湘南台站（日语：湘南台駅／しょうなんだいえき Shōnandai eki */?）位於日本神奈川縣藤澤市湘南台（日语：湘南台），是小田急電鐵、相模鐵道、橫濱市營地下鐵的鐵路車站。作為前往慶應義塾大學湘南藤澤校區（SFC）、文教大學湘南校區、湘南生活城（日语：湘南ライフタウン）的玄關口，有許多路線巴士停靠本站。
本站是小田急江之島線、相鐵泉野線、橫濱市營地下鐵藍線最新的車站。其中開業最早的是1966年（昭和41年）11月7日時在此設站的小田急電鐵，當時周邊尚未發展。之後隨著周邊開發使用者逐漸增加，1999年3月相鐵泉野線延伸至本站，而橫濱市營地下鐵1號線（藍線）也在同年8月完成串連，使本站成為藤澤市東部最重要的轉乘車站。小田急江之島線於2000年起增停急行、2002年起增停湘南急行（現快速急行）。2009年，本站成為藤澤市內次於藤澤站的第二大站。對於主要是以隔鄰的橫濱市作為服務區域的相模鐵道與橫濱市營地下鐵而言，本站也是這兩家業者在藤澤市內唯一的一座車站。另外，在開業時本站的所在地地名原為「圓行」（円行），之後進行土地區劃整理後才改為「湘南台」。
因是能眺望湘南地方的高台，因而命名為「湘南台」。
所有路線之車站檢票口及商店全設在地下一層。地下一層設有單車停泊場及便利商店，此外，車站西面及東面設有24小時行人通道供乘客出入車站。
由於行人通道十分寬廣，吸引不少露宿者在此流連，另外也常作為活動場地（湘南台聖誕點燈、橫濱市營地下鐵演唱會等）。地下1樓設有電梯與電扶梯。
本站為側式月台2面2線地面車站。2000年改良工程後，成為小田急第一座設置太陽能板，導入太陽能發電的車站。
月台與剪票口層之間設有樓梯與電梯、電扶梯。
改良工程以前，當時的跨站式站房位在現址往長後方向數公尺處。
月台從東側起為1號月台。
本站為島式月台1面2線地下車站，本站亦是相鐵唯一一個在藤澤市之車站。管理湘南台管區泉中央～本站間。
目前為泉野線終點站，但有經慶應義塾大學湘南藤澤校區周邊與相模新站（日语：相模新駅）構想的倉見，往平塚方向延伸的計畫。因此泉野線月台位於小田急江之島線下方往西口方向以保留未來延伸的空間。
本站與過去也作為終點站的泉野、泉中央一樣有車站自動廣播，在列車接近、到站、發車時播放。發車時有發車鈴與蜂鳴器提示。
月台有效長度可停靠10輛編組。地板的LED燈在進站、發車時閃爍。月台列車資訊顯示器在開業時分別設於各月台，2009年7月改為1、2號月台共用。剪票口的列車資訊顯示器則一直是1、2號月台共用。
本站是島式月台1面2線地下車站，為橫濱市營地下鐵藍線運行系統上的起點，也是橫濱市營地下鐵唯一一個設於橫濱市外的車站。
作為站長所在站，管理湘南台管區本站～踊場間[4]。
車站已於20079月15日開始使用月台閘門。另外，雖然本站是屬於藤澤市，但使用橫濱市敬老乘車證均有效。
過去有定期券售票窗口，現已廢除，改為自動售票機。
開站後，本站使用人數逐漸上升。
近年1日平均上下車人次如下表。
近年1日平均上車人次如下表。
車站周邊有許多居酒屋與柏青哥店。車站圓環每日早晨禁止一般車輛進入以保持巴士與計程車出入順暢。另外，車站附近還有本市最高的公寓大樓「Estaterra湘南台」（エスタテラ湘南台）。
車站東方有常舉辦活動的湘南台文化中心。其旁是國道467號（日语：国道467号）。繼續往東跨過境川為橫濱市泉區。
位於地底的相鐵線與橫濱市營地下鐵兩線在國道467號東邊的住宅區出土後跨過境川往橫濱市前進。
■西口
■東口
以下路線由神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通）運行。西口路線可參照神奈川中央交通綾瀨營業所（日语：神奈川中央交通綾瀬営業所）（包含東口的湘14、湘27）、神奈川中央交通東 藤澤營業所（日语：神奈川中央交通東・藤沢営業所）（藤34、藤39、東口的藤51）、神奈川中央交通茅崎營業所（日语：神奈川中央交通茅ヶ崎営業所）（湘11、湘25），東口除藤51外可參照神奈川中央交通戶塚營業所（日语：神奈川中央交通戸塚営業所）。
※東京站、新宿站發車的深夜急行巴士也停靠東口
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