W 1930 roku zakłady PZInż kupiły od firmy Saurer licencje na silniki wysokoprężne i podwozia autobusowe. Na bazie tych licencji zbudowanych zostało 18 autobusów Zawrat przystosowanych do przewozu 50 pasażerów i wyposażonych w 2 pary drzwi (wyjście z przodu, wejście z tyłu pojazdu).
Pierwsze 12 autobusów tego typu pojawiło się w Warszawie w 1936 r., a kolejne 6 w 1937 r. Pojazdy nie sprawdziły się w ruchu miejskim (słaba manewrowość, głośny silnik) i w 1938 roku wycofano je na linie podmiejskie. W czasie wojny większość uległa zniszczeniu, a ostatni sprawny wóz o numerze 53 pracował do roku 1949.
Linki zewnętrzne
Zawrat. przegubowiec.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-12-29)]. - przegubowiec.com