,41,42 et 43 sont organisées par l'AOM Agglomération du Bocage Bressuirais