南武線(日语:南武線/なんぶせん Nambu sen */?)是一條連接日本神奈川縣川崎市川崎區川崎站和東京都立川市立川站的東日本旅客鐵道(JR東日本)所屬鐵路線(幹線)。包括以下的支線。
本路線連接著神奈川縣的川崎站與東京都的立川站之間,是貫穿川崎市的動脈路線,成為從東京市中心和山手線市郊與延長的複數的放射線路交叉,構成與京葉線、武藏野線連接的東京的外環行線的一部分。
除主線外,南武線亦設有一條支線,來往尻手站與鶴見線、東海道貨物線的濱川崎站。
定線設計方面,大部分路段狀態良好,令本線的最高行車速度可達95km/h。但由於部分路段距離較短,加上半徑400m級的曲線也較多,令該些路段的行車速度被限制,特別是武藏溝之口站至登戶站、南多摩站前後皆是半徑約300-400米的曲線。
幹線的軌道與中央本線和青梅線通過立川站連接著。嚴格來說,在川崎站也與東海道本線和京濱東北線連接的,不過,基於訊號系統的問題,南武線列車不能駛進東海道線或京濱東北線的月台。此外,本線在府中本町站與武藏野線可作互相轉乘,但不是在相同月台相連著。
虽然是首都圈重要的通勤铁路线,但南武线却采用6节编组的列车,严重限制了运力,这也导致南武线就算采用高频次每小时25班列车,但拥挤率始终不见舒缓至180%以下的情况,过于拥挤的南武线一直是JR东日本和川崎市的议论话题。
均為6輛(4M2T)編組。
205系
南武線所設置的車站與快速停車的有無、接續路線、所在地等於下面列表顯示。
()內的數字是起點起計的營業距離
(貨)表示貨物站。
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